El SE L es el siguiente y comienza desde £ 31,250. Además del kit SE Technology, incluye llantas de 17 pulgadas, indicadores animados en las luces, selección ‘Lounge Design’ para el interior con microgamuza y cuero artificial o una opción para instalar ‘Suite Black Design’. Se agrega un volante calefactable de dos radios, junto con un parabrisas calefactable, control de crucero adaptativo, asistente de carril plus, entrada sin llave con bloqueo y tapa del maletero electrónica.
Como antes, SportLine agrega algunos ajustes exteriores para una apariencia más deportiva. A partir de £32,255 cuenta con un interior ‘SportLine Design’ hecho a medida con asientos deportivos, pintura metalizada, llantas de 18 pulgadas, suspensión deportiva con una caída de la altura de manejo de 15 mm y dirección revisada que, según Skoda, ofrece “una experiencia de conducción deportiva adecuada”.
El precio aún no se ha anunciado para el modelo vRS, aunque esperamos que cueste más que las £ 35,245 que Skoda cobró por el modelo anterior. Tiene llantas de aleación de 19 pulgadas, faros de matriz LED y un interior vRS Design Selection personalizado para el modelo. El control de crucero adaptativo predictivo, el sonido del motor vRS y una tapa del maletero operada electrónicamente son estándar.
Skoda Octavia: propulsores y prestaciones
Skoda ha modificado ligeramente la línea de motores del Octavia para la actualización de 2024. Hay cinco opciones, compuestas por tres motores de gasolina y dos diésel. La gama de gasolina comienza con el cuatro cilindros de 1,5 litros, abandonando el antiguo tres cilindros de 1,0 litros. El 1.5 de 114 CV es exclusivo de SE Technology. Una versión más potente de 148 CV del mismo motor de gasolina viene en los modelos SE L y ambos motores se ofrecen con transmisión manual de seis velocidades o un DSG de siete velocidades con tecnología híbrida suave.
El Octavia vRS ahora tiene 262 CV (antes 242 CV), por lo que esperamos una caída en su tiempo de 0 a 100 km/h de 6,8 segundos. Ahora hay un escape deportivo con tubos negros y el software del motor se ha modificado para proporcionar un “sonido más potente”, dice Skoda.
La potencia diésel se conserva y viene en dos formas: un 2.0 litros TDI de cuatro cilindros con 114 CV o 148 CV y la versión más potente se ofrece con una transmisión automática DSG de siete velocidades. Todas las opciones de tren motriz están disponibles tanto para el hatchback como para el familiar.
Skoda Octavia: exterior e interior
Visualmente puede parecer un lavado de cara bastante suave, pero el nuevo Octavia tiene parachoques delantero y trasero remodelados con tecnología SE y los modelos SE L reciben una nueva tira cromada. Los faros LED tienen un nuevo diseño e incorporan por primera vez los ‘elementos cristalinos’ de Skoda. También hay entradas de aire inferiores revisadas para completar la nueva apariencia frontal del Octavia. En general, el Octavia se alarga 9 mm tanto en el hatch como en el Estate.
La practicidad sigue siendo la misma, con una capacidad de maletero de 600 litros para el modelo hatch y de 640 litros para el familiar. Con los asientos abatidos estas cifras se elevan a 1.555 litros y 1.700 litros respectivamente.
Ahora echa un vistazo a nuestra lista de los mejores hatchbacks…
2024-05-09 17:09:14
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