El proyecto de diseño retro-moderno Shelby Cobra revive el espíritu de Daytona en Imagination Land

Foto: vrdesign / Instagram

Los fabricantes de automóviles chinos están intentando apoderarse del resto de los principales mercados regionales del mundo, como Europa y América. Naturalmente, para ello, han contratado talento local para que les ayude en su búsqueda. Por ejemplo, Changan Europa Design, que es el centro de diseño del fabricante de automóviles estatal chino con sede en Jiangbei, Chongqing, está, por supuesto, ubicado en Turín, Italia. Allí, emplea a occidentales como Valentino Rajan, quien recientemente cruzó nuestro radar porque también tiene un período personal llamado Valentino Rajan Design (también conocido como ‘vrdesign’ en las redes sociales), donde publica proyectos de diseño hipotéticos.

Aparte de un concepto reciente de Peugeot ‘Oblique’, que le llevó meses diseñar como un potencial superdeportivo rival para modelos como el Revuelto de Lamborghini, este maestro de píxeles también trabajó en algo que es un buen augurio tanto para Estados Unidos como para Europa: el Shelby Cobra. Sin embargo, a diferencia del original de AC Cars y Caroll Shelby, su reinterpretación moderna no es un roadster de dos puertas sino un cupé normal como el Shelby Daytona.

Como tal, el experto en CGI les rinde homenaje a ambos, haciendo que su versión del diseño “hermoso clásico” sea un poco más contemporánea al modernizarlo con “elementos de Mustangs tanto modernos como clásicos para construir sobre el ADN del Cobra clásico”. Es algo que puede no ser un buen augurio para los entusiastas acérrimos de Cobra, a pesar de que el autor mantiene algunos de los elementos tradicionales como los faros redondos y la enorme configuración del escape lateral, pero seguramente preocuparía a los fanáticos del Porsche 911 si alguna vez se volviera real.

Esto se debe a que el diseñador envía señales contradictorias: el burbujeante escape debería estar conectado a la parte delantera del automóvil, donde también hay un elemento abultado en el capó, pero el autor también muestra un patrón intrincado en la parte trasera del automóvil con mucha fibra de carbono que Nos hace preguntarnos si, por casualidad, ha cambiado la configuración del tren motriz a uno de motor central trasero como en el Chevy Corvette C8, por ejemplo.

De todos modos, los elementos modernos también abundan: eche un vistazo a las ruedas Shelby de fibra de carbono, la configuración aerodinámica, el intrincado diseño trasero con un alerón tipo cola de pato, luces traseras LED de ancho completo y un emblema Shelby iluminado, por ejemplo. Desafortunadamente, tampoco podemos ver el interior; habría sido muy interesante ver qué tenía en mente el diseñador virtual para la reinterpretación retro-moderna del habitáculo.

Tampoco sabemos nada sobre el potencial sistema de propulsión. Aunque, en ese caso, podemos especular fácilmente: Shelby American tiene el nuevo S650 Mustang Super Snake con más de 830 caballos de fuerza disponibles, e incluso Ford fabrica el Mustang GTD OEM con más de 800 caballos de fuerza y ​​está pensando en traer a casa un submarino. -Tiempo de vuelta de siete minutos en Nürburgring Nordschleife. Mientras tanto, Hennessey supera a todos con su versión H850 Mustang Dark Horse, por lo que habría muchas opciones para elegir si este resurgimiento no fuera simplemente una ilusión.

2024-05-26 01:00:01
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