El pasado 26 de marzo, el buque portacontenedores Dali chocó contra uno de los pilares del puente Francis Scott Key en Baltimore, provocando su hundimiento y la muerte de seis trabajadores. Mientras las autoridades estadounidenses comenzaron a volar pedazos del puente para limpiar los escombros, una veintena de hombres siguen atrapados a bordo del carguero, afirma el bbc.
El barco, que se encontraba al comienzo de un viaje de 27 días desde Baltimore a Sri Lanka, quedó varado bajo el puente derrumbado. Desde hace siete semanas, la tripulación, compuesta por veinte marineros de nacionalidad india y uno de nacionalidad esrilanquesa, no ha podido desembarcar.
Investigaciones en curso
Varias razones impiden su regreso a tierra firme. Primero, las restricciones de visa y la falta de pases terrestres, normalmente requeridos para los marineros. Luego, las investigaciones en curso llevadas a cabo por la policía federal estadounidense (FBI) y el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte, que deberán determinar las circunstancias exactas del accidente.
Según las primeras informaciones, el Dali, que enarbolaba pabellón de Singapur, había sufrido un fallo en el sistema de propulsión cuando salía del puerto de Baltimore. Poco antes del impacto, las azafatas lograron advertir a las autoridades de Maryland de una posible colisión.
Los marineros a bordo también continúan dando mantenimiento al carguero, de 300 metros de eslora, que aún bloquea parcialmente el canal de acceso al puerto.
Aislado del mundo
Joshua Messick, director ejecutivo del Centro Internacional de Marinos de Baltimore, una asociación que trabaja para proteger los derechos de los marinos, dijo a la BBC que los hombres habían estado “sin comunicación con el mundo exterior” durante varios días. De hecho, sus teléfonos fueron recuperados por el FBI para la investigación.
Lamenta una “situación triste” para estos marineros, atrapados a miles de kilómetros de casa, especialmente aquellos que tienen niños pequeños. Según Joshua Messick, los veintiún miembros de la tripulación tienen tarjetas SIM temporales y teléfonos móviles, sin datos. Al parecer, también recibieron paquetes de grupos e individuos comunitarios.
Varios sindicatos de marineros han alertado sobre la situación de la tripulación, especialmente psicológica. “Independientemente de la duración de la investigación, los derechos y el bienestar de la tripulación no deben ser violados”, afirmó Dave Heindel, presidente del Sindicato Internacional de Marinos, citado por la BBC.
De momento, nadie sabe todavía cuándo se podrá desbloquear el barco y regresar a puerto, ni cuándo podrán desembarcar los marineros y, posiblemente, ser repatriados.
Mientras tanto, continúan las operaciones de compensación. Su objetivo es fragmentar el puente en segmentos más pequeños y más fáciles de retirar con las inmensas grúas que, desde hace semanas, van desmantelando poco a poco este gigante mecánico.
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2024-05-15 19:16:00
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