Este magnífico rival del Tesla Model 3 podría causar furor en Europa

El joven fabricante chino Jiyue, fruto de la asociación entre los gigantes Baidu y Geely (Volvo, Lotus, Polestar, Zeekr, etc.), levanta el velo de su nuevo coche eléctrico. Se trata del 07, una berlina eléctrica que debería competir con el Tesla Model 3. Es el segundo modelo de la firma después del SUV 01.

Hoy en día, los fabricantes chinos están empezando a establecerse bien en Europa. Obviamente pensamos en mgsino también a BYD, a punto de convertirse en el número 1 del mundo eléctrico delante tesla. Pero también hay otros, aún poco conocidos pero en proceso de invadir el mercado.

Un sedán deseable

Este es por ejemplo el caso de Zeekrque está empezando a llegar aquí, o inclusoAvatar, que pronto llegará también a Europa. Este último es el resultado de una asociación entre el gigante tecnológico. Huawei así como Changhan y CATL. Pero estas no son las únicas empresas que han optado por asociarse de esta manera. De hecho, la firma china Baiduque proporciona uno de los motores de búsqueda más grandes del mundo, también quiere ser un lugar en el mercado de los coches eléctricos.

Así unió fuerzas con grupo Geelyque posee en particular volvo, Loto o Lynk & Co para crear una nueva marca. Este último se llama Jiyue. y se lanzó oficialmente el verano pasado con la revelación de su primer modelo, el SUV 01. Pero no hay duda de que la empresa se quedará en paro, especialmente si algún día quiere competir con Tesla. Y ahora acaba de revelar su segundo coche.

Este último se llama Jiyue 07 y está en el página Weibo del fabricante que se han publicado las primeras fotos oficiales. Y el momento no fue elegido al azar, ya que la firma también aprovechó para anunciar que el sedán ganó un premio en el Red Dot Award 2023, que premia el diseño de los coches lanzados al mercado. El sitio Noticias de automóviles China subraya que otros coches recibieron premios, entre ellos el nieta s y la peugeot 408.

Es cierto que el nuevo Jiyue 07 es muy deseable, con su silueta sedán que parece haber sido diseñada para optimizar la aerodinámica. Sin embargo, el fabricante aún no se ha comunicado sobre el Cx (coeficiente de resistencia) de su coche eléctrico, ni tampoco de sus dimensiones. Estos últimos, sin embargo, parecen bastante generosos para poder cazar en las tierras de los Tesla modelo 3.

Lanzamiento en 2024

De momento, la firma china no se muestra muy habladora de la ficha técnica de su nuevo 07. Sólo nosotros sabemos queestá basado en la plataforma SEA, ya bien conocido y probado. Y con razón es el que también equipa al Volvo EX90 y EX30 así como Estrella Polar 4 y la Inteligente #1por no mencionar el Zeekr 001 y X, entre otros. ¿Y qué pasa con los motores de la berlina eléctrica?

Bueno, este último debería reemplazar a los del Jiyue 01. La versión básica incluye un bloque de 200 kW, o 271 caballos de fuerza, asociado a una batería LFP (litio – hierro – fosfato) de 71,4 kWh. La versión equipada con tracción total reclama nada menos que 400 kW, o 543 caballos de fuerza con un Acumulador NMC (níquel – manganeso – cobalto) de 100 kWh. La autonomía aún no ha sido anunciada.

Ella probablemente debería dar la vuelta a 600 kilómetros como anunció el fabricante con su 01. Esto sin duda se entiende según el ciclo chino CTLC, mucho más optimista que nuestro WLTP, que entonces daría más de 550 kilómetros. Tenga en cuenta que el Jiyue 07 también está equipado con el conducción autónoma gracias a camaras y radares pero no LiDARa diferencia de otros modelos de la competencia.

También caza en las tierras del EL MUNDO DE Han EVde Neo ET7 así como el futuro Xiaomi SU7 que pronto debería ver la luz del día. Su precio aún no ha sido desvelado, al igual que su puesto de conducción, mientras que las primeras entregas comenzará durante el próximo año. ¡Obviamente no se puede descartar una llegada a Europa!