Ford decide reducir la producción de camionetas eléctricas debido a la disminución de la demanda.

[이데일리 박종화 기자] A medida que la demanda de vehículos eléctricos se desacelera, Ford decidió reducir la producción del F-150 Lightning, su modelo principal de vehículo eléctrico.

Según Bloomberg News el día 19 (hora local), Ford anunció ese día que 1.400 de los 2.100 empleados de la línea de producción de la F-150 Lightning se desplegarán en los vehículos con motor de combustión interna Ranger Raptor y Bronco/Bronco Raptor. Esto significa que en lugar de reducir la producción de la F-150 Lightning, una camioneta eléctrica, la empresa aumentará la producción de vehículos con motor de combustión interna.

Bloomberg y otros explicaron que esta decisión fue para responder a la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos. El banco de inversión suizo UBS predice que la tasa de crecimiento del mercado estadounidense de vehículos eléctricos, que alcanzó el 47% el año pasado, sólo alcanzará el 11% este año. Los altos precios y una infraestructura de carga insuficiente se consideran factores de desaceleración del mercado de vehículos eléctricos. “Está claro que la adopción de vehículos eléctricos se está desacelerando. Hemos llegado a un punto en el que se necesitan más esfuerzos para penetrar en el mercado”, afirmó David Lefkowitz, de la UBS.

La razón por la que Ford, que había estado trabajando arduamente para apuntar al mercado de vehículos eléctricos con la F-150 Lightning, es que está ajustando su ritmo debido a la desaceleración del mercado. El mes pasado, Ford informó a sus socios que reduciría la producción de la F-150 Lightning de 3.200 a 1.600 unidades por semana. Además, se pospuso la inversión en vehículos eléctricos por valor de 12.000 millones de dólares (aproximadamente 16 billones de wones). “Estamos aprovechando nuestra flexibilidad de fabricación para ofrecer opciones a nuestros clientes y al mismo tiempo equilibrar el crecimiento y la rentabilidad”, dijo ese día el director ejecutivo de Ford, Jim Farley.

Otros fabricantes de automóviles también están posponiendo inversiones debido a que las condiciones del mercado no cumplen con las expectativas. General Motors (GM) también pospuso la operación de su fábrica de camionetas eléctricas. La industria cree que si el expresidente Donald Trump resulta elegido en las elecciones presidenciales de Estados Unidos de este año, la situación en el mercado de vehículos eléctricos se volverá más difícil.