GWM está listo para lanzar su ute más grande hasta la fecha en Nueva Zelanda, que también podría ser la primera ute totalmente híbrida en aterrizar en el país cuando llegue aquí a mediados de este año.
El GWM Cannon Alpha es esencialmente una versión completa del SUV GWM Tank 500, que comparte gran parte de la chapa frontal y sus fundamentos con el lujoso todoterreno. Como tal, esto lo hace más grande que la cosecha actual de vehículos de una tonelada (Ranger, Hilux, Amarok, etc.), pero más pequeño que los grandes estadounidenses como Ram y Silverado.
El Cannon Alpha estará disponible con un motor diésel, pero también compartirá el sistema de propulsión híbrido de gasolina del Tank 500, por lo que es muy probable que sea el primer ute con propulsión híbrida que salga a la venta en Nueva Zelanda: está previsto que comiencen las entregas del híbrido Hilux de Toyota. aproximadamente al mismo tiempo que el Cannon Alpha, pero es solo un híbrido suave con un sistema de asistencia de 48 voltios, mientras que el Ranger híbrido enchufable de Ford no estará aquí hasta el próximo año.
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El Cannon Alpha estará disponible en varios niveles de equipamiento, con vehículos con especificaciones más bajas que incluirán un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,4 litros de 135 kW/480 Nm con una transmisión automática de nueve velocidades y 4×4 a tiempo parcial con caja de transferencia Borg-Warner de rango bajo. . Los Cannon Alpha con especificaciones superiores obtendrán el motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros Tank 500s de 255kW/648Nm con la misma transmisión/caja de transferencia.
La capacidad máxima de remolque con freno para ambos trenes motrices es de 3500 kg y el Cannon Alpha también estará disponible con diferenciales de bloqueo delantero y trasero, según las especificaciones.
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Si bien el GWM Cannon actual es más grande que el Ford Ranger, el Cannon Alpha va aún más lejos: con 5445 mm, el Alpha es 35 mm más largo que el Cannon actual (que seguirá a la venta junto con él), además de ser 57 mm más ancho (1991 mm). y 38 mm más alto (1924 mm). Su distancia entre ejes de 3350 mm también es 120 mm más larga que la existente.
Gran parte de este aumento de tamaño se destina a la cabina, y el Alpha cuenta con más espacio para las piernas en la parte trasera que otros vehículos de doble cabina, además de asientos traseros reclinables. La cabina en sí es sacada directamente del Tank 500, y las versiones superiores tienen la misma tapicería lujosa de cuero Nappa con asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje.
Junto con el tren motriz híbrido, el Cannon Alpha también trae otra característica nueva al segmento de vehículos utilitarios de Nueva Zelanda: un exclusivo portón trasero dividido 60/40 que se puede abrir de dos maneras diferentes. Una pulsación breve del botón en el portón trasero proporciona acceso a la bañera trasera a través de la apertura estilo granero 60/40, mientras que una pulsación más prolongada del mismo botón deja caer el portón trasero completo de una manera más tradicional.
GWM dice que revelará más detalles sobre las especificaciones y los precios cuando se acerque el lanzamiento de mitad de año del Cannon Alpha.
2024-04-09 10:38:40
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