Hombre acusado de utilizar “documentos falsificados” para comprar Stobart Air

Jason Scales (30) ha sido acusado de proporcionar documentos que afirmaban de manera fraudulenta que el gobierno de la Isla de Man estaba otorgando un préstamo para respaldar la adquisición de Stobart Air, que en ese momento formaba parte del grupo británico Esken, que cotiza en bolsa.

Ha negado los cargos, que incluyen un cargo de fraude y dos cargos de suministro de un artículo para su uso en un fraude.

Scales ha sido acusado de utilizar dos documentos falsificados en sus esfuerzos por comprar Stobart Air. Los documentos pretendían demostrar que el gobierno de la Isla de Man estaba dispuesto a suscribir un préstamo de 13 millones de libras esterlinas (15 millones de euros) que se utilizaría para adquirir Stobart Air.

En los procedimientos judiciales en la Isla de Man se supo que Aer Lingus se enteró del posible fraude a través de un mensaje de texto que cuestionaba si el gobierno de la isla tenía algún papel en la compra propuesta de Stobart Air, según un informe de los procedimientos judiciales en la Isla de Man. El hombre hoy.

En 2020, cuando la pandemia de Covid devastó la industria aérea mundial, Stobart Air cayó en picada y quemó millones de euros en efectivo. Esken puso a la venta el negocio ese año y se comprometió a venderlo en febrero de 2021.

La adquisición propuesta fue presentada por primera vez por Scales en abril de 2021, utilizando una aerolínea virtual que había establecido apenas el año anterior, llamada Ettyl. No tenía experiencia en el sector de viajes y en ese momento dirigía un centro de oficinas compartidas llamado The Hubb, en la Isla de Man.

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En ese momento, Scales estaba dispuesto a inyectar hasta 25 millones de euros en Stobart Air para que siguiera volando, pero la fuente de financiación para completar el acuerdo era incierta.

En noviembre de 2020, Emerald Airlines de Conor McCarthy también fue nombrada postora preferida por Aer Lingus para operar el servicio regional de Aer Lingus cuando expiró el contrato de Stobart Air.

Esto significaba que Stobart Air no tendría lo que en ese momento era efectivamente su única fuente de ingresos.

Pero en abril de 2021, Esken anunció que había acordado vender Stobart Air a Ettyl de Scales por 2 libras nominales.

También se pagaría una contraprestación contingente de 7,5 millones de libras esterlinas si se produjeran ciertos eventos desencadenantes en cualquier momento antes de julio de 2024. Ettyl también estaba preparada para comprar el aeropuerto Carlisle de Esken por 15 millones de libras esterlinas como parte del acuerdo.

Pero en mayo de ese año, el acuerdo se había desmoronado.

“Esken se ha dado cuenta de que la financiación propuesta por Ettyl para la transacción ya no está disponible y entiende que Ettyl está avanzando en las conversaciones con otra posible fuente de financiación”, dijo Esken en ese momento.

“Esken está investigando estos asuntos y buscando más información, incluso con respecto al impacto que esto puede tener en la capacidad de Ettyl para financiar la transacción”, añadió.

Stobart Air, que empleaba a cerca de 500 personas, colapsó en junio de ese año.

“En ausencia de compradores alternativos o fuentes de financiación para el negocio de Stobart Air dentro del plazo requerido, Esken ha informado a la junta directiva de Stobart Air que no seguirá brindando apoyo financiero al negocio en el futuro”, dijo Esken en un declaración cuando decidió bajar las persianas de Stobart Air.

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Scales quedó entonces expuesto, según el fiscal James Robinson.

“Las mentiras del acusado salieron a la luz y fue arrestado y trató de echar la culpa a otros involucrados en la transacción fallida”, dijo Robinson al tribunal esta semana.

Un ex director no ejecutivo de Stobart Air, Jonathan Brown, que también fue asesor legal de Esken, dijo al jurado en el proceso de la Isla de Man esta semana que fue “caído de la nada” cuando se supo que la documentación proporcionada por Scales en 2021 podría no ser genuino.

Brown dijo al tribunal que al principio creyó que se trataba de un malentendido, según Isle of Man Today.

Varios ex funcionarios de la Isla de Man seguirán testificando en el caso. La defensa comenzará sus alegatos mañana.

2024-05-08 01:30:00
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