La retirada representa otro “ojo morado” para la empresa, que vio caer el precio de sus acciones esta semana, borrando todas sus ganancias de este año.
Sábado 20 de abril de 2024 23:00 AEST
Tesla retiró todos los Cybertrucks el viernes después de que los reguladores federales de seguridad contactaran a la compañía por fallas en el pedal del acelerador del vehículo. Nuevos pedidos de Cybertruck ha sido supuestamente cancelado o estancado. La noticia sigue a numerosos informes sobre fallas vergonzosas de Cybertruck.
El retiro del mercado representa un duro golpe para Tesla, que ha superado un año difícil, ya que bajos ingresos informes en los últimos trimestres a medida que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos competidores invaden el mercado de vehículos eléctricos.
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“Este es otro ojo morado para Tesla, que se ha sumado al caos que está sucediendo para Musk”, dijo Dan Ives, analista senior de acciones de Valores Wedbush. “Cybertruck es el momento del pedestal y un retiro del mercado fuera de las puertas es una mala imagen”.
Los propietarios de Cybertruck informaron que sus vehículos corrían el riesgo de quedarse atascados al conducir a toda velocidad debido a un pedal del acelerador flojo. El video mostró que el pedal se caía y la pieza debajo se encajaba en el interior del automóvil, lo que obligaría al vehículo a acelerar al máximo. Un conductor pudo salvarse del accidente presionando el pedal del freno. Hasta el lunes, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) se había puesto en contacto tesla con respecto al tema, y la compañía anunció el retiro el viernes. Tesla se dio cuenta por primera vez de este problema el 31 de marzo, según el documento. Después de evaluar el problema, Tesla decidió el 12 de abril retirar voluntariamente los Cybertrucks, según el documento.
El Cybertruck, que durante mucho tiempo ha sido el proyecto favorito de Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, comenzó las entregas a finales de 2023 después de años de retraso debido a problemas de producción y limitaciones de suministro de baterías. Desde entonces, numerosos fallos en el diseño y funcionamiento del vehículo han variado desde vergonzosos hasta directamente peligrosos.
Se ha demostrado que los camiones, que Musk alguna vez afirmó que serían el “mejor vehículo todoterreno”, se quedan atascados. arena, nieve y suciedad, uno de ellos remolcado por un camión Ford. Algunos propietarios han informado que sus nuevos Cybertrucks simplemente interrumpido correr completamente. Muchos se han quejado del exterior de acero inoxidable del camión. se oxida fácilmentey un propietario dijo que el parabrisas se rompió rápidamente en una tormenta de granizo. El propio Musk afirmó que el automóvil era a prueba de balas en su presentación antes de romper la ventana con una bola de acero lanzada con la mano.
En respuesta a los informes sobre óxido, Tesla dice en su Cybertruck Hágalo usted mismo guía: “Su Cybertruck no se está oxidando. Estas manchas son contaminación de la superficie causada por desechos que contienen hierro que su vehículo recoge mientras conduce”. Los propietarios pueden eliminarlos con alcohol isopropílico, según la guía.
Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios sobre estos informes o el retiro del mercado. En respuesta a una solicitud de comentarios, la NHTSA de EE. UU. compartió la opinión de Tesla. presentación de retiro.
Los retiros del mercado no son infrecuentes en la industria automotriz y no está claro qué tan grave es el problema del pedal del acelerador, dijo Thomas Monteiro, analista senior de Invertir.com. Pero en medio de la actual incertidumbre en Tesla, la empresa no tuvo más remedio que tomar medidas.
“En este punto, la empresa simplemente no puede arriesgarse a una posible responsabilidad o mala publicidad”, dijo Monteiro.
Las acciones de Tesla cayeron por debajo de los 150 dólares esta semana, borrando todas las ganancias que la compañía obtuvo el año pasado. El fabricante del vehículo dijo el lunes que era recortar el 10% de su personal a nivel mundial, unos 14.000 puestos de trabajo. Musk también se ha enfrentado a críticas de inversores que dicen que está demasiado presionado tras la compra de la plataforma de redes sociales X en 2022. Mientras tanto, Tesla ha pedido a sus accionistas que voten a favor de El paquete salarial de 56.000 millones de dólares de Musk eso fue rechazado por un juez a principios de este año que lo calificó de “suma insondable”.
“En este contexto, Musk necesita mantener a los inversores convencidos de que los proyectos de la compañía van por el camino correcto y que conducirán a una apreciación del margen con el tiempo”, dijo. “Un fallo épico en el Cybertruck podría muy bien poner en peligro esa percepción, especialmente teniendo en cuenta que la empresa no ha lanzado ninguna innovación revolucionaria desde hace años”.
La velocidad con la que Tesla retiró los vehículos después de los informes sobre el pedal defectuoso puede verse influenciada por su continuas batallas legales sobre las lesiones causadas por su software de conducción semiautónoma. La empresa se enfrenta a una serie de demandas individuales y colectivas por acusaciones la tecnología provocó accidentes mortales.
Brett Schreiber, un abogado que ha representado a clientes afectados por el software defectuoso, dijo que anticipa otra posible ola de litigios por parte de los propietarios de Cybertruck.
“Lo que hemos visto constantemente con Tesla es el espíritu de una empresa de tecnología, que quiere lanzar un producto lo más rápido posible, envuelto en un fabricante de automóviles, que debería ser mucho más intencional y reflexivo en la producción de vehículos”, dijo. “Esto no es una aplicación, es un vehículo de miles de libras que circula por nuestras carreteras a altas velocidades”.
Está previsto que Tesla informe sus resultados del primer trimestre el 23 de abril, apenas dentro de unos días, cuando los inversores probablemente estarán interesados en escuchar actualizaciones sobre el retiro del mercado.
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2024-04-20 13:00:00
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