Foto de : Gruppe C Photography
Mercedes-AMG ha presentado su gama Pro de cuatro coches para las 24 horas de Nürburgring con la que intentará poner fin a una racha de ocho años sin victorias en el clásico de resistencia de Eifel.
Aunque terminó en el podio general en cada una de las tres últimas ediciones, la última victoria de Mercedes-AMG en el N24 se remonta a 2016.
Esto significa que, de cada uno de los “cuatro grandes” fabricantes alemanes presentes en el evento, es el que lleva más tiempo sin ganar una carrera.
Audi ganó más recientemente en 2022, Porsche triunfó en 2021 y BMW en 2020. El año pasado, las cuatro marcas fueron derrotadas por el Frikadelli Racing Team Ferrari 296 GT3.
Para la edición de este año, que por primera vez será una prueba del Intercontinental GT Challenge, Haupt Racing Team y GetSpeed Performance presentarán dos autos respaldados por fábrica cada uno.
El esfuerzo de HRT, que corre bajo la bandera del Mercedes-AMG Team Bilstein, está encabezado por el Mercedes-AMG GT3 Evo No. 4 con una alineación compuesta por Maximilian Goetz, Daniel Juncadella, Arjun Maini y Luca Stolz.
Juncadella, que corrió junto a Jules Gounon y Maro Engel el año pasado, se une a Mercedes-AMG en la N24 a pesar de su condición de piloto oficial de Corvette.
Mientras tanto, Maini cumplirá una doble función en el evento, ya que también participará en el auto número 3 junto a Michele Beretta, Frank Bird y Jusuf Owega.
Owega es uno de los cinco pilotos contratados por Mercedes-AMG que debutarán en el evento, una lista que también incluye a Lucas Auer.
Auer ha sido inscrito a bordo del auto No. 8 Mercedes-AMG Team GetSpeed, conduciendo junto a Adam Christodoulou, Philip Ellis y Mikael Grenier.
El segundo coche de GetSpeed será conducido por Engel, Gounon y Fabian Schiller.
Mercedes-AMG estará representada por otras dos inscripciones SP9 Pro-Am: una de HRT y otra de Schnitzelalm Racing.
Finalmente, el ex piloto del DTM David Schumacher hace su debut en N24 con un Mercedes-AMG GT4 inscrito por Schnitzelalm junto a Tim Neuser, David Thilenius y Moritz Wiskirchen.
Davey Euwema es el editor europeo de Sportscar365. Con sede en los Países Bajos, Euwema cubre el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, la Serie Europea de Le Mans y el Fanatec GT World Challenge Europe impulsado por AWS, entre otras series.
2024-05-08 06:42:49
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