Después de la publicación de el artículo del Courrier de l’Ouest sobre la calle BressignyUn infierno para los ciclistas, algunos de los cuales se preguntaban por el cambio en el tráfico. Se ha publicado una petición en línea. solicitar su peatonalización parcial.
Publicado el martes 16 de abril, el texto ya había recogido cerca de 90 firmas en un día, el miércoles por la tarde. Originalmente, Chloé Roche, codirectora del bar Le Falstaff y usuaria de la bicicleta. Cada vez que es complicado, tengo extras en el bar que se han caído de la bicicleta… Un día habrá un accidente grave, advierte. Pide al municipio que cierre a los coches 60 metros de este eje, desde el cruce de Béclard hasta el bulevar Foch. Pero no soy urbanista, mi objetivo es sobre todo resaltar los problemas e intentar encontrar soluciones.
El ciclo contraflujo lucha por ser aceptado por ciertos usuarios. | CO – LAURENT COMBET Ver en pantalla completa La bicicleta contraflujo tiene dificultades para ser aceptada por ciertos usuarios. | CO – LAURENT COMBET
Una calle “conocida” por el municipio
Jacques-Olivier Martin, el ayudante de carreteras que viaja en scooter, indica que esta calle es muy conocida. Noté, como muchos, que tiene un carril de estacionamiento, un carril de tránsito, un contraflujo para bicicletas y dos aceras en un espacio bastante estrecho.
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Hasta la fecha no ha recibido ninguna solicitud específica para Bressigny. Sin lugar a dudas, las expectativas están creciendo y estamos trabajando en muchas áreas. Es un trabajo minucioso con 1.600 calles de diferentes características. También están surgiendo demandas localizadas.
Cuando el expediente llegue a los servicios del ayuntamiento recibiremos a la gente y lo incluiremos en el Plan de la Bicicleta, asegura, al tiempo que subraya que no hay una solución buena o mala.
Esto también se aplica a las críticas por el mal uso de la bicicleta, algo que a algunos automovilistas en particular les resulta difícil afrontar. Esta no es una solución que surgió del sombrero Angevino-Angevin. Los países nórdicos, nuestros hermanos mayores en términos de desarrollo de bicicletas, lo han adoptado y ha demostrado su eficacia. No tengo ninguna duda de que algunos necesitan ser mejorados y que no son una panacea, pero en general los ciclistas están muy satisfechos con ellos, aunque, lo admito, al principio sea contrario a la intuición.
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2024-04-17 17:27:15
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