El Centro Brasileño de Investigación y Prevención de Accidentes de Aviación (CENIPA) afirmó el día 29 que el gobierno ruso le había notificado que “no investigará, de acuerdo con las normas internacionales, el accidente del avión Embraer, que llevó a la elección general del jefe de la organización mercenaria.” Rigzin murió”.
Según un informe de Reuters, la semana pasada un avión privado “Embraer Legacy 600” desarrollado por Embraer se estrelló en el norte de Moscú, matando a las 10 personas a bordo, incluido el jefe del “Grupo Wagner” Puri. Gezin, el diputado Utkin (Dmitry Utkin) y otros funcionarios de alto nivel, así como 2 oficiales superiores y 4 seguidores del grupo.
En junio de este año, Prigozin dirigió al ejército para lanzar un golpe de estado, una vez que avanzó hacia Moscú, la capital rusa; la rebelión representa una amenaza para el gobierno del presidente ruso Vladimir Putin, y es sin duda el mayor desafío que ha enfrentado desde que llegó al poder. en 1999.
CENIPA afirmó que para mejorar la seguridad de la aviación, si el gobierno ruso invita y actúa de acuerdo con las normas internacionales, el centro se unirá a la investigación liderada por Rusia.
Si bien las autoridades rusas no están obligadas a invitar a CENIPA a unirse a la investigación, varios investigadores de alto nivel dicen que Rusia “debería haberlo hecho”; el buen historial de seguridad del avión ha llevado a Estados Unidos y otros países occidentales a sospechar del Kremlin por el accidente del 23 de agosto. culpable detrás de escena. El Kremlin niega categóricamente haber provocado el accidente.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) afirmó que, dado que el avión estrellado partía de Moscú y tenía como destino San Petersburgo, se trataba de un vuelo nacional, por lo que no estaba sujeta a las normas “Investigación de accidentes y accidentes de aviación” que figuran en el anexo ” Anexo 13” emitido por la organización. Tiempos libres 0829
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2023-08-30 03:07:53
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