Sarcelles, ¿una ciudad donde es imposible aparcar?

Para aparcar en Sarcelles hay que girar constantemente durante varios minutos. Entonces deciden aparcar donde no está autorizado, o incluso es inconveniente: aceras, calles, alrededor de rotondas, etc. Y los vecinos sufren por ello. “¡No tenemos otra opción! exclama Leyla, de 27 años, que acaba de aparcar en el lado izquierdo de un callejón lateral, cerca de la Avenue du 8-Mai-1945. “Ya sea aquí o frente a mi casa, es muy complicado. » Cerca de su casa, cerca de la estación RER Garges-Sarcelles, hay un aparcamiento, pero está ocupado. “Lo llamamos el estacionamiento del Bronx”, bromea. La gente aparca allí en una pendiente. Nos quedamos atascados rápidamente, hay cadáveres ocupando su lugar, es una tontería…”

Souleymane, de 37 años, estacionó en doble fila cerca de Les Flanades. “Estoy en un lugar prohibido pero me quedo en el coche, esperando a la gente”, explica. Antes de acercarse a esta señal de “Estacionamiento inconveniente”, Souleymane “subió la calle, luego dio la vuelta, pero no había espacio”. Cerca de su casa, en la avenida Pierre-Koenig, es “igual de difícil”, cree. “Más allá de las 7 de la noche no lo encuentras. Los mecánicos salvajes y los coches aparcados allí durante mucho tiempo… Todo eso nos pone en desventaja. »

La ciudad no puede construir un estacionamiento.

“También es muy complicado para las personas discapacitadas como yo”, se queja Robert, un automovilista de 78 años en silla de ruedas. El ayuntamiento no hace nada por mí”. Valérie, cruzada al final de la avenida Paul-Valéry, cree que podemos aparcar en Sarcelles. “Pero hay que estar dispuesto a caminar un poco”, continúa la mujer de 49 años. La gente no quiere hacer ningún esfuerzo. »

Interrogada periódicamente sobre este tema, la alcaldesa (PCF) Annie Péronnet admite que “es un problema” y que “la ciudad no tiene la posibilidad de crear aparcamientos, no tenemos más terrenos disponibles”. Pero existen soluciones. “En Sarcelles hay plazas de aparcamiento”, insiste. Disponemos de parking subterráneo., pero que pertenecen a copropietarios y en los que habría que realizar obras. Pero la gente no tiene los medios. » Por ahora, la ciudad sigue movilizada como desde hace varios años por los coches destrozados que bloquean las plazas. Cada año se retiran entre 1.200 y 1.700 coches.