Desde que Shimano lanzó una versión mecánica de 12 velocidades de su grupo de grava GRX, hemos estado esperando pacientemente y anticipando el lanzamiento de una versión electrónica Di2.
No tuvimos que esperar demasiado, ya que menos de seis meses después, Shimano presentó el GRX RX825, introduciendo cambios semi-inalámbricos en la gama GRX por primera vez.
GCNSi Richardson, de , se emocionó mucho cuando se enteró del nuevo grupo y se alegró aún más cuando tuvo la oportunidad de probarlo desde el principio. Entonces, después de agregarlo a su confiable Canyon Grail, Si se dirigió al Shimano Experience Center en los Países Bajos para probar el nuevo grupo.
Vea su desglose completo y las primeras impresiones del grupo en el video de arriba, o vea un resumen rápido de las características principales del nuevo grupo.
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El primer grupo de gravel Di2 de 12 velocidades de Shimano
Tanto la versión de 12 velocidades como la Di2 del grupo GRX existían antes, pero el GRX RX825 es el primero que las combina por primera vez.
La primera versión de 12 velocidades del GRX se lanzó el año pasado, mientras que una versión Di2 de 11 velocidades ha estado disponible desde que GRX salió a la luz por primera vez en 2019.
GRX RX825 es sólo 2x
En un movimiento que sorprenderá a algunos, GRX RX825 solo está disponible en una configuración 2x y no 1x.
El GRX mecánico original de 12 velocidades está disponible en tres configuraciones diferentes. Las configuraciones ‘Unbeatable’ e ‘Imparable’ son 1x, pero Shimano también ofrece una versión 2x a la que llaman ‘Undroppable’.
Compartiendo las mismas opciones de engranajes que Undroppable, el GRX RX825 está disponible con un juego de platos y bielas de 48/31t y un cassette de 11-34t o 11-36t, aunque también es posible sustituirlo por un juego de platos y bielas de 46/30t del GRX serie 600, más económico de Shimano. grupo.
Shimano GRX recibe cambios Di2 semi-inalámbricos
Hasta ahora, los grupos Di2 GRX han utilizado el antiguo sistema cableado de Shimano, mediante el cual las palancas y los desviadores están conectados a una batería alojada centralmente mediante cables.
Ese era su único sistema cuando surgió GRX por primera vez y también se usó en toda su gama de carretera, pero desde entonces los grupos de carretera también pasaron a ser un sistema semi-inalámbrico, y GRX RX825 es el primero de los grupos de gravel de Shimano en hacer lo mismo.
En un grupo Di2 semi-inalámbrico, las palancas no están conectadas a la batería mediante cables, aunque el cambio trasero sí.
Manetas de cambio optimizadas para manillares ensanchados
El nuevo grupo requería nuevas palancas y Shimano ha optado por optimizar los diseños de manillares ensanchados.
Esto tiene sentido ya que la mayoría de las bicicletas de gravel ahora usan manillares con diseños acampanados, ya que ofrecen mayor comodidad y control cuando se conduce fuera de la carretera.
Las palancas de freno también cuentan con texturas antideslizantes para mayor seguridad.
Obtenga más información sobre el último grupo GRX Di2 de Shimano aquí. Para mantenerse actualizado con las últimas tecnologías ciclistas, diríjase a la sección Tech News en el sitio web de GCN.
2024-05-24 11:04:36
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