Kitco NEWS cuenta con un equipo diverso de periodistas especializados en la cobertura de la economía, los mercados bursátiles, las materias primas, las criptomonedas, la minería y los metales, siempre con precisión y objetividad. Su objetivo principal es proporcionar a los lectores la información necesaria para tomar decisiones de mercado informadas, a través de informes detallados, resúmenes diarios del mercado, entrevistas con figuras destacadas de la industria y una cobertura exhaustiva –a menudo exclusiva– de eventos clave y análisis de los factores que afectan al mercado.
interviews
La prensa de Kerala, India, se hace eco de un conmovedor homenaje musical a Brahmanandan, un reconocido artista. El periódico Kerala Kaumudi ha publicado una noticia sobre un evento de conmemoración musical dedicado a su memoria.
Aunque los detalles específicos del evento no se especifican en la fuente original, la noticia destaca la importancia de Brahmanandan en el ámbito musical y el deseo de mantener vivo su legado a través de la música.
El oro y la plata han experimentado ganancias en sus precios en anticipación a la publicación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Estados Unidos, según reporta KITCO.
Durante la jornada del jueves, se observó una caída repentina en los precios del oro, un movimiento que analistas atribuyen a dinámicas del mercado, según informa The Globe and Mail.
A pesar de la volatilidad reciente, el oro ha recuperado terreno, superando los 5.000 dólares, impulsado por las expectativas de una posible flexibilización de la política monetaria de la Reserva Federal ante la moderación de la inflación, tal como señala Yahoo Finance.
El oro también ha mostrado una recuperación superior al 1%, beneficiándose de compras tras la caída, mientras los mercados esperan la publicación de los datos de inflación de Estados Unidos, de acuerdo con BNN Bloomberg.
FOREX.com analiza las perspectivas para el oro y la plata, identificando niveles clave y evaluando los riesgos asociados a la volatilidad del mercado.
Publicada en 2009 por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), la “Endangerment Finding” (o “conclusión de puesta en peligro”) constituye la base legal de numerosas regulaciones destinadas a combatir el calentamiento global.
Este documento no es una ley en sí misma, sino un estudio científico de la EPA que concluyó que seis gases de efecto invernadero (dióxido de carbono, metano, óxido nitroso, hidrofluorocarbonos, perfluorocarbonos y hexafluoruro de azufre) representan un peligro para la salud pública. Desde 2009, la “Endangerment Finding” ha servido como fundamento legal para que la agencia federal regule las emisiones en Estados Unidos, provenientes de vehículos, aviones y centrales eléctricas, entre otras fuentes.
En julio pasado, la administración Trump anunció su intención de revocar esta base legal, que cuenta con un amplio consenso científico. Su eliminación, según declaraciones del jefe de la EPA designado por Donald Trump, representaría “la mayor medida de desregulación en la historia de Estados Unidos”. Esta afirmación fue reiterada por la portavoz de la Casa Blanca el pasado martes 10 de febrero, quien confirmó que el presidente estadounidense revocaría la “Endangerment Finding” este jueves.
La EPA estima que la supresión de esta conclusión implicará la eliminación de “todas las normas relativas a los gases de efecto invernadero para vehículos ligeros, medianos y pesados” y un ahorro de “54 mil millones de dólares anuales”. Diversos estados federados y organizaciones medioambientales ya han manifestado su intención de impugnar esta decisión ante los tribunales.
Esta medida se enmarca dentro de la estrategia más amplia de Donald Trump de desmantelar las políticas climáticas implementadas por sus predecesores, tanto a nivel nacional como internacional. Bajo la presión diplomática estadounidense, la adopción del marco de cero emisiones netas de la Organización Marítima Internacional (OMI) para el transporte marítimo, prevista para finales de 2025, ha sido pospuesta por un año.
© Artículo de la redacción de Mer et Marine. Reproducción prohibida sin el consentimiento de los autores.
Star Trek: Voyager – Across the Unknown: Análisis y Entrevista Exclusiva
Los fanáticos de la exploración espacial estamos de enhorabuena, y nuestra excitación creció como una colonia de tribbles en un silo de grano cuando supimos del desarrollo de un juego de Star Trek para la consola más reciente de Nintendo.
Como habrán deducido por el título, Star Trek: Voyager – Across the Universe se sitúa en la era de TNG-DS9-VOY y les encomienda la misión del Capitán Janeway de llevar a su tripulación a casa sana y salva después de ser arrojados al otro lado de la galaxia por una fuerza alienígena.
Si han seguido la serie en los más de 30 años desde su estreno, sabrán que el Cuadrante Delta está lleno de peligros de todas las formas y tamaños, incluso cúbicos, pero el estudio de desarrollo alemán gameXcite les permite tomar diferentes decisiones en su viaje, explorando escenarios alternativos que se desvían del canon y les pone realmente en el asiento del Capitán.
Pudimos conversar con el Director del Juego, Daniel Bernard, por correo electrónico para confirmar algunos puntos y obtener más información antes de que la demo llegue a la eShop el lunes y el lanzamiento del juego en un par de semanas…
En su video de desarrollo centrado en el combate, mencionó que se inspiraron en Starfleet Command, Bridge Commander y Legacy. Más allá de Star Trek, ¿qué otros juegos tuvieron en mente al diseñar Across the Unknown? (Por cierto: ¡me encanta FTL y todavía tengo la esperanza de un port a Switch!)
Si bien analizamos todo tipo de juegos espaciales, desde FTL hasta Everspace 2, queríamos que el combate fuera lo más fiel posible a lo que se ve en la serie; que se sintiera como ser el capitán de un crucero de la Flota Estelar, no un caza.
Gene Roddenberry imaginó al Capitán Kirk como un «Horatio Hornblower de la era espacial», un líder decisivo en largos viajes, inspirado en las novelas de C.S. Forester sobre un capitán naval británico durante las Guerras Napoleónicas. Como Capitana de Voyager, Janeway continúa esta tradición.
Las tácticas de la guerra naval influyen en las batallas espaciales y las hacen más auténticas. Incluso los buques encubiertos son análogos a los buques sumergidos, como los submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial y los submarinos de las batallas navales que son difíciles de detectar. Queríamos que nuestro juego estuviera en esta tradición.
¿Cuánto tiempo llevan trabajando en el juego y cuándo entró la versión para Switch 2 en la conversación?
Comenzamos con los primeros conceptos en el verano de 2022, pero nos tomó bastante tiempo asegurar la licencia de Star Trek y un editor. También producimos primero un prototipo para probar algunas ideas y alinear a todos con la visión. La producción completa finalmente comenzó en septiembre de 2023.
Debido a que el formato portátil es ideal para nuestro estilo de juego, queríamos hacer una versión para Switch 2 tan pronto como se anunció la consola, pero por supuesto, tomó algún tiempo obtener los kits de desarrollo. El porting finalmente comenzó en el otoño de 2025.
Voyager parece muy adecuado para una estructura tipo roguelike, con un objetivo/viaje claro y muchas decisiones que Janeway se vio obligada a tomar en el camino. Imagino que varios temas favoritos de los fans surgieron (Tuvix, la falta de ascenso de Kim, los bebés lagarto warp 10!), pero ¿podría hablar sobre algunos elementos menos obvios del programa que han integrado?
En primer lugar, debemos aclarar que el juego no es un roguelike verdadero. Si bien comenzamos con este concepto, rápidamente aprendimos que debido a la sólida narrativa y la duración relativamente corta de la serie (y el viaje dentro de ella), esa estructura no encajaba bien. En lugar de «runs» rápidos donde constantemente fallas y reinicias, estás jugando una campaña de 15 horas para llevar a Voyager a casa.
Para que las partidas posteriores sean interesantes, no solo puede crear construcciones de naves muy diferentes, inclinándose hacia la investigación y la producción de recursos o capacidades ofensivas y defensivas, sino también tomar decisiones narrativas que conduzcan a interesantes escenarios de «¿Qué pasaría si?» y nuevas formas de resolver misiones.
Por ejemplo, puede ofrecer amnistía a Seska, agregando una heroína capaz, pero potencialmente perdiendo a Chakotay en protesta. O puede encontrar una manera de reprogramar el Dreadnought que B’Elanna usó originalmente contra los Cardasianos para que se convierta en un aliado. Por último, ¿qué pasaría si encontrara un dispositivo de ocultación para Voyager?
Desde fuera, Across the Unknown parece una experiencia PC-first. ¿Cuál ha sido el mayor desafío de diseño al adaptarlo para consolas, y específicamente para Switch 2? El modo de ratón parece encajar naturalmente, pero las otras consolas no lo tienen.
De hecho, el mayor desafío son los controles, que el juego funcione bien con un mando. Pero también hay muchas personas que juegan juegos de PC con un mando desde su sofá o en dispositivos portátiles como Steam Deck o ROG Ally. Por esta razón, hemos diseñado la interfaz de usuario/UX desde el principio para que funcione bien tanto con ratón como con mando.
En promedio, ¿cuánto tiempo podría tomar un viaje exitoso a casa al Cuadrante Alfa? ¿Son múltiples «runs» parte del bucle de juego, o estamos ante un viaje más largo?
Dependiendo de la cantidad de misiones secundarias y exploración que realice un jugador, el primer viaje dura entre 15 y 20 horas. Como se explicó anteriormente, las múltiples partidas no forman parte del bucle de juego, pero con una narrativa ramificada y diferentes opciones para construir Voyager, hay muchos incentivos para volver a jugar.
¿Hubo algo que consideraron incluir que fue «prohibido» por alguna razón (más allá del alcance del proyecto/dirección del titular de la licencia/etc.)?
Nuestra campaña sigue los eventos de la serie y cuenta la historia de personajes establecidos, por lo que, si bien le damos al jugador opciones significativas, tuvimos mucho cuidado de que nada se sintiera fuera de lugar. Como una nave de la Flota Estelar, no está saqueando abiertamente a otras especies, por ejemplo.
Relacionado, ¿hay algún personaje o elemento de la franquicia más amplia en el juego, o es estrictamente de Voyager? Con tantos programas y líneas de tiempo/universos, las posibilidades parecen infinitas (y desalentadoras).
Si bien tenemos los derechos de todos los programas de la era ‘Next Generation’, hasta ahora nos estamos concentrando en personajes y eventos del programa de televisión Voyager; esta también es la opción más lógica ya que Voyager está muy lejos de otras naves de la Federación.

En su página de Steam dicen que «actuación de voz parcial, así como música y efectos de sonido actualizados» vendrán en la versión final. ¿Puede elaborar sobre eso? ¿Habrá líneas y música del programa en el juego?
Star Trek: Voyager – Across the Unknown contará con registros totalmente doblados por Tuvok y Tom Paris al comienzo de cada sector. Fue importante para nosotros traer de vuelta a los actores originales de una manera que fuera significativa. Estos registros resumen los eventos recientes y preparan el escenario para la misión que se avecina. Los personajes son interpretados por sus actores originales, Tim Russ y Robert Duncan McNeill.
Finalmente, también estamos incluyendo el tema principal del programa para el lanzamiento completo del juego!
En términos de arte, ¿tiene acceso a materiales y documentos de archivo de CBS para los recursos artísticos, o todo proviene de su propia investigación?
Ambos. Si bien nuestro licenciante nos proporciona ciertos recursos de sus archivos, recuerde que Voyager es un programa bastante antiguo, por lo que la mayoría de las cosas, como los modelos de naves, no están disponibles en los formatos que necesitamos y, por lo tanto, se recrean en función de nuestra investigación.
Los trekkies son un grupo notoriamente detallista y rápido para ofrecer, ehm, ‘retroalimentación’. ¿Cómo afronta el equipo el peso de las expectativas de los jugadores que pueden ser muy difíciles de complacer?
Estábamos bastante nerviosos antes de lanzar los primeros tráilers y luego la demo, pero afortunadamente la mayoría de los comentarios han sido muy positivos. [Nota. La demo se lanzó anteriormente en otras plataformas.] La mayoría de los jugadores se dan cuenta de que somos un equipo independiente, pero absolutamente aman la IP, ¡porque nosotros mismos somos fanáticos!
Por esta razón, estábamos muy agradecidos por los comentarios y pudimos corregir muchos pequeños errores o inconsistencias en la tradición, ¡que fue exactamente la razón por la que lanzamos la demo durante el desarrollo!
Por último, tenemos que preguntar: si estuviera en el lugar de Janeway, ¿separaría a Tuvix o no?
Absolutamente lo haría. Pero como jugador, les permitimos preguntar: «¿Qué pasaría si no…?»
Muchas gracias a Daniel por sus respuestas y a Michal de 32-33 por organizarlo.
Star Trek: Voyager – Across the Unknown se lanzará en Switch 2 y otras plataformas el 18 de febrero por $39.99 / £32.49, aunque hay un descuento del 10% en la eShop activo hasta el día del lanzamiento. La demo estará disponible en la eShop de Switch 2 el lunes 9 de febrero.
Háganos saber si está esperando con ansias el viaje. Y estaremos encantados de conocer sus pensamientos sobre el nombre colectivo para los tribbles.
Jim Wyckoff cuenta con más de 25 años de experiencia en los mercados de valores, financieros y de materias primas. Durante muchos años, trabajó como periodista financiero para la agencia de noticias FWN, incluyendo periodos como reportero en los dinámicos mercados de futuros de Chicago y Nueva York. A lo largo de su carrera periodística, ha cubierto todos los mercados de futuros operados en los Estados Unidos.
Wyckoff es el fundador de «Jim Wyckoff on the Markets», un servicio de análisis, educación y asesoramiento comercial. También ha colaborado como analista técnico para Dow Jones Newswires y como analista de mercado senior en TraderPlanet.com. Actualmente, es consultor de «Pro Farmer», un prestigioso servicio de asesoramiento agrícola, y anteriormente se desempeñó como analista jefe de valores en CapitalistEdge.com. Obtuvo su título en la Universidad Estatal de Iowa en Ames, Iowa, donde estudió periodismo y economía.
Puede seguir a Jim diariamente en Kitco.com, donde ofrece resúmenes matutinos y vespertinos, así como un análisis técnico diario.
1 877 963-NEWS
jwyckoff at kitco.com
Regensburg prueba por primera vez un servicio de limpieza invernal mejorado para carriles bici: El proyecto piloto en la principal ruta ciclista rr05 busca hacer que el ciclismo sea más seguro incluso en los meses fríos. El objetivo es una limpieza temprana para reducir el riesgo de accidentes entre los ciclistas que se desplazan y los que lo hacen por ocio.
El comité de planificación de la ciudad de Regensburg aprobó el martes 13 de enero de 2026, por una amplia mayoría, el inicio de un proyecto piloto para un servicio de limpieza invernal mejorado en los carriles bici. El proyecto piloto fue encargado en 2025 por una propuesta del partido Verde. En la principal ruta ciclista rr05 se probará por primera vez cómo podría ser una limpieza más fiable en invierno. La ruta, de unos diez kilómetros de longitud, conecta el oeste y el este de la ciudad desde el nuevo puente sobre el Danubio en Sinzing, pasando por la estación central, hasta la zona de Candis.
Nuevo servicio de limpieza invernal en Regensburg
“Estoy muy contento de que hoy podamos poner en marcha este proyecto piloto. Es un primer paso importante hacia un servicio de limpieza invernal fiable en nuestros carriles bici. Cualquiera que haya circulado en bicicleta por Regensburg en los últimos días sabe lo inseguras que son muchas rutas”, afirma Michael Achmann-Denkler, concejal del partido Verde.
El objetivo del proyecto piloto es hacer que el ciclismo sea más seguro y predecible también en los meses de invierno. Hasta ahora, los carriles bici de Regensburg se limpian de forma muy diferente, a menudo sin una clara priorización. El proyecto se centra precisamente en esto: la ruta seleccionada se limpiará a primera hora de los días de servicio de limpieza invernal.
La implementación se realizará inicialmente a través de una licitación externa, ya que el servicio de limpieza invernal municipal actual está al límite de su capacidad. Los concejales del partido Verde también ven la necesidad de abordar estructuralmente el servicio de limpieza invernal. “El documento demuestra claramente que el personal y el parque móvil llevan años funcionando al límite. A corto plazo, la licitación externa es sensata para el proyecto piloto, pero a largo plazo se necesita más personal propio y vehículos modernos”, concluye Maria Simon, portavoz del grupo parlamentario.
Oficina del Grupo Parlamentario BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN / RNRed
Alemania se enfrenta a importantes interrupciones debido a la tormenta Elli, que azota el país con fuertes nevadas, lluvia helada y vientos poderosos. El Servicio Meteorológico Alemán ha advertido a los residentes que permanezcan en sus hogares a partir de la tarde del 8 de enero.
Las escuelas ya han cerrado en varias regiones y se han reportado accidentes fatales, según informan medios de comunicación extranjeros. Los pronosticadores esperan hasta 25 centímetros de nieve nueva en partes del norte y noreste.
Los fuertes vientos están generando la rápida formación de ventiscas, mientras que una zona de alto riesgo que abarca desde Bremen hasta Hanover y Berlín se prepara para la lluvia helada y el hielo extremo. En áreas expuestas, como la Selva Negra, las ráfagas podrían alcanzar los 130 kilómetros por hora.
Los meteorólogos predicen que la nieve se extenderá por todo el país para el sábado. Se esperan otros 20-25 centímetros desde Renania del Norte-Westfalia hasta Baden-Württemberg y Baviera, seguidos de una fuerte caída de la temperatura durante la noche. Para la mañana del domingo 11 de enero, algunas partes de Sajonia podrían registrar temperaturas cercanas a los -20 grados Celsius, con temperaturas bajo cero generalizadas que harán que la sal para carreteras sea ineficaz y aumenten el riesgo de largas paradas de tráfico.
Las condiciones de viaje se están deteriorando rápidamente. Las fuertes nevadas en el norte y noreste están produciendo acumulaciones profundas, mientras que en las regiones occidentales y suroccidentales la nieve se está convirtiendo en lluvia intensa, creando carreteras resbaladizas e inundaciones localizadas. En la zona de transición central, la lluvia helada amenaza con cubrir las carreteras, las aceras y las vías férreas con hielo, lo que aumenta la probabilidad de retrasos, cierres y accidentes.
El meteorólogo Dominik Jung, meteorólogo certificado y experto en clima, describió el rápido inicio de la tormenta. “Comenzará alrededor de las 5 p.m. en el extremo oeste”, dijo, y señaló que el sistema se movería rápidamente a través del norte y noreste con “hasta 25 centímetros de nieve fresca”, y advirtió que la nieve arrastrada por el viento podría empeorar las condiciones más rápido de lo que muchos anticipan. “Será peligroso en esta zona de transición”, añadió Jung, refiriéndose al corredor de lluvia helada que se extiende desde Bremen hasta Berlín.
En el norte, Baja Sajonia y Hamburgo se enfrentan a algunos de los peligros más complejos de la tormenta. “Baja Sajonia experimentará los mayores problemas, según todos los modelos. También se esperan condiciones difíciles en Hamburgo”, dijo el Dr. Karsten Brandt, fundador y director general de Donnerwetter.de, advirtiendo que la nieve, las bajas temperaturas y la lluvia helada convergen en las mismas áreas.
Las autoridades instan a la gente a evitar los viajes no esenciales. El tráfico por carretera podría detenerse por completo debido a las ventiscas, mientras que el frío intenso aumenta el riesgo de fallas mecánicas y pérdida de visibilidad. Se aconseja a los peatones que eviten los bosques, donde el viento y la nieve pueden derribar ramas o árboles enteros.
Se espera que las condiciones empeoren una vez que Elli haya pasado. Las temperaturas en Berlín caerán bruscamente después del atardecer del 10 de enero, con pronósticos de -12 grados en Mecklenburg-Vorpommern, -17 grados en partes de Baja Sajonia y Turingia, y alrededor de -20 grados en Sajonia a primera hora del domingo. “Las grandes cantidades de nieve comenzarán a congelarse a partir del sábado. Por debajo de los -10 grados Celsius, incluso la sal para carreteras dejará de ser eficaz”, advirtió el Dr. Brandt.
De cara al futuro, los meteorólogos esperan volatilidad en lugar de estabilidad: los modelos muestran un breve calentamiento a alrededor de 13 grados Celsius la próxima semana antes de que las temperaturas vuelvan a caer a niveles bajo cero de dos dígitos.
Para los viajeros que ya se encuentran en Alemania o que tienen previsto llegar, las autoridades y los pronosticadores recomiendan flexibilidad y un seguimiento atento de las advertencias locales. Como señaló Jung, “Cuando se emiten advertencias de clima severo, siempre pueden ocurrir condiciones que pongan en peligro la vida”, lo que subraya que, por ahora, la seguridad tiene prioridad sobre los planes de viaje.
Por Tamilla Hasanova
Opción 1 (Más directa):
Nuevo Estilo de Kampfsport en Marktschorgast
Opción 2 (Con enfoque en la localidad):
Marktschorgast: Un Nuevo Arte Marcial Nace Aquí
Opción 3 (Más descriptiva):
Ju-Jutsu Innovador: Un Estilo Único en Marktschorgast
Un residente de Marktschorgast ha inventado un nuevo estilo de arte marcial. Pierre Dettmann, de Marktschorgast, ahora enseña Ju-Jutsu basado en el principio del «Puño de Agua».
Un residente de Oberfranken ha creado un nuevo estilo de lucha.
Na, erwischt! Du bist wohl ein bisschen zu neugierig, was?
Sie haben bereits ein Abo?
ePayment-Debug
| Token* | Wert |
|---|---|
| seite-epayment-id | |
| seite-epayment-status | pending |
| seite-epayment-kunde-id | |
| seite-epayment-benutzerdaten_vollstaendig | |
| seite-epayment-benutzerdaten_aendern_fehler | |
| seite-epay_bezahlanbieter-zahlungsart | |
| seite-epayment-bezahlanbieter-zahlungsart | |
| seite-epayment-einwilligungen_vollstaendig | |
| seite-epay_produkt-id | |
| seite-epayment-produkt-id | |
| seite-epay_produkt-name | |
| seite-epay_produkt-preis | |
| seite-epay_bestellung-id | |
| seite-epay_bezahlanbieter-id | |
| seite-epay_bezahlanbieter-name | |
| seite-epayment-gutschein-code | |
| seite-kunde-abonummer | |
| seite-epayment-produkt-id | |
| seite-epayment-produkt-name | |
| seite-epayment-produkt-preis | |
| seite-epayment-bestellung-id | |
| seite-epayment-bezahlanbieter-id | |
| seite-epayment-bezahlanbieter-name | |
| seite-epayment-gutschein-code | |
| epay_bestellung-status | |
| seite-epayment-bestellung-status | |
| seite-epayment-url | https://www.fraenkischertag.de/sport/lokalsport-kulmbach/kampfsport-marktschorgaster-pierre-dettmann-lehrt-selbstverteidigung-art-479820 |
| seite-epayment-querystring | |
| seite-epayment-referer | http://www.bing.com/ |
| seite-epayment-berechtigung | paidft |
| seite-epayment-zusatzprodukte_gewaehlt | |
| seite-user_ist_angemeldet | 0 |
| seite-contexturl | /sport/lokalsport-kulmbach/kampfsport-marktschorgaster-pierre-dettmann-lehrt-selbstverteidigung-art-479820 |
| * Die Namen der Token entsprechen den Variablen in den Anzeigeregeln (ohne seite-). | |
| Funktionsname | Wert |
|---|---|
| kunde_hat_abonummer | |
| ist_payum_url | |
| Externe NL-Kunden ID | |
| E-Mail existiert als Kunde | |
