14 de mayo de 2024
JACARTA – Un mortal accidente de autobús en el que murieron casi una docena de niños durante un viaje de estudios a Subang, en Java Occidental, ha llevado a los expertos a pedir al gobierno que imponga medidas de seguridad más estrictas para los autobuses y los proveedores de transporte para evitar incidentes similares en el futuro.
El autobús que transportaba a 61 estudiantes de la escuela secundaria vocacional (SMK) Lingga Kencana en Depok, una ciudad de Java Occidental en las afueras de Yakarta, chocó contra el tráfico que venía en sentido contrario y volcó el sábado en una carretera montañosa en Subang, a unos 140 kilómetros de la escuela. .
Se pensó que el autobús había sufrido una falla en los frenos, lo que le impidió reducir la velocidad cuando viajaba cuesta abajo.
Nueve estudiantes y un profesor que viajaban en el autobús murieron en el accidente, mientras que 27 estudiantes resultaron gravemente heridos. También murió un transeúnte.
En su investigación preliminar, el Ministerio de Transporte descubrió que el autobús no pasó las inspecciones de aptitud para circular y que su permiso para transportar pasajeros había expirado el 6 de diciembre del año pasado.
“[Having no license means] el vehículo no fue sometido a un control periódico [roadworthy] prueba cada seis meses, a pesar de [the test] siendo requerido [for all passenger buses] en las regulaciones existentes”, dijo el domingo el Director General de Transporte Terrestre, Hendro Sugiatno, citado por Antara.
Hendro instó a los proveedores de transporte de todo el país a completar la prueba cada seis meses, diciendo que la negligencia que resultó en un accidente fatal podría resultar en que el conductor sea sancionado con una pena de prisión de seis años y una multa de 12 millones de rupias (746 dólares estadounidenses).
“[Transportation providers] que no tienen permisos pero aún operan sus vehículos están sujetos a cargos criminales. Informaremos de estos casos a la policía”, añadió.
El experto en transporte Djoko Setijowarno dijo que las autoridades también necesitaban reforzar su supervisión de los proveedores de transporte y los propietarios de autobuses, diciendo que los accidentes mortales de autobús seguían un patrón común de involucrar autobuses viejos con carrocerías desgastadas y sin cinturones de seguridad para sus pasajeros.
“Es hora de que los propietarios de autobuses que gestionan sus negocios sin trámites comparezcan ante la justicia porque hasta ahora los conductores siempre han sido los chivos expiatorios de los accidentes mortales de autobús”, afirmó en un comunicado el domingo.
También instó al gobierno a elaborar más normas de seguridad, sobre todo porque la mayoría de los autobuses que ofrecen excursiones no están registrados en la base de datos de la Dirección General de Transporte Terrestre, Spionam.
También dijo que los conductores de autobuses a menudo carecían de los conocimientos necesarios para evaluar si su autobús estaba en buenas condiciones y que a menudo operaban con horarios de carga que los fatigaban.
“Estos problemas no se han mitigado adecuadamente de forma estructurada y sistemática. Como resultado, seguirán produciéndose accidentes de autobús en Indonesia y [the number] Incluso podría aumentar si no se maneja adecuadamente”, añadió Djoko.
El gobernador interino de Java Occidental, Bey Machmudin, firmó el domingo una circular instruyendo a los regentes y alcaldes de la provincia a que sigan de cerca todos los planes de viajes de estudios de las escuelas de sus jurisdicciones.
La circular, según un comunicado de prensa de la oficina de Bey, recomienda a las escuelas de Java Occidental que solo realicen viajes de estudio a lugares dentro de la provincia e instruye a los administradores escolares a coordinar con las agencias locales de transporte y educación antes del viaje.
El Comité Nacional de Seguridad del Transporte (KNKT) ha desplegado un equipo para investigar el accidente en Subang.
2024-05-14 02:49:05
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