La Guardia Costera de Estados Unidos ha anunciado que se cree que seis personas murieron en el accidente del puente. La búsqueda de supervivientes ahora se ha abandonado porque, debido a las bajas temperaturas del agua, hay muy pocas esperanzas de encontrar supervivientes después de tantas horas.
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Un portavoz de la Guardia Costera dijo que las peligrosas corrientes y los escombros esparcidos en el agua harían que las búsquedas adicionales fueran demasiado peligrosas para los equipos de rescate. Los equipos de búsqueda ya habían buscado a las personas desaparecidas tanto desde el aire como desde el agua utilizando tecnología de infrarrojos y sonar. Las personas desaparecidas formaban parte de un equipo de construcción encargado de reparar los baches en el puente Francis Scott Key la noche del accidente. En el agua fueron localizados tres turismos, un camión de cemento y otro vehículo.
Buque portacontenedores “Dali” sin potencia ni propulsión
El portacontenedores “Dali”, que navega bajo bandera de Singapur y fue fletado por la empresa de logística danesa AP Møller-Mærsk, salió del puerto de Baltimore a la 1 de la mañana y embistió al barco alrededor de la 1:30 hora local (6:30 a.m. hora alemana) el pilar del puente.
Según funcionarios federales y del estado de Maryland, la tripulación del gran buque portacontenedores informó a las autoridades portuarias que habían perdido el control de la potencia y la propulsión. Una llamada de emergencia permitió a las autoridades detener el tráfico a ambos lados del puente Francis Scott Key en Baltimore e intentar evacuar a las personas del puente antes de que colapsara.
Según un comunicado del armador del barco, la tripulación del barco se encuentra completa y ilesa. El barco de 300 metros de eslora y 50 metros de manga con destino a Colombo (Sri Lanka) fue construido en 2015.
Ya tuve problemas con el “Dali”
Ocho años antes ya se había producido un incidente con el “Dali”: la tarde del 11 de julio de 2016, a las 19.00 horas, el barco se dirigía a zarpar del puerto de Amberes en dirección a Bremerhaven, cuando la proa se desvió inesperadamente hacia la popa. el muelle de la terminal Antwerp Gateway. Esta colisión provocó daños importantes.
El puente Francis Scott Key de 2,6 kilómetros de largo cruza el río Patapsco y conecta los vecindarios de Hawkins Point y Dundalk. El puente de vigas se extiende a lo largo de 806 metros, con un vano principal de 366 metros y dos vanos secundarios de 220 metros cada uno. Su altura es de 56,4 metros. En 2023, 12,4 millones de vehículos utilizaron este puente de peaje, según un informe de la Administración del Estado de Maryland.
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Construcción de puentes especiales
La estructura principal del puente consta de una viga continua que se extiende sobre tres vanos e incluye elementos de un puente en arco, como la calzada suspendida. Después del puente Ikitsuki en Japón cerca de Nagasaki y el puente Astoria sobre el río Colorado en Oregón, tiene la tercera luz más larga de todas las vigas continuas de celosía de acero del mundo.
El puente lleva el nombre de Francis Scott Key, quien escribió la letra del himno nacional estadounidense actual “The Star-Spangled Banner” en 1814.
Conclusión
Un barco portacontenedores colapsó el puente Francis Scott Key en Baltimore. Numerosos coches cayeron del puente al agua. Las operaciones de rescate ya se han detenido.
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2024-03-26 16:07:30
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