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Comienza la huelga ferroviaria de seis días en el transporte de pasajeros | NDR.de – Noticias

A partir de: 24 de enero de 2024 8:02 a.m.

Desde anoche a las 2 de la madrugada, los empleados de Deutsche Bahn también están en huelga en el transporte de pasajeros. La huelga ferroviaria también afecta a numerosas conexiones en Baja Sajonia.

Los viajeros volverán a enfrentarse a muchas cancelaciones y restricciones de trenes. Está previsto que la huelga finalice después de seis días, el próximo lunes a las 18.00 horas. Deutsche Bahn (DB) recomienda a sus clientes posponer sus viajes. Un horario de emergencia sólo garantiza una oferta muy limitada de trenes en el transporte regional y de larga distancia, afirmó. Sitio web la base de datos. El Empleados de DB Cargo Están en huelga desde el martes por la tarde a las 18.00 horas. Según la GDL, también la infraestructura está en huelga, por ejemplo las cajas de señales.

Estas conexiones se ven afectadas por la huelga ferroviaria en Baja Sajonia:

El DB tiene uno Lista publicado con conexiones regionales afectadas por la huelga.

RE 1 (Norddeich (Mole) – Bremen Hbf – Hannover Hbf): Los trenes circulan esporádicamente.
RE 5 (Cuxhaven – Hamburgo): Se espera que los trenes entre Cuxhaven y Hamburgo Harburg circulen cada tres horas. Además, se creará un servicio de autobús alternativo entre Cuxhaven y Stade.
RE 8 (Bremerhaven-Lehe – Hannover Hbf): Los trenes están cancelados. Los servicios de sustitución de autobuses sólo están disponibles de forma limitada.
RE 9 (Osnabrück Hbf – (Bremen Hbf) – Bremerhaven-Lehe): Los trenes circulan esporádicamente.
RB 37 (Bremen – Soltau – Uelzen): Los trenes están cancelados. Se está intentando establecer un servicio de autobús de reemplazo.
RB 38 (Hannover – Soltau – Buchholz – (Hamburg-Harburg): Los trenes están cancelados. Se está intentando crear un servicio de autobús sustitutorio.
RB 40 (Braunschweig Hbf – Helmstedt): Los trenes circulan esporádicamente.
RB 44 / RB 48 (Braunschweig – Salzgitter-Lebenstedt): Los trenes están cancelados.
RB 45 (Braunschweig Hbf – Schöppenstedt): Se espera que los trenes pasen cada dos horas.
RB 46 (Braunschweig Hbf – Herzberg): Se espera que los trenes circulen cada dos horas hasta aproximadamente las 20:00 horas.
RE 62 (Rheine – Osnabrück – Löhne): Los trenes circulan principalmente entre Löhne y Osnabrück. Se ruega a los pasajeros que utilicen también los trenes Westfalenbahn y Eurobahn.
RB 77 (Bünde – Hameln – Hildesheim): Los trenes están cancelados. Se está intentando establecer un servicio de autobús de reemplazo.
RB 79 (Hildesheim – Bodenburg): Los trenes están cancelados. Se está intentando establecer un servicio de autobús de reemplazo.
RB 80 / 81 (Göttingen/Bodenfelde – Nordhausen): Se espera que los trenes circulen cada dos horas entre Nordhausen y Northeim (Han). Entre Northeim (Han) y Göttingen también se debe utilizar el metronom (RE 2). Se ha creado un servicio de autobús alternativo entre Bodenfelde y Northeim (Han). Se espera que esto se ejecute cada tres horas.
RB 82 (Göttingen – Kreiensen – Bad Harzburg): Se espera que los trenes circulen cada dos horas entre Kreiensen y Goslar. Los pasajeros también pueden utilizar los trenes con metrónomo (RE 2) de Kreiensen a Northeim (Han). Entre Goslar y Bad Harzburg circulan trenes Erixx (RE 10) y la línea de autobús 810.
RB 86 (Einbeck Mitte – Göttingen): Se ha creado un servicio de autobús alternativo. Se espera que esto se ejecute cada hora.

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Los empleados de metronom, enno y erixx no están en huelga

Donde normalmente hay gente por la mañana, la estación central de Hannover está notablemente vacía el miércoles.

las empresas ferroviarias metrónomo – a la que también pertenece enno – así como ericx anunciaron en su sitio web que su personal no se vio directamente afectado por la huelga de GDL. Sin embargo, las huelgas en las cajas de señales, por ejemplo, podrían provocar retrasos y cancelaciones en el horario. A causa de la huelga también se puede esperar una acción total, según las empresas. Por lo tanto, los viajeros deberían planificar más tiempo y saber más sobre su viaje con antelación.

Abellio llega a un acuerdo en el conflicto de la negociación colectiva

WestfalenBahn tampoco se ve directamente afectado por la huelga, pero una portavoz de la empresa ferroviaria privada Abellio también señala posibles efectos en los raíles, por ejemplo, si los despachadores no están disponibles. Hasta el momento no hay información sobre qué rutas se podrán recorrer durante la huelga. La empresa acordó la semana pasada un convenio colectivo con GDL. De este modo, hasta 2025 los empleados de Abellio Rail Central Germany y Westfalenbahn recibirán un aumento gradual de su salario base mensual de un total de 420 euros. Además, la jornada laboral en turnos se reducirá de 38 a 35 horas semanales con compensación salarial completa. La reducción se realizará gradualmente en cuatro etapas hasta el 1 de enero de 2028.

El Grupo Transdev ya no se ve afectado por la huelga

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El S-Bahn de Hannover supone que durante la huelga podrá funcionar según lo previsto.

Según sus propios datos, el grupo Transdev, al que también pertenecen el S-Bahn de Hannover y el NordWestBahn, tampoco se ve afectado por la huelga ferroviaria. La empresa hizo una nueva oferta al sindicato a mediados de enero. Por tanto, el S-Bahn de Hannover supone que podrá funcionar según lo previsto, como anunció una portavoz. Las cajas de señales de la red S-Bahn también deben estar atendidas en todo momento. El NordWestBahn también hizo una declaración similar. Sin embargo, es posible que se produzcan cancelaciones (parciales) y retrasos, ya que la red Deutsche Bahn también está en huelga. Sitio web.

GDL: “Bahn sigue impertérrito el camino de la confrontación”

El viernes Deutsche Bahn presentó una nueva oferta en el conflicto tarifario con la GDL. A partir del 1 de enero de 2026, los maquinistas y maquinistas tendrán una hora menos de tiempo de trabajo: en lugar de 38 horas, 37 horas con compensación salarial completa. La oferta no es suficiente para el GDL: “Con la tercera oferta, supuestamente mejorada, Deutsche Bahn AG ha demostrado una vez más que continúa intrépidamente su camino anterior de rechazo y confrontación; no hay ni rastro de ningún deseo de llegar a un acuerdo. ,” decía aviso de huelga. El DB, por su parte, argumentó que el GDL estaba exacerbando el conflicto al depender de compromisos.

Sindicato pide reducir jornada laboral a 35 horas

AUDIO: Deutsche Bahn hace una nueva oferta al sindicato de maquinistas GDL (3 min)

Además de la reducción de la jornada laboral, según la nueva oferta de DB, los empleados deberían recibir un 4,8 por ciento más de salario a partir de agosto y un 5 por ciento más a partir de abril de 2025. Además, debería haber una bonificación de compensación por inflación tras un posible convenio colectivo. En total, los empleados habrían recibido con la oferta un 13 por ciento más bruto que lo que reciben ahora. El GDL exige 555 euros más al mes, así como una bonificación de compensación por inflación. Reducir la jornada laboral es particularmente importante para el sindicato. La GDL pide que se reduzca la jornada laboral semanal de 38 a 35 horas con salario completo.

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También son posibles huelgas ferroviarias indefinidas

Ya principios de enero Los maquinistas estuvieron en huelga durante tres días. Esto también provocó restricciones masivas y cancelaciones de trenes en Baja Sajonia. El conflicto colectivo entre DB y GDL se prolonga desde principios de noviembre y, tras la segunda ronda de negociaciones, el sindicato declaró que las conversaciones habían fracasado. Las huelgas indefinidas también son posibles después de una votación de huelga por parte de los miembros del GDL.

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