Cómo es volar con Eva Air en su 777 Royal Laurel Business Class

Reservar el vuelo con EVA Air fue muy sencillo y mi anticipación solo creció mientras me preparaba para embarcarme en un viaje cautivador desde San Francisco a Taipei. Desde el momento en que recibí mi número de reserva, el perfecto proceso de reserva de EVA me impresionó.

La aplicación de la aerolínea me permitió preseleccionar comidas y asientos para ambos tramos de mi viaje, lo que me permitió vivir una experiencia libre de estrés. Además, la aplicación te guía durante el precheck-in, entregándote automáticamente tu tarjeta de embarque con un código QR un día antes de la salida del vuelo.

Estaba emocionado de conseguir un asiento junto a la ventana en la cabina trasera Royal Laurel, ubicada detrás de la cocina y delante de Premium Economy, ya que las luces estaban bastante llenas. EVA Air se promociona a sí misma como “El mejor enlace para cruzar el Pacífico” y estaba ansioso por ver si estaba a la altura de esa afirmación.

Embarque y Cabina

Llegó el día de la salida y el embarque comenzó a las 2 en punto, con casi 90 minutos de retraso debido a una falla técnica en el tren de aterrizaje principal izquierdo del avión.

El proceso de embarque fue increíblemente cómodo, ya que todos los pasajeros de Business Class pudieron subir al avión directamente desde el British Airways Sala VIP del Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO). Fue un proceso rápido, eficiente y cómodo.

Una vez a bordo del Boeing 777-300ER, dos amables asistentes de vuelo me acompañaron hasta mi asiento, que estaba ubicado en la última fila de la clase Royal Laurel, justo antes de la clase económica premium. A pesar de los 14 años de servicio del avión, la cabina estaba impecable y exudaba una sensación de amplitud.

Cada asiento estaba equipado con una almohada lujosa, una manta cómoda, pantuflas y auriculares con cancelación de ruido en una bolsa desinfectada. Los asientos estaban dispuestos en un diseño estándar en espiga invertida con una configuración 1-2-1.

Detrás de la sección de clase ejecutiva se encontraba la cabina económica premium, con una cómoda configuración 2-4-2. El ambiente era acogedor y preparaba el escenario para un placentero vuelo de larga distancia.

Inmediatamente después de acomodarme en mi asiento, mi atenta azafata, Amanda, me obsequió con un vaso de agua con gas adornado con hielo, una rodaja de limón picante, una refrescante toalla fría y un delicioso chocolate.

Amanda también presentó el menú del día, aunque yo ya había elegido la cena a través de la aplicación. Opté por la frittata para la comida previa a la llegada.

El vuelo

Apenas 20 minutos después de abordar (una hazaña impresionante), la puerta del avión se cerró y el capitán pronosticó un vuelo de 13 horas y seis minutos a Taipei, insinuando algunas turbulencias menores debido a la corriente en chorro.

Siguió el rechazo y Amanda reapareció con un conjunto de pijamas de varios tamaños que llevaban el nombre del diseñador de moda Jason Wu y los nuevos Amenity Kits de Giorgio Armani de la aerolínea.

Con el lujo de un asiento vacío a mi lado, me permití la calidad de una almohada y una manta adicionales para mejorar mi comodidad.

Durante el vuelo, las luces de la cabina se atenuaron y la iluminación ambiental característica de Boeing adornó el interior, creando una atmósfera relajante. Las estrellas en el techo contribuían al efecto calmante. Las azafatas pidieron cortésmente que todos los pasajeros bajaran las persianas de las ventanas, lo cual agradecí.

Después de terminar de cenar y disfrutar de una película, Amanda me ofreció el servicio de cobertura, transformando mi asiento en una acogedora cama con una almohada lujosa y una funda cálida. Me quedé en un tranquilo sueño de ocho horas.

Completamente despierto, me aventuré al baño para cambiarme y no pude evitar notar la dedicación de las azafatas a la limpieza, asegurándose de que el baño estuviera impecable para cada pasajero.

Posteriormente, el capitán anunció nuestro descenso a Taipei, con llegada estimada a las 18:55. El vuelo transcurrió en un abrir y cerrar de ojos, lo que lo convirtió en uno de los viajes más agradables a Asia. Aterrizamos a las 18:52, poniendo fin a un vuelo realmente encantador con EVA Air.

Alimentos y bebidas

La salida de San Francisco marcó el inicio de un espectacular viaje culinario. Una hora después del vuelo, los asistentes comenzaron el servicio con un tentador entremés que incluía un delicioso salmón ahumado, lucro de queso crema y un huevo relleno con tocino. El aperitivo fue nada menos que suntuoso, un preludio de las siguientes maravillas culinarias.

Durante la comida, el camarero trajo una copa vacía como adelanto del maridaje que me tenían reservado. Luego me presentaron dos opciones de vino tinto: un Crozes-Hermitage francés de 2014 y un Boxing Bay Shiraz australiano de 2021. Decidí optar por la opción francesa y no me decepcionó. De hecho, Amanda mencionó que era una opción popular entre otros comensales y se agotó bastante rápido.

Una vez que retiraron el plato pequeño, revelaron un exquisito mantel blanco tejido para adornar la mesa, elevando la presentación a un nivel de elegancia rara vez visto en un avión. Además de la porcelana fina, servían una guarnición con pan, mantequilla, aceite de oliva, sal y pimienta.

Amanda sirvió el aperitivo: langosta con salsa de mango, ensalada de cangrejo y aguacate sobre una cama de lechuga. El plato era a la vez refrescante y sabroso.

En sincronía y armonía, las azafatas presentaron más tarde una elegante sopa de marisco y azafrán. Aunque no soy un entusiasta de los mariscos, este plato fue una revelación. El caldo con infusión de azafrán, combinado con tiernas vieiras y camarones, creó un zumbido de elegancia, refinamiento y suculencia que rara vez se encuentra en vuelo.

A continuación, me ofrecieron elegir entre queso azul o vinagreta balsámica para la ensalada, siendo este último mi elección. La ensalada llegó rápidamente, con una mezcla de espárragos, tomates, lechuga, pimientos morrones y una vinagreta picante. Las rápidas recargas de vino de la azafata demostraron una atención persistente al detalle.

De manera oportuna, el plato fuerte Llegó: carne Wellington, suavemente cubierta con sal Crystal Pink y servida con salsa bordelesa, champiñones porcini, verduras variadas y puré de papas con trufa.

Si bien estaba un poco más frío de lo esperado, los sabores eran espectaculares y la ternura del plato lo hacía profundamente satisfactorio. Esta es la primera vez que me sirven carne Wellington en un avión.

Después de los platos salados, el carrito de postres me hizo señas, ofreciendo una variedad de selecciones de quesos y frutas, pero opté por una deliciosa tarta de pera, una elección que no me decepcionó. Las azafatas, siempre atentas, garantizaron una experiencia gastronómica extraordinaria.

Noventa minutos antes de aterrizar, Amanda y su equipo sirvieron rápidamente el desayuno mientras sobrevolábamos el sur de Japón. Primero, un plato de salmón y un surtido de pan, acompañado de mantequilla, café solo y agua San Pellegrino. Tras el primer plato llegó la frittata, otra obra maestra culinaria que dejó una huella imborrable. Estaba húmedo, suave y lleno de sabor.

El asiento

Además de las delicias culinarias y el excelente servicio, me tomé un tiempo para explorar las notables características del asiento de clase ejecutiva de EVA Air en el Boeing 777. Mientras me acomodaba, noté cuidadosos toques de diseño que mejoraron la comodidad y funcionalidad general del vuelo.

La pantalla de entretenimiento a bordo me llamó inmediatamente la atención. Si bien es necesario guardarlo y cerrarlo durante el despegue y el aterrizaje por razones de seguridad, se puede “sacar” fácilmente hacia mí, brindando una experiencia visual inmersiva durante todo el vuelo. Hay disponible una variedad de películas, programas de televisión, conciertos y listas de reproducción, todos disfrutados con auriculares con cancelación de ruido de primer nivel.

Para aquellos que aprecian la comodidad, un pequeño estante de almacenamiento ubicado debajo del asiento, cerca del área de los pies, resultó ser un espacio práctico para guardar artículos como calcetines y zapatos, asegurando un espacio personal ordenado y ordenado.

Un estante de almacenamiento más espacioso junto a la ventana me permitió mantener los artículos sueltos seguros y al alcance de la mano. Era una característica conveniente para organizar las pertenencias y mantener un ambiente organizado, algo que otros asientos de clase ejecutiva no ofrecen.

Junto a este estante de almacenamiento, descubrí el panel de control del asiento, que incluía una luz de lectura, un conector para auriculares, controles de entretenimiento y puertos USB y de alimentación, que ofrecían fácil acceso a las comodidades esenciales.

Debajo del panel de control, encontré los controles intuitivos del asiento. El asiento Royal Laurel de EVA Air lleva la personalización al siguiente nivel al permitir a los pasajeros ajustar la posición exacta del cojín dentro del asiento trasero. Muchas otras aerolíneas suelen pasar por alto este nivel de personalización.

También encontré toques más reflexivos en el costado del asiento cerca del pasillo. El bolsillo del respaldo del asiento estaba convenientemente ubicado en la parte inferior del panel frente a mí, brindando un espacio útil para guardar materiales de lectura o artículos personales. Además, un colgador incrustado en la parte superior del panel ofrecía el lugar perfecto para colgar una chaqueta o incluso una mochila, asegurando que permanecieran fácilmente accesibles.

El reposabrazos del asiento, que inicialmente estaba bajado, se puede sacar fácilmente de su soporte para actuar como partición entre el asiento y el pasillo. Esta característica resultó útil a la hora de descansar un poco, permitiendo mayor privacidad y comodidad durante el viaje.

Por último, destaco el excepcional diseño de las mesas bandeja, que se encuentran entre los mejores diseños que he encontrado. Se deslizan y pliegan sin esfuerzo, proporcionando una superficie espaciosa para comer o trabajar, pero permanecen discretas y apenas se notan cuando no están en uso.

Pasar al kit de comodidades proporcionado por Giorgio Armani fue nada menos que sorprendente. Contenía lo esencial como pasta de dientes y crema hidratante, pero también un impresionante llavero y una pequeña bolsa para tarjetas de crédito o artículos personales.

Asimismo, el pijama Jason Wu fue un punto culminante del viaje, ya que brindó una comodidad excepcional. La dedicación de Wu a fusionar forma y función para los pasajeros de EVA fue muy clara.

Veredicto

EVA Air destaca por sus productos duros y blandos en rutas de Estados Unidos a Asia. Las azafatas de la aerolínea se destacan por su notable servicio, caracterizado por la atención, cortesía y amabilidad. Su excepcional fluidez en inglés y su meticulosa atención a los detalles se suman a la excelencia general de la experiencia del pasajero. A pesar de la antigüedad del avión, EVA Air mantiene un alto nivel de confort. Los asientos y las comodidades que los acompañan, incluidas almohadas, fundas y excelentes kits de comodidades, brindan un nivel de lujo que lo distingue de sus competidores. Sin embargo, un pequeño inconveniente es la ausencia de vales de conectividad a bordo. Es posible que los pasajeros de clase ejecutiva deban pagar por Wi-Fi si no han recibido un vale de cortesía por correo electrónico. Esta es una pequeña mancha en una experiencia de vuelo excepcional con EVA Air.