El jefe de Ryanair dice que los precios de los vuelos podrían aumentar entre un 5 y un 10 por ciento este verano y que podría reanudar los vuelos desde Europa a Tel Aviv en junio.
Su director ejecutivo dijo a The Independent que los viajeros que busquen un beneficio de fidelidad deberían “comprar un perro”.
Tanto easyJet como Wizz Air operan programas de fidelización pagados que ofrecen beneficios a los viajeros frecuentes a cambio de una suscripción.
El primero ofrece membresía anual de easyJet Plus por £ 170, brindando beneficios que incluyen un equipaje de mano grande gratis y la posibilidad de elegir los mejores asientos en el avión sin cargo adicional.
Wizz Air tiene una opción similar, conocida como Privilege Pass, cuya suscripción anual cuesta 249 €, además de un Discount Club de pago.
El objetivo de estos programas es recompensar a los viajeros frecuentes y atraer a los viajeros a reservar repetidamente con la aerolínea preferida en lugar de con sus rivales.
Pero se sabe que Ryanair desprecia estos programas, en parte debido a la complejidad añadida, pero también debido a la sensación de que muchos pasajeros de easyJet y Wizz Air obtienen mucho más valor de los programas de fidelización que el coste de la suscripción.
Los pasajeros regulares que vuelan una vez cada quince días con easyJet, por ejemplo, pagan sólo £7 por cada viaje como miembro de easyJet Plus, pero obtienen beneficios que pueden ascender a £50 o más por vuelo.
O’Leary insistió en que su aerolínea tiene un enfoque diferente. En declaraciones a The Independent, afirmó que las tarifas de Ryanair son tan bajas que cuantos más pasajeros vuelan, más ahorran.
Dijo: “No entiendo por qué, si ya obtienes las tarifas más bajas de Europa y, por lo tanto, ya te estás beneficiando, ahorrando dinero cada vez que vuelas con nosotros, ¿por qué necesitamos un programa de fidelización?
“Si quieres algo leal, cómprate un perro. Si quieres las tarifas aéreas más bajas de Europa, vuela con Ryanair”.
Aer Lingus tiene un programa de fidelización de clientes, Aerclub, aunque la inscripción es gratuita. Los viajeros frecuentes pueden utilizarlo para acumular puntos Avios y gastarlos en vuelos, mejoras y otros servicios.
O’Leary también dijo que Ryanair planea reanudar vuelos en junio desde alrededor de una docena de puntos en Europa a Tel Aviv en Israel.
“Si reabren la Terminal 1 [the low-cost terminal at Ben Gurion International Airport], podremos reiniciar nuestras operaciones”, dijo. “Esperamos regresar, y esperamos regresar, a menos que la situación de seguridad cambie.
“No creo que Tel Aviv sea un destino turístico importante este año, pero hay muchas personas que tienen amigos o familiares que viven y trabajan en Tel Aviv, o que viven y trabajan en el Reino Unido, y necesitan reunirse”.
A principios de esta semana, O’Leary le dijo a The Independent que es probable que se produzcan aumentos del 5 al 10 por ciento en las tarifas aéreas este verano.
“Creo que probablemente esto se deba a las reducciones de capacidad en toda Europa este verano, con la paralización del 20 por ciento de la flota de Airbus.
“Estamos escasos de aviones debido a los retrasos en las entregas de Boeing. Pero no creo que a la gente, si obtiene un mejor servicio, le importe pagar más que el año pasado por esta misma época.
“En términos de inflación en otras partes del Reino Unido o de las economías europeas, sigue siendo mucho”.
– Información adicional de Pól Ó Conghaile
2024-04-27 01:30:00
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