El caso en resumen:
Expandir/minimizar cuadro de datos
- Dovrebanen vuelve a estar abierto después de que el puente ferroviario de Ringebu se derrumbara durante el clima extremo “Hans” en agosto de 2023.
- Desde entonces, entre Lillehammer y Ringebu hay autobuses en lugar de trenes para pasajeros, y el tráfico de mercancías no puede utilizar la línea ferroviaria.
- Los trabajos de reparación del puente han sido desafiantes, especialmente en invierno con hielo y bajas temperaturas.
- Dovrebanen es la ruta principal entre Oslo y Trondheim, y ha sido una alta prioridad volver a abrir la línea.
- El tráfico de mercancías se ha trasladado al ferrocarril de Røros y a los veganos, lo que ha creado grandes retos para la empresa de transporte.
- El puente para coches que está al lado también está cerrado. Es propiedad del condado y se espera que pueda reabrir pronto.
El resumen lo realiza un servicio de inteligencia artificial de OpenAi. La calidad del contenido está asegurada por los periodistas de NRK antes de su publicación.
Cuando en agosto de 2023 el clima extremo “Hans” azotó gran parte del país, se derrumbaron partes del puente ferroviario de Ringebu. Gudbrandsdalslågen se rompió y causó daños tanto al puente del vagón como al del tren.
Desde entonces, existen autobuses y trenes para pasajeros entre Lillehammer y Ringebu. Y el tráfico de mercancías no ha podido utilizar la línea de tren.
El primer tren pasó hoy por el nuevo puente de Randklev. Ha sido un proceso largo y exigente.
Foto: Kjetil Rolseth / Bane NOR
El lunes por la tarde, poco antes de las 19:00 horas, el primer tren de mercancías cruzó el puente. Y alrededor de las 19.45 horas, los pasajeros que se dirigían a Oslo fueron atropellados.
– Es muy grande. Una maravillosa mezcla de muchos sentimientos, debo decir. Sobre todo, es muy agradable volver a tener estas togas.
Esto es lo que afirma Eivind Aslaksen Hamre, que ha sido director de proyectos en Bane Nor.
SENTIMIENTOS: Eivind Aslaksen Hamre está feliz de que finalmente puedan reabrir el puente en Ringebu. Estuvo presente para ver pasar el primer tren.
Foto: Jonas Oden Ulset / no
ha sido un desafío
Para sacar del agua los elementos del puente de 270 toneladas y volver a colocarlos en su lugar, se necesitaba una gran fuerza. Desde Dinamarca llegó una grúa de 1.500 toneladas con 81 camiones.
Se han hecho nuevos cimientos en el río y se han reparado otros. El lecho del río está protegido contra la erosión con grandes piedras, lo que debería garantizar que nunca ocurra un evento similar.
Según Aslaksen Hamre, el trabajo ha avanzado lo más rápido posible. Ha sido un desafío, especialmente en invierno.
– Con mucho hielo y temperaturas de hasta 33 grados bajo cero. También hemos tenido buzos en el río la mayor parte del tiempo, y la temperatura ha bajado a menos dos grados. Entonces es difícil, pero la gente ha perseverado y lo ha conseguido, afirma.
NUEVA FUNDACIÓN: Se han retirado los cimientos que se derrumbaron en Gudbrandsdalslågen y se ha colocado uno nuevo.
Foto: Rugido Berntsen / NRK
– Importante para el ferrocarril de Noruega
Dovrebanen es la ruta principal entre Oslo y Trondheim y Bane Nor ha dicho que era una alta prioridad volver a abrir la línea.
Para los pasajeros, hay autobuses para los trenes entre Lillehammer y Ringebu. El tráfico de mercancías se ha transferido al ferrocarril de Røros y a los veganos.
– Las empresas de transporte en particular se han enfrentado a grandes desafíos. Por eso, para Jernbane-Noreg se trata de un acontecimiento muy importante, afirma Aslaksen Hamre.
MEGAKRAN: Megakran de Dinamarca ha levantado los pesados elementos del puente.
Foto: Lars Erik Skrefsrud / NRK
El alcalde de Ringebu, Arne Fossmo, también está muy satisfecho y cree que todo ha ido rápido.
– Tenemos mucho tráfico de autobuses en el centro entre Ringebu y Fåvang, lo cual ha sido absolutamente necesario para que el tráfico funcione. Y lo han conseguido muy bien, afirma.
El puente para coches que está al lado también está cerrado. Es municipal del condado y ahora Fossmo espera que pronto pueda abrirse también.
– Esperábamos que esto pudiera realizarse en paralelo, pero ahora deberíamos alegrarnos de que Dovrebanen esté en marcha.
Publicado el 20/05/2024, a las 20.00 horas Actualizado el 20.05.2024, a las 21.57
2024-05-20 18:00:21
1716390558
#puente #Randklev #abre #tráfico #mayo #tras #derrumbarse #durante #tormenta #Hans #NRK #Innlandet #Noticias #locales #radio
