THANE: CM Eknath Shinde puede haber tenido un vuelo profesional desde ser un humilde conductor de autorickshaw hasta llevar las riendas del estado, pero los residentes de su ciudad están evitando asumir la ocupación de conductor de autorickshaw.
Los registros del departamento de transporte de Thane muestran una caída de casi el 85% en el número de matriculaciones de automóviles nuevos en la ciudad y los suburbios en comparación con los últimos cinco años. Los expertos dijeron que el agotamiento de los márgenes de ganancias debido al aumento de los precios del combustible, los atascos de tráfico y la competencia de las flotas de taxis son algunas de las razones que desalientan a los nuevos participantes en la ocupación.
Si bien se registraron 14.795 automóviles nuevos en el departamento de transporte de la ciudad de Thane en 2017-18, el número se redujo a 11.932 un año después, llegando a 2.224 en 2022-23, una caída del 85% con respecto a la cifra de hace cinco años.
Anamika Bhalerao, la primera mujer conductora de Thane, dice: “Conducir un automóvil ya no es tan lucrativo para la mayoría, considerando el aumento de los gastos generales, de los cuales los cargos por combustible contribuyen en mayor medida. La flota de taxis y la mejora de las frecuencias de los autobuses de transporte público con tarifas reducidas también han “Se ha comido nuestra base de clientes. Hasta los últimos años, había muchas mujeres que querían unirse a nosotros, pero ahora dudan”.
Un compañero conductor, Bhalchandra Mhatre, atribuyó el problema a los enormes atascos de tráfico en la ciudad, que han animado a muchos clientes a optar por vehículos de dos ruedas que maniobran más fácilmente en carreteras congestionadas. Activistas y líderes sindicales culparon al gobierno estatal de no proporcionar subvenciones adecuadas a la industria que también había trabajado incansablemente durante la pandemia.
Los registros del departamento de transporte de Thane muestran una caída de casi el 85% en el número de matriculaciones de automóviles nuevos en la ciudad y los suburbios en comparación con los últimos cinco años. Los expertos dijeron que el agotamiento de los márgenes de ganancias debido al aumento de los precios del combustible, los atascos de tráfico y la competencia de las flotas de taxis son algunas de las razones que desalientan a los nuevos participantes en la ocupación.
Si bien se registraron 14.795 automóviles nuevos en el departamento de transporte de la ciudad de Thane en 2017-18, el número se redujo a 11.932 un año después, llegando a 2.224 en 2022-23, una caída del 85% con respecto a la cifra de hace cinco años.
Anamika Bhalerao, la primera mujer conductora de Thane, dice: “Conducir un automóvil ya no es tan lucrativo para la mayoría, considerando el aumento de los gastos generales, de los cuales los cargos por combustible contribuyen en mayor medida. La flota de taxis y la mejora de las frecuencias de los autobuses de transporte público con tarifas reducidas también han “Se ha comido nuestra base de clientes. Hasta los últimos años, había muchas mujeres que querían unirse a nosotros, pero ahora dudan”.
Un compañero conductor, Bhalchandra Mhatre, atribuyó el problema a los enormes atascos de tráfico en la ciudad, que han animado a muchos clientes a optar por vehículos de dos ruedas que maniobran más fácilmente en carreteras congestionadas. Activistas y líderes sindicales culparon al gobierno estatal de no proporcionar subvenciones adecuadas a la industria que también había trabajado incansablemente durante la pandemia.
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2023-10-23 02:02:10
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