Las décadas de 1980 y 1990 vieron el desarrollo total del TGV en Francia. Cuarenta años después de la primera circulación de este orgullo nacional, en 1981, ¿es el momento de su atrofia? Según un documento interno de 2023, que pudimos consultar, la compañía ferroviaria se plantearía, a medio y largo plazo, “optimizar los servicios”.
El resto después de este anuncio.
En otras palabras, una reducción de la vela, especialmente en Líneas de TGV déficits. Actualmente, menos de uno de cada dos es rentable. “Antes eran amenazas sin seguimiento. La diferencia hoy es que realmente lo vamos a hacer. Estoy muy preocupado por las colas de los cometas…”, susurra una fuente de la SNCF.
2024-01-23 04:46:00
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