El importante cruce rápido Bremen/Baja Sajonia recibirá una nueva flota. La LNVG compra 34 trenes nuevos y en la inversión participan Bremen y Hannover.
Hannover – Brema y Baja sajonia vivirán una modernización innovadora de su transporte ferroviario: la empresa estatal de transporte local Baja Sajonia (LNVG) ha encargado 34 nuevos trenes de dos pisos para el tramo rápido Bremen-Baja Sajonia. Estos nuevos trenes, financiados con una financiación del Ministerio de Economía de Baja Sajonia de 420 millones de euros, sustituirán a los conocidos trenes rojos de dos pisos en el tráfico regional entre los dos estados federados a partir de mediados de 2025.
Nueva era en el transporte ferroviario del norte de Alemania: 34 trenes para el cruce rápido Bremen-Baja Sajonia
De este modo se dará un importante impulso a la modernización del importante cruce rápido Bremen-Baja Sajonia. El fabricante de trenes Alstom tiene previsto… nueva flota para operaciones Regio-DB del “Expresskreuz Bremen-Niedersachsen” (EBN). Estos nuevos modelos sustituirán a los conocidos trenes rojos de dos pisos en el tráfico regional entre los dos estados federados. Inicialmente previstos para 2024, los primeros trenes nuevos no estarán disponibles hasta 2025.
La “Cruz Rápida Bremen-Baja Sajonia” es una importante conexión ferroviaria en el norte de Alemania, que conecta ciudades como Bremen, Hannover, Oldenburgo, Bremerhaven, Osnabrück y la costa se conectan entre sí. Alrededor de 540.000 personas utilizan esta conexión cada día, muchas de las cuales viajan diariamente. Con alrededor de 6,3 millones de kilómetros de tren, el Express Cross es la segunda red más grande del norte de Alemania.
Las siguientes líneas pertenecen al cruce rápido Bremen/Baja Sajonia:
- RE1 Hannover – Bremen – Oldenburg – Norddeich Mole / Wilhelmshaven (desde finales de 2025)
- RE8 Hannover – Bremen – Bremerhaven-Lehe (nuevos trenes a partir de finales de 2024)
- RE9 Osnabrück – Bremen – Bremerhaven-Lehe (nuevos trenes a partir de finales de 2025)
Modernización del enlace rápido Bremen/Baja Sajonia: 34 nuevos trenes a partir de finales de 2024
La introducción de los nuevos trenes es un paso hacia un sistema de transporte ferroviario más eficiente y moderno en la región. La mejora de la infraestructura y la oferta debería contribuir a hacer más atractivo el transporte público local y mejorar de forma sostenible la movilidad en Bremen y Baja Sajonia.
Carmen Schwabl, portavoz de LNVG: “Esta es una de las redes más importantes del país. Proporcionamos los nuevos trenes que utilizará DB Regio. Ofrecen mucho más confort a los pasajeros. DB Regio conoce la red, lo que sin duda facilitará el cambio”.
Bahn opera líneas RE en el cruce rápido Bremen/Baja Sajonia: más espacio y reservas
Desde diciembre de 2024, como resultado de un proceso de competencia a nivel europeo, DB Regio es el operador del enlace rápido Bremen/Baja Sajonia. Para ello, LNVG compra 34 nuevos trenes, en la inversión también participan el estado federado de Bremen y la región de Hannover.
La duración del contrato es de al menos 13 años, con opción a prórroga por dos años más. La principal autoridad del SPNV es la Compañía Estatal de Transportes Locales de Baja Sajonia (LNVG), con la participación de la Región de Hannover, la Ciudad Libre Hanseática de Bremen y el Transporte Local Westfalia-Lippe (NWL).
Viajar en las líneas Expresskreuz en el futuro será aún más cómodo: también se pueden reservar asientos para viajes individuales, algo poco habitual en los trenes regionales. Schwabl: “A los pasajeros que se dirigen a las regiones de vacaciones les resultará más fácil dejar sus coches en casa en las líneas Expresskreuz, inicialmente en las líneas de Bremerhaven a Hannover y Osnabrück, hasta un 25 por ciento”. ofrecen más espacio que hoy.
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2024-04-26 09:59:12
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