Nueva Delhi: Casi en silencio, la Armada de la India ha llevado a cabo uno de sus mayores despliegues: 11 submarinos y 35 buques de guerra están en el mar no sólo para asegurar la costa occidental para el comercio sino también para otras misiones específicas en medio de una creciente presencia china en la India. Océano.
Mientras que se han desplegado 10 buques de guerra en el norte del Mar Arábigo, el Mar Rojo, el Golfo de Adén y la costa oriental de Somalia para misiones antipiratería y respuesta a los buques alcanzados por misiles y drones, otros están operando en la Bahía de Bengala y en el sur. Océano Indio. Tanto la flota oriental como la flota occidental están desplegadas.
“Once submarinos, 35 barcos y cinco aviones están operando en el mar. De ellos, 10 barcos están en la costa occidental, donde el despliegue continuará hasta que las áreas sean seguras para el tráfico comercial”, dijo aquí el sábado el Jefe del Estado Mayor Naval, almirante R. Hari Kumar, mientras la Armada de la India completa 100 días de sus respuestas en la costa occidental.
A principios de esta semana, el almirante Kumar pasó tres días en el Comando Naval del Este en Visakhapatnam, donde revisó las operaciones en curso. Altos funcionarios de la marina dijeron que este fue probablemente el mayor despliegue de submarinos.
Un movimiento tan intenso de buques de guerra y submarinos indios ocurre en un momento en que 13 barcos chinos, incluidos seis buques militares y uno de seguimiento por satélite, navegan en el Océano Índico. En cualquier momento hay entre seis y ocho buques de la Armada del Ejército Popular de Liberación presentes en la región, mientras que de vez en cuando pasan submarinos.
El almirante Kumar dijo que las operaciones en la costa occidental beneficiarían al comercio ya que la tasa de seguro de transporte aumentó entre un 35% y un 40% en los últimos meses. Además, entre un 40% y un 50% de las compañías navieras han desviado su carga a través del Cabo de Buena Esperanza evitando el Golfo de Adén, lo que aumenta el coste del transporte.
También hay temores sobre la promulgación de la zona de alto riesgo para el norte del Mar Arábigo, lo que aumentará aún más los costos de envío de productos básicos como crudo, fertilizantes y productos terminados. “El aumento del coste se trasladará a los consumidores”, afirmó.
Horas antes, INS Kolkata llevó a 35 piratas somalíes a Mumbai, donde fueron entregados a la policía para ser juzgados en virtud de la nueva Ley Marítima Antipiratería de 2022. Los bandidos marinos fueron capturados en MV Ruen en una audaz operación de 40 horas de duración. después de que los piratas convirtieran el granelero, secuestrado en diciembre, en un buque nodriza para lanzar nuevos ataques.
El almirante Kumar dijo que sospechaba la existencia de un “grupo de piratas del sur” que podría tener planes de utilizar otro barco secuestrado como buque nodriza.
“Siempre hemos sospechado que hay barcos nodriza, pero pensamos que debían estar utilizando los dhows. Nos sorprendió que se estuviera utilizando el MV Ruen como barco nodriza. Sospechamos que puede haber un grupo del sur que puede tener 35- 60 piratas y vigilan de cerca el MV Abdullah, que ha sido pirateado y puede utilizarse como barco nodriza”, añadió.
2024-03-23 18:48:34
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