La fuerza aérea de Indonesia recibió su quinto avión de transporte militar ligero NC212i de la empresa estatal PT Dirgantara Indonesia (PTDI). La ceremonia oficial de entrega del avión de transporte militar con número de matrícula AX-2132 tuvo lugar en el aeropuerto internacional Halim Perdanakusuma de Yakarta y contó con la presencia del ministro de Defensa de Indonesia, Prabowo Subianto.
La entrega en cuestión se realizó de conformidad con un acuerdo firmado en 2017 entre el Ministerio de Defensa de Indonesia y PT Dirgantara Indonesia (PTDI). PTDI contrató el suministro a la Fuerza Aérea de Indonesia de nueve aviones de transporte militar ligero NC212i en tres configuraciones diferentes en virtud de este acuerdo. En este sentido, los primeros cuatro aviones fueron entregados a la Fuerza Aérea de Indonesia el 26 de octubre de 2021, el 31 de diciembre de 2021, el 28 de diciembre de 2022 y el 26 de enero de 2023, respectivamente.
Los cuatro aviones restantes, que actualmente se encuentran en la fase de ensamblaje en las instalaciones de PTDI, se entregarán a la Fuerza Aérea de Indonesia en 2026. Todos estos aviones serán asignados al 4º Escuadrón con base en la Base Aérea Abdulrachman Saleh en Malang.
El NC212i es un avión de transporte ligero producido por PT Dirgantara Indonesia (PTDI) bajo licencia del avión C-212 Aviocar de la española Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). Los aviones, que están equipados con un moderno sistema de aviónica, una cabina totalmente de cristal y un piloto automático, son adecuados para el transporte de tropas y carga, vigilancia marítima, patrulla fronteriza, búsqueda y rescate (SAR) y operaciones de evacuación médica. Estos aviones también se pueden utilizar para combatir incendios forestales y para fotografías aéreas.
El NC212i Tiene una longitud de 16,5 metros, una altura de 6,6 metros y una envergadura de 20 metros. El peso máximo al despegue del avión es de 8.100 kg y, dependiendo de la configuración, puede transportar una carga útil de hasta 3.000 kg. El NC212i está propulsado por dos motores turbohélice Honeywell TPE331-12JR-701C, cada uno de los cuales produce 970 caballos de fuerza. Estos motores van acoplados a una hélice MTV-27 fabricada por MT-Propeller. De esta forma, el avión alcanza una velocidad de crucero máxima de 195 nudos y una velocidad de crucero de largo alcance de 163 nudos en términos de rendimiento. Con el máximo de combustible utilizable y una carga de 2.060 kg, el avión puede alcanzar una autonomía de 806 millas náuticas. El NC212i tiene un techo de servicio de 23.000 pies cuando todos los motores están en funcionamiento y 7.000 pies cuando solo un motor está funcionando.
2023-12-21 17:00:20
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