Tribunal Laboral critica a aerolínea y sindicato por falta de “realismo y sentido común”
El Tribunal Laboral espera que se pueda alcanzar un acuerdo definitivo en el WRC a finales de agosto y ha recomendado un aumento salarial total del 9,25 por ciento como medida provisional. Eso incluye aumentos retroactivos a fechas de 2023 y 2024.
El tribunal criticó tanto a la aerolínea como a la Asociación Irlandesa de Pilotos de Líneas Aéreas (IALPA) por no demostrar “realismo y sentido común” en sus intentos de llegar a un acuerdo.
Aer Lingus, cuyo director ejecutivo es Lynne Embleton, forma parte del grupo IAG que también incluye a British Airways, Iberia y Vueling.
IALPA, que representa a unos 800 pilotos de Aer Lingus, ha estado buscando un aumento salarial del 27 por ciento en tres años, mientras que la compañía ha ofrecido un aumento efectivo del 8,5 por ciento.
El año pasado, un Tribunal independiente de remuneración de pilotos recomendó un aumento del 12,25 por ciento en la remuneración consolidada y un aumento del 1,5 por ciento en la remuneración no consolidada para los pilotos. La propuesta salarial de IALPA incluye un aumento salarial del 20 por ciento y un 7 por ciento adicional que cubre el costo de un acuerdo de tripulación de 2019. El 12,25 por ciento propuesto por la aerolínea incluía un 3,75 por ciento para pagar ese acuerdo de tripulación.
El Tribunal Laboral escuchó las presentaciones de ambas partes el mes pasado. En su fallo, el presidente Kevin Foley dijo: “Es motivo de preocupación para el tribunal que el amplio compromiso entre las partes en relación con los asuntos… no haya resultado en ninguna indicación discernible de entendimiento… que la resolución del caso La disputa comercial requerirá el ejercicio del pragmatismo, el realismo y el sentido común para identificar una posición que tenga el potencial de ser aceptada por ambos”.
La recomendación provisional del Tribunal Laboral no incluye una determinación final del costo del acuerdo de tripulación de 2019 que ambas partes han aceptado que será pagado por los pilotos. La cuantía de ese coste se explorará más a fondo en la CMR.
La recomendación del Tribunal Laboral dice que las dos partes reconocen que “el alcance del acuerdo que han estado buscando a través de varios foros desde diciembre de 2022 está más allá de su capacidad en este momento, y que la continua incapacidad para lograr un acuerdo integral tiene el potencial de convertirse en un problema”. punto de disputa en sí mismo”.
“La cuestión de la ‘deuda’ que surge de la implementación del acuerdo de tripulación, y cualquier ajuste a la estructura de ese acuerdo, debería formar parte del acuerdo final sobre los asuntos actualmente en disputa”, añadió el Tribunal Laboral.
Aer Lingus dijo que volverá a participar en el WRC según lo recomendado. “Observamos los desafíos que el tribunal ha descrito y que le impidieron emitir una recomendación final y definitiva sobre las cuestiones”, dijo. “Aer Lingus acepta el contenido de la recomendación que se emitió y buscará tomar las medidas provisionales descritas en ella. Aer Lingus espera volver a abordar los temas del WRC”.
Se ha solicitado comentarios al sindicato Forsa, bajo el cual opera IALPA.
2024-05-24 10:22:03
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