La industria automotriz portuguesa ha registrado un año positivo en la producción de vehículos fabricados en el país, situándose como el segundo mejor año en términos de producción a nivel nacional.
Autoeuropa alcanzó su segundo mejor año histórico en 2025, con un aumento del 2% en la producción en comparación con el año anterior, alcanzando un total de 240.400 unidades. Este resultado supera la cifra de 2024 (236.100 unidades), consolidando su posición como segundo fabricante, aunque aún se mantiene por debajo del récord histórico de 254.600 unidades alcanzado en 2019 en Palmela.
En el norte del país, Stellantis Mangualde logró su mejor año hasta la fecha, con una producción de 91.662 unidades, lo que representa un incremento del 7% en comparación con 2024, el anterior máximo registrado.
La planta ubicada en el distrito de Viseu inició en 2024 la producción de vehículos 100% eléctricos, lo que requirió una modernización de la unidad industrial, incluyendo una nueva línea de montaje para las versiones de pasajeros y vehículos comerciales ligeros: Citroën ë-Berlingo y ë-Berlingo Van, Fiat e-Doblò, Opel Combo Electric y Peugeot E-Partner y E-Rifter.
Según datos de la Associação Automóvel de Portugal (ACAP), estas dos fábricas son las mayores productoras de automóviles en Portugal, con Volkswagen representando más del 70% de la producción total y Stellantis contribuyendo con un 27%.
La producción automotriz en Portugal aumentó un 3% en 2025, alcanzando las 341.361 unidades, lo que la convierte en el segundo mejor año en la historia del país, superando el máximo anterior de 332.546 unidades en 2024. Solo el año 2019 superó esta cifra, con una producción de 345.688 unidades.
Autoeuropa destinó el 89% de su producción a la exportación, siendo Alemania su principal mercado, con más de 61.000 unidades (26% del total), seguido de Italia con un 11% (más de 26.000 unidades), y Francia y España con un 7% cada uno. La Unión Europea representó el 70% de las exportaciones de la planta de Volkswagen, y Europa en su conjunto, el 92%.
En el caso de Stellantis Mangualde, Francia es su principal mercado de exportación, con un 21%, seguido de España con un 17% y Italia con un 14%. El mercado de la UE representa el 67% de sus exportaciones, y Europa en total, el 84%.
Por segmentos, la producción de vehículos de pasajeros ligeros aumentó en más de un 3%, alcanzando las 269.469 unidades, mientras que la producción de vehículos comerciales ligeros se valorizó un 0,2%, llegando a las 68.809 unidades, y la fabricación de vehículos pesados creció en más de un 5%, alcanzando las 3.084 unidades.
ACAP destaca que la producción representa el 129% del número de vehículos vendidos en el país, lo que indica que se producen más vehículos en Portugal de los que se comercializan internamente.
El 98% de la producción total se destinó a la exportación, lo que contribuye positivamente al saldo de la balanza comercial portuguesa.
Europa continúa siendo el principal mercado para las exportaciones, representando el 88%: Alemania (19%), Italia (12%), Turquía (11%), Francia (11%) y España (10%) lideran las exportaciones.
Después de Europa, le sigue África (4%), con Marruecos a la cabeza (2%), y América (3%).
A pesar de los buenos resultados anuales, el mes de diciembre registró una disminución del 17% en la producción total, alcanzando las 21.079 unidades, destacando la caída en la producción de vehículos de pasajeros ligeros (-19%) y vehículos comerciales ligeros (-8%), mientras que la producción de vehículos pesados aumentó un 23%.
