El Chesapeake, una barcaza grúa giratoria con capacidad de elevación de 1.000 toneladas, el Ferrell, una barcaza grúa giratoria con capacidad de elevación de 200 toneladas, y el Oyster Bay, una barcaza grúa con capacidad de elevación de 150 toneladas, han llegado al puerto de Baltimore. Una barcaza adicional con capacidad de elevación de 400 toneladas está en camino de llegar a principios de la próxima semana. Las barcazas, contratadas a través del Comando de Sistemas Marítimos Navales, apoyarán al Comando Unificado liderado por la Guardia Costera en su esfuerzo por limpiar y reabrir el canal.
Las barcazas serán utilizadas por el Supervisor de Salvamento y Buceo de la Marina para retirar las partes sumergidas del puente Francis Scott Key. SUPSALV realizará el trabajo por fases. Tras una evaluación global, los trabajos se centrarán en el desmontaje y retirada del puente tramo por tramo. Las piezas desmontadas se subirán a barcazas que luego serán transportadas.
Otros 12 buques grúa y de apoyo, incluidos remolcadores, barcos de reconocimiento, buceo y tripulación, están en proceso de movilización y llegarán a Baltimore en los próximos días. SUPSALV gestionará la operación y el uso de todos los activos para proporcionar una supervisión centralizada de todas las operaciones de salvamento.
SUPSALV es líder mundial en la disciplina de ingeniería oceánica de salvamento marítimo, remolque, control y reducción de la contaminación, buceo y seguridad de sistemas de buceo, adquisición de equipos de salvamento y mantenimiento de buques submarinos.
2024-04-01 17:30:02
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