Renault anunció el inicio de la preventa del Kwid E-Tech; es decir, la versión 100 por ciento eléctrica del conocido auto urbano. Habrá inicialmente 50 unidades disponibles, que se pueden reservar a través de la web de la marca por 100 mil pesos. El precio final, sin embargo, todavía no fue anunciado.
El Kwid eléctrico es importado de China, donde se fabrica sobre la base del Dacia Spring, su gemelo europeo. Tiene ciertas diferencias estéticas en relación con el Kwid brasileño que se vendió años atrás en la Argentina.
Una de las ventajas del Kwid E-Tech es la facilidad para recargar su batería, que posee una capacidad de 26,8 kWh y que puede cargarse en un wallbox de corriente alterna de hasta 22 kW.
Otra ventaja es el ahorro en el consumo por kilómetro, natural en los vehículos eléctricos, que en el Kwid E-Tech es como resultado de contar con un peso de tan solo 977 kg. La autonomía es de 298 kilómetros en el uso urbano, un valor más que suficiente para una jornada diaria promedio en grandes ciudades.
La motorización rinde 65 caballos de potencia y 113 Nm de torque. Con ella, puede acelerar de 0 a 50 kilómetros por hora en apenas 4,1 segundos. La velocidad máxima está limitada a 130 km/h.
Kangoo y Mégane, los otros eléctricos que llegarán
La nueva generación de la versión eléctrica del afamado Kangoo, que inauguró el mercado de eléctricos por 2018 con Kangoo Z.E., arribará en 2024 incorporando mayor tecnología y confort para el uso profesional: posee una capacidad de carga de hasta 4,9m³ y 800 kg.
Con un motor de 120 caballos de potencia el Nuevo Kangoo E-Tech Electric brinda una autonomía de hasta 300 km en ciclo WLTP.
El Renault Megane E-Tech cambia por completo en relación con su antecesor: su carrocería tiene forma SUV y está impulsado por una motorización 100 por ciento eléctrica. En relación con el Mégane a combustión, el eléctrico posee un centro de gravedad 9 centímetros más bajo. También se distingue por el sistema Multi-Sense, que ofrece cuatro modos de conducción: Eco, Comfort, Sport y My Sense.
Con el nuevo motor que rinde 160 kW (220 caballos de potencia) y 300 Nm de torque, además de los cuatro niveles de frenado regenerativo, la aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 7,4 segundos. La autonomía es de 450 km y con un cargador DC rápido es posible cargar 100 km en tan solo ocho minutos.
In resumen, Renault está apostando fuertemente por el mercado de los vehículos eléctricos en Argentina, con la preventa del Kwid E-Tech y la promesa de la llegada de la nueva generación eléctrica de la Kangoo y el Mégane. Estas nuevas propuestas ofrecen mayor autonomía, rendimiento y tecnología, lo que sin duda representa un avance significativo en la industria automotriz. Sin embargo, habrá que esperar a ver cómo estas propuestas son recibidas por el público argentino, y cuál será su impacto en el mercado de los vehículos eléctricos en el país. Será interesante seguir de cerca el desarrollo de esta nueva tendencia en la industria automotriz.
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