Se publica ordenanza que reduce peajes en antigua SCUT.

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“La presente ordenanza regula el régimen de reducción aplicable al valor de las tarifas de peaje cobradas a los usuarios en los tramos y subtramos identificados en el Decreto-Ley nº 111/2011, de 28 de noviembre, y en los tramos y subtramos de las autopistas A 4 – Túnel de Marão, A 4 – Vila Real-Bragança (Quintanilha), A 13 – Atalaia (A 23)-Coimbra Sul y A 13-1”, se lee en el documento.

La misma ordenanza procede también “a redefinir el régimen de modulación del valor de las tarifas de peaje aplicables a los vehículos de las clases 2, 3 y 4 utilizados en el transporte por carretera de mercancías y viajeros por cuenta ajena o pública, cuando circulen por los tramos y subtramos mencionados”. , ante la reducción de tarifas adoptada, y con el fin de mantener los beneficios globales actualmente vigentes”.

La ministra de Cohesión Territorial, Ana Abrunhosa, afirmó el viernes que el diploma para reducir los peajes de los antiguos SCUT estaba “en proceso de finalización” y debería publicarse rápidamente con vistas a entrar en vigor a principios de 2024.

“Estamos cerrando la entrada. Por lo tanto, la ordenanza está a punto de cerrarse y teníamos muchas ganas de publicarla rápidamente, porque es la ordenanza que lo logra todo, para que a partir de enero de 2024 podamos implementar la reducción de los peajes en las autopistas del interior y del Algarve”, afirmó el Ministro durante una audiencia en el parlamento sobre la propuesta de Presupuesto del Estado para 2024 (OE2024).

Ana Abrunhosa admitió que siempre ha estado muy implicada políticamente en esta reducción de los peajes, que serán del 30% para los vehículos ligeros, respecto a los precios actuales.

La reducción de precios se sentirá más profundamente en el Túnel de Marão y en el interior de Pinhal, rutas que “no se beneficiaron de la reducción del 50% realizada en 2011 y ahora tendrán las mismas condiciones que las rutas cubiertas por esta medida”, afirmó. agregado.

La ministra destacó que, de cara a las exigencias de descarbonización, la rebaja de precios en estas autopistas está yendo acompañada de programas para el uso del transporte público.

“Los datos provisionales que ya tenemos sobre el fomento del transporte público estiman un aumento del 34% en la financiación para las comunidades intermunicipales”, afirmó.