Tesla retirará 2 millones de vehículos para corregir fallas de seguridad del piloto automático y realizar actualizaciones de software. (Agencia Europea de Noticias)
[Reportero Wu Mengfeng/Informe completo]Tesla retiró más de 2 millones de vehículos después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) determinara que el sistema de asistencia al conductor de Tesla (piloto automático) era insuficiente para evitar un funcionamiento incorrecto.
Tesla implementará una actualización de software de red en más de 2 millones de vehículos para resolver problemas de conducción asistida automática. La NHTSA ha estado investigando durante más de dos años si Tesla, encabezada por Elon Musk, hace lo suficiente para garantizar que los conductores presten atención cuando utilizan sistemas de asistencia al conductor.
El piloto automático de Tesla está diseñado para permitir que el automóvil gire y acelere automáticamente dentro de un carril, y el piloto automático mejorado puede ayudar con los cambios de carril en la carretera. La NHTSA dijo que el riesgo de colisión puede aumentar cuando el sistema está activado, pero el conductor no asume la responsabilidad del funcionamiento del vehículo y no está preparado para intervenir o reconocer cuando el sistema está desactivado. Como medida correctiva, Tesla lanzará actualizaciones para algunos modelos Model S, X, 3 e Y.
El retiro del mercado es el segundo este año que involucra el sistema de piloto automático de Tesla, que ha sido objeto de un escrutinio cada vez mayor después de cientos de accidentes, algunos de los cuales resultaron en muertes. Aunque Musk ha predicho durante años que la conducción totalmente autónoma estará disponible pronto, tanto Autopilot como Beta están presentes en el mercado de Tesla porque la conducción totalmente autónoma requiere toda la atención del conductor y las manos en el volante.
Desde finales de 2016, Tesla comercializa una función avanzada llamada “conducción totalmente autónoma”. La función fue retirada en febrero después de que la NHTSA expresara su preocupación de que los automóviles que usaban el sistema conducían de manera ilegal o impredecible, incluido el exceso de velocidad y la conducción en línea recta.
La NHTSA investigó por primera vez el piloto automático en busca de fallas después de un accidente fatal en 2016 y limpió el sistema a principios del año siguiente. Dos investigaciones de defectos pendientes iniciadas en agosto de 2021 y febrero de 2022 se desencadenaron cuando Tesla chocó contra un vehículo de emergencia y frenó repentinamente en la carretera.El regulador ha iniciado investigaciones especiales sobre más de 50 vehículos Tesla sospechosos de estar relacionados con el piloto automático.
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2023-12-13 12:06:13
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