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Deportes

Senegal: Bonus millonario y terrenos para campeones de África

by Editor de Deportes enero 22, 2026
written by Editor de Deportes

Dakar – La selección de Senegal ha recibido un generoso reconocimiento por parte del gobierno local tras su victoria en la Copa Africana de Naciones 2025. Cada jugador ha sido recompensado con una suma de dinero y un terreno.

Después de derrotar a Marruecos 1-0 en la final disputada en Rabat el domingo 18 de enero de 2026, Sadio Mané y sus compañeros regresaron a Dakar, donde fueron recibidos con un desfile de victoria el pasado martes, inundado por la afición senegalesa.

En una conferencia de prensa posterior al desfile, el presidente de Senegal, Bassirou Diomaye Faye, anunció las bonificaciones para los jugadores. Cada uno recibirá 75 millones de francos CFA, equivalentes a aproximadamente 2.200 millones de rupias, además de un terreno de 1.500 metros cuadrados en la zona costera.


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Pero las recompensas no se limitaron a los jugadores. El cuerpo técnico también recibió bonificaciones, e incluso los miembros de la federación y del ministerio de deportes que viajaron a Marruecos con el equipo fueron incluidos.

«En esta ocasión, quiero informar al pueblo senegalés que, en mi nombre, he ofrecido a cada uno de los presentes aquí 75 millones de francos CFA y 1.500 metros cuadrados de terreno en Petite Cote», declaró Faye, citado por The Athletic.

«A los miembros de la Federación, 1.000 metros cuadrados de terreno y 50 millones de francos CFA. A los demás miembros de la delegación, 500 metros cuadrados de terreno y 20 millones de francos CFA, también en Petite Cote».

«Al Ministerio de Deportes, una bonificación de 305 millones para todo el personal del ministerio, y terreno para los miembros de la delegación del ministerio que acompañaron al equipo a Marruecos», añadió Faye.

El título de la Copa Africana de Naciones 2025 es el segundo para Senegal, después del obtenido en 2021. El equipo realizó una excelente actuación durante el torneo, ganando su grupo y eliminando a Sudán, Malí y Egipto en la fase eliminatoria para llegar a la final.

Saksikan Live DetikPagi:

(adp/rin)

enero 22, 2026 0 comments
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Deportes

Rizki Juniansyah: Ascenso y Desafíos Tras Medalla de Oro

by Editor de Deportes enero 9, 2026
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Yakarta – El levantador de pesas Rizki Juniansyah se mostró profundamente emocionado por el ascenso que le otorgó el Presidente de Indonesia, Prabowo Subianto. Este reconocimiento representa un nuevo desafío para su carrera deportiva.

Rizki recibió un bono del gobierno por su éxito en la consecución de la medalla de oro y el establecimiento de un récord mundial en los Juegos del Sudeste Asiático 2025 en Tailandia. Además de una recompensa económica de 1.000 millones de rupias, Rizki fue ascendido de teniente segundo a capitán. También fue trasladado desde la Armada (AL) a la Infantería del Ejército (AD).

El momento del anuncio tuvo lugar durante la ceremonia de entrega de bonos a los medallistas de los Juegos del Sudeste Asiático, presidida por Prabowo Subianto en el Palacio Presidencial de Yakarta el jueves 8 de enero de 2026.


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Rizki expresó su orgullo por la confianza depositada por el Presidente.

«Respiré hondo, es un orgullo, un honor. Es un gesto de aprecio extraordinario para mí y para mis compañeros de las Fuerzas Armadas», declaró, citado por detikSport desde el canal de YouTube de la Secretaría de la Presidencia.

«Me sentí muy feliz y conmovido hasta las lágrimas cuando el Presidente lo anunció repentinamente. No lo sabía previamente, y anteriormente pertenecía a la Armada, donde fui comisionado el 27 de noviembre del año pasado. Alhamdulilah, ahora he sido trasladado a la Infantería del Ejército», añadió el atleta de halterofilia de 22 años.

El ganador de la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de París 2024 reconoció que asumir nuevas responsabilidades y un nuevo cargo no será fácil, pero está dispuesto a demostrar su valía.

Además, Rizki tiene por delante varios campeonatos de halterofilia, incluyendo el Campeonato Asiático del 1 al 10 de abril en India, la Copa del Mundo en Samoa, y los Juegos Asiáticos en Aichi-Nagoya del 19 de septiembre al 4 de octubre de 2026.

«Este es un desafío para mí, un camino difícil. Debo representar a Indonesia, a las Fuerzas Armadas, al Presidente y a su equipo, y por supuesto, al deporte de la halterofilia, que siempre llevaré conmigo. Esta es una nueva lucha para mí», concluyó Rizki.

(mcy/aff)

enero 9, 2026 0 comments
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Mundo

Venezuela: Dos campesinos arrestados por celebrar la caída de Maduro

by Editor de Mundo enero 8, 2026
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Caracas – Las autoridades de Venezuela han detenido a dos hermanos agricultores, de alrededor de 60 años, acusados de celebrar la supuesta destitución del presidente Nicolás Maduro tras un intento de intervención militar por parte de Estados Unidos el fin de semana pasado. Los hombres, según informes, festejaron en estado de ebriedad y dispararon armas de fuego al aire.

La detención de los agricultores venezolanos fue revelada el jueves 8 de enero de 2026 por Gonzalo Himiob, abogado perteneciente al Foro Penal, una organización local de derechos humanos que suele brindar defensa legal a presos políticos en el país, según reportó la agencia AFP.

Los detenidos son originarios de Río Negro, en el estado de Mérida, ubicado en el oeste de Venezuela.

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Himiob declaró a AFP que los hombres celebraron disparando “varios tiros al aire” y burlándose de sus vecinos, quienes son simpatizantes del gobierno de Maduro, quienes posteriormente los denunciaron ante las autoridades.

El abogado describió a los agricultores, de 64 y 65 años, como “campesinos sencillos”.

“Estaban ebrios y salieron de sus casas a celebrar la caída de Maduro”, afirmó Himiob.

“Dispararon algunos tiros al aire con armas de fuego que suelen guardarse en las fincas y propiedades rurales, y se burlaron de sus vecinos que son partidarios del gobierno”, añadió en su declaración.

Las detenciones se producen en un contexto de estado de emergencia en Venezuela, que establece sanciones para cualquier persona que apoye operaciones militares estadounidenses destinadas a derrocar y capturar a Maduro, lo cual ocurrió el 3 de enero.

“Estamos a la espera de ver si serán llevados a juicio”, indicó Himiob.

La detención de los dos agricultores es la primera bajo la presidencia interina de Delcy Rodríguez, quien ha prometido cooperar con el presidente estadounidense Donald Trump siempre y cuando se cumplan las exigencias de Washington.

Desde que Maduro fue arrestado y trasladado a Nueva York, Estados Unidos, para ser juzgado por cargos de narcoterrorismo, se han producido protestas casi diarias en apoyo a Maduro en Venezuela. Sin embargo, hasta el momento no se han registrado movilizaciones por parte de la oposición, que ha sido marginada por el acuerdo entre Trump y Rodríguez.

A pesar de que muchos venezolanos se alegraron por la partida de Maduro, temen expresar sus opiniones debido a que miles de personas fueron arrestadas durante las protestas de la oposición en 2024, después de que el líder autoritario reclamara la victoria en unas elecciones que supuestamente debió ganar la oposición.

(nvc/idh)

enero 8, 2026 0 comments
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Negocio

Importación de Combustible: SPBU Privadas Autorizadas en Indonesia

by Editora de Negocio enero 5, 2026
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Yakarta – El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) de Indonesia ha autorizado a las estaciones de servicio privadas a importar combustibles. Esto significa que los operadores privados podrán comenzar a importar combustibles este año.

El Director General de Petróleo y Gas del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, se abstuvo de detallar la cuota de importación otorgada, ni su posible aumento. Se limitó a indicar que el incremento en la cuota de importación de combustibles para las estaciones de servicio privadas sería similar al de 2025.

«Ya se ha dado la autorización para importar. (El aumento será del 10% con respecto a 2025), algo parecido», declaró durante una reunión en la oficina de BPH Migas en Yakarta, el lunes 5 de enero de 2025.

El ESDM enfatizó que el proceso de importación de combustibles es continuo y no se interrumpe al inicio del año, asegurando que los envíos se realizan de manera ininterrumpida.

El gobierno espera que esta autorización garantice el suministro de combustibles en las estaciones de servicio privadas y satisfaga las necesidades de la población. «No se trata de una normalización inmediata, sino de mantener la situación normal, ya que no se había interrumpido el suministro», añadió.

Anteriormente, el Viceministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Yuliot Tanjung, informó que las estaciones de servicio privadas ya habían solicitado al gobierno una cuota de importación de combustibles. El aumento de esta cuota se ajustará en función de las ventas realizadas en 2025.

«Las estaciones de servicio privadas ya han presentado una solicitud de cuota para el año 2026. Actualmente, se encuentra en fase de resolución en la Dirección General de Petróleo y Gas. Para 2026, la cuota se ajustará a las ventas, considerando también una posible subida», explicó Yuliot en el Ministerio de ESDM, en Yakarta Central, el viernes 2 de enero de 2026.

Yuliot no reveló el porcentaje de aumento de la cuota de importación para estaciones de servicio privadas como Shell, VIVO o BP-AKR, argumentando que aún no se dispone de los datos de ventas de combustibles de estas estaciones en 2025. «Debemos analizar primero las cifras de ventas de 2025, datos que aún están siendo consolidados por la Dirección General de Petróleo y Gas», concluyó.

(hrp/hns)

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Negocio

Indonesia: Fin de la Importación de Diésel en 2026

by Editora de Negocio enero 2, 2026
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Yakarta – El gobierno indonesio planea detener las importaciones de diésel este año. Sin embargo, según el Viceministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Yuliot Tanjung, la suspensión de las importaciones dependerá de la optimización de las refinerías nacionales.

Uno de los proyectos clave en este sentido es el Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) de Balikpapan.

«Analizaremos la producción óptima del RDMP, la producción nacional de diésel y el volumen de queroseno de aviación reportado por el Ministro», explicó Yuliot en el Ministerio de ESDM el viernes 2 de enero de 2026. «Nuestra expectativa es que este año podamos alcanzar un superávit y la autosuficiencia tanto en diésel como en queroseno de aviación.»


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Yuliot añadió que se espera que la producción nacional se ajuste a las necesidades del país, lo que permitiría detener la dependencia de las importaciones de combustible, incluyendo las realizadas por las estaciones de servicio privadas.

«Primero evaluaremos la capacidad de producción nacional para determinar el volumen de importaciones necesario y la cantidad destinada al consumo interno», agregó.

Anteriormente, el Director General de Petróleo y Gas (Migas) del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, había indicado que las estaciones de servicio podrían abastecerse de diésel proveniente de las refinerías nacionales.

«La suspensión de las importaciones se aplica también al sector privado. Esto significa que dejaremos de importar. Las estaciones de servicio, si desean adquirir diésel, podrán hacerlo directamente de las refinerías nacionales. Esa es la interpretación de la medida de suspensión de importaciones», afirmó Laode en Yakarta el viernes 19 de diciembre de 2025.

(ily/hns)

enero 2, 2026 0 comments
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Negocio

RDMP Balikpapan: Indonesia hacia la autosuficiencia en diésel en 2026

by Editora de Negocio diciembre 31, 2025
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Yakarta – El Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) de Balikpapan representa uno de los Proyectos Estratégicos Nacionales (PSN) de Indonesia, con una inversión de 7.400 millones de dólares estadounidenses, equivalentes a aproximadamente 120 billones de rupias indonesias. Este megaproyecto de refinería es clave para lograr el objetivo del gobierno de eliminar las importaciones de diésel el próximo año.

El Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Bahlil Lahadalia, señaló que, una vez que la refinería RDMP de Balikpapan opere a plena capacidad, Indonesia proyecta un superávit significativo en la producción de diésel. “Si RDMP está operativa en 2026, tendremos un excedente de alrededor de 3 a 4 millones de kilolitros. Por lo tanto, nuestra meta para 2026 es no tener importaciones de diésel”, afirmó Bahlil en una declaración escrita el martes 30 de diciembre de 2025.

Si bien se apunta a la eliminación de las importaciones de diésel para 2026, Bahlil enfatizó que la materialización de esta política depende de la preparación de la infraestructura y de la adaptación al cronograma operativo de la refinería, gestionada por PT Pertamina (Persero). El Ministerio de ESDM mantiene una coordinación estrecha con Pertamina para asegurar la preparación técnica en el terreno.

Bahlil explicó que, si la operación completa de la refinería se inicia recién en marzo de 2026, podría ser necesario realizar importaciones de pequeña escala a principios de año para garantizar la seguridad del suministro nacional. “Dependerá de Pertamina. Si la plena operatividad se alcanza en marzo, es posible que ejecutemos algunas importaciones en enero y febrero. Sin embargo, esto debe ser evaluado. Si no son necesarias importaciones en enero y febrero, no las realizaremos”, aclaró.

Además de centrarse en la satisfacción de la demanda y la eliminación de las importaciones, el Ministerio de ESDM está elaborando un plan estratégico para mejorar la calidad del diésel en Indonesia. Actualmente, el diésel disponible en el mercado tiene un índice de cetano de 51, pero el gobierno aspira a que la calidad del combustible nacional se equipare al estándar Euro 5.

Bahlil reconoció que el principal desafío para mejorar la calidad es la preparación de la infraestructura de las refinerías existentes. No obstante, aseguró que el gobierno está plenamente comprometido con la modernización tecnológica de las refinerías para alcanzar estándares ambientales más elevados. “Nuestros esfuerzos se dirigirán hacia el estándar Euro 5. Si bien la infraestructura actual de nuestras refinerías aún no es completamente adecuada, continuaremos trabajando para lograrlo”, concluyó Bahlil.

(hrp/hns)

diciembre 31, 2025 0 comments
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Negocio

BYD Indonesia: Ventas Superan las 53.000 Unidades en 22 Meses

by Editora de Negocio diciembre 27, 2025
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Yakarta – BYD, fabricante de vehículos eléctricos, ha experimentado un rápido crecimiento en Indonesia en menos de dos años. La compañía ha vendido un total de 53.253 unidades en un período de 22 meses, demostrando una fuerte demanda por sus vehículos.

El mercado automotriz indonesio ha visto la llegada de varios nuevos competidores, entre ellos BYD. A pesar de ser una marca relativamente nueva, BYD ha logrado destacar, especialmente en términos de ventas. Desde enero de 2024 hasta noviembre de 2025, las ventas minoristas de BYD en Indonesia alcanzaron las 53.253 unidades, posicionando a la empresa en competencia directa con los fabricantes de automóviles tradicionales.


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BYD ha logrado ingresar al top 10 de los automóviles más vendidos en Indonesia, ocupando actualmente el tercer lugar. Es notable que, de los diez principales fabricantes, BYD es el único que se dedica exclusivamente a la venta de vehículos eléctricos. Actualmente, BYD ofrece seis líneas de productos en Indonesia: BYD Seal, BYD Sealion 7, BYD Atto 1, BYD Atto 3, BYD Dolphin y BYD M6. Además, cuenta con el modelo BYD e6, destinado a flotas de vehículos.

En 2025, el modelo más popular de BYD en Indonesia ha sido el Atto 1, con 17.700 unidades vendidas. En el segmento de vehículos MPV, el BYD M6 también ha tenido un impacto significativo, con 9.900 unidades distribuidas entre enero y noviembre de 2025, convirtiéndose en el segundo vehículo eléctrico más vendido a nivel nacional.

El BYD Sealion 7, en el segmento SUV, ha registrado más de 7.900 unidades vendidas desde febrero de 2025, consolidando la posición de BYD en el mercado de vehículos eléctricos gracias a su rendimiento, autonomía y diseño deportivo. Por su parte, el BYD Seal, en el segmento de sedanes, redefine los estándares de rendimiento y confort, ofreciendo un diseño aerodinámico, tecnología de baterías avanzada y una conducción precisa.

La línea premium de BYD, Denza, contribuye al segmento de vehículos MPV eléctricos de alta gama a través del modelo Denza D9. Este modelo se ha posicionado rápidamente como uno de los MPV eléctricos más vendidos en su categoría, con más de 7.000 unidades vendidas, gracias a su lujoso interior, amplio espacio y confort, diseñado para familias, empresarios y usuarios con conductor. Su tecnología de cabina inteligente, altos niveles de seguridad y silencio interior lo hacen competitivo incluso frente a los MPV convencionales.

Desde principios de 2024, BYD ha lanzado continuamente nuevos modelos en diversos segmentos, demostrando su compromiso con la accesibilidad a la tecnología de vehículos eléctricos seguros, modernos y relevantes. En enero de 2024, la compañía introdujo los modelos Seal, Atto 3 y Dolphin, marcando el inicio de una nueva era en la movilidad eléctrica en Indonesia. Estos modelos incorporan la tecnología distintiva de BYD, incluyendo la batería Blade y la plataforma e-Platform 3.0, diseñadas para maximizar la seguridad, eficiencia y confort.

El BYD Seal se presenta como un ícono de rendimiento e ingeniería de vehículos eléctricos modernos, con un diseño aerodinámico y estabilidad de conducción precisa. El BYD ATTO 3, en el segmento SUV, ofrece flexibilidad en la cabina, características de seguridad integrales y una experiencia de conducción eficiente para familias modernas. El BYD Dolphin, por su parte, ofrece una solución de movilidad compacta para las necesidades urbanas, con bajos costos operativos y sólidas características de seguridad en su clase.

«Desde el inicio de nuestra presencia en Indonesia, nuestro compromiso ha sido claro: avanzar junto con la sociedad, el gobierno y todas las partes interesadas para acelerar la transición hacia vehículos ecológicos. No solo venimos a ofrecer productos, sino una visión para un futuro más limpio y mejor. En estos dos años, hemos continuado presentando una línea de productos de primer nivel, asegurando que cada paso que damos tenga un impacto amplio, tanto al ampliar la selección de vehículos eléctricos cada vez más relevantes para las necesidades y preferencias de la sociedad, como al fortalecer el ecosistema para apoyar su sostenibilidad. A través de la innovación, la educación y la colaboración continua, seguiremos abriendo el acceso a una movilidad más segura, eficiente y accesible para todos los sectores de la sociedad indonesia», declaró Eagle Zhao, Presidente Director de PT BYD Motor Indonesia, en un comunicado de prensa.

Estos modelos no son solo una línea de productos inicial, sino una base estratégica para que BYD amplíe su portafolio de vehículos eléctricos de manera relevante y medible según las necesidades de la sociedad indonesia. Como parte de su misión a largo plazo, este paso reafirma el compromiso de BYD de ofrecer una gama más amplia de opciones de vehículos eléctricos y fortalecer su posición como uno de los principales actores en la configuración del futuro de la movilidad sostenible en Indonesia.

diciembre 27, 2025 0 comments
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Negocio

Indonesia: Fin de importación de diésel en 2026

by Editora de Negocio diciembre 25, 2025
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Yakarta – El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) de Indonesia ha anunciado que las estaciones de servicio privadas solo podrán importar diésel hasta marzo de 2026. A partir de abril de 2026, toda la demanda de diésel será cubierta por la producción de las refinerías nacionales.

Laode Sulaeman, Director General de Petróleo y Gas del Ministerio de ESDM, explicó que esta política se alinea con el plan del gobierno de eliminar las importaciones de diésel en 2026, impulsado por la puesta en marcha del proyecto del Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP).

«El Ministro de Energía y Recursos Minerales ha comunicado que en 2026 aspiramos a dejar de importar diésel. El RDMP ya está operativo, pero su implementación requerirá tres meses de preparación a Pertamina o al propio RDMP. Una vez finalizada esta preparación, contaremos con suficientes existencias para cubrir todas las necesidades, incluyendo las de las estaciones de servicio privadas. En abril, detendremos todas las importaciones», declaró durante una entrevista en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta Central, el miércoles 24 de diciembre de 2025.


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Laode indicó que ya se ha enviado una comunicación a las estaciones de servicio privadas para que coordinen con Pertamina y obtengan una asignación de diésel después de marzo de 2026. Esta asignación se registrará automáticamente en el Sistema de Información de Balance de Productos Básicos (SINAS NK).

«Ya hemos enviado una carta a las estaciones de servicio privadas, obligándolas a coordinarse con Pertamina para obtener una asignación nacional», afirmó.

En cuanto a la importación de gasolina, continuará realizándose, ya que las refinerías nacionales aún no tienen la capacidad de satisfacer la demanda total.

«Dado que ya producimos gasolina a nivel nacional, sería contradictorio seguir importando si ya se produce localmente. Sin embargo, la producción nacional aún no es suficiente para cubrir toda la demanda», explicó.

Indonesia Detendrá las Importaciones de Diésel en 2026

Anteriormente, el Ministro de ESDM, Bahlil Lahadalia, confirmó que Indonesia dejará de importar diésel el próximo año. Esto coincide con la planeada inauguración del proyecto del Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) de la refinería de Balikpapan en diciembre de 2025.

Bahlil señaló que esta refinería, la más grande del país, aumentará la capacidad de producción de diésel en aproximadamente 100.000 barriles por día. Con este aumento, se considera que la producción y el consumo nacional de diésel serán suficientes.

Incluso Bahlil mencionó que, a pesar de que la política de mezcla de biodiésel aún no se ha impulsado hasta B50, Indonesia no importará diésel el próximo año.

«También informé al Presidente que, con la puesta en marcha del RDMP de Balikpapan, se añadirán aproximadamente 100.000 barriles más por día a la producción de diésel. Por lo tanto, a partir del próximo año, Indonesia no volverá a importar diésel, ya que la producción y el consumo nacionales son suficientes», declaró Bahlil durante una reunión del Gabinete en el Palacio Presidencial de Yakarta, el lunes 15 de diciembre de 2025.

Bahlil añadió que este proyecto de refinería, junto con la implementación de B50, generará un superávit de diésel en Indonesia, estimado en alrededor de 4 millones de toneladas. Este excedente se convertirá en producto de aviación (avtur).

«Estamos considerando que, si decidimos avanzar hacia B50, los aproximadamente 4 millones de toneladas de diésel excedente se convertirán en producto de aviación, de modo que en 2026, con suerte, nuestro suministro de diésel estará asegurado y también podremos producir avtur a nivel nacional», concluyó.

Tonton juga video «Warga Ngaku Senang Bisa Isi BBM di SPBU Shell Lagi»

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(hrp/ara)

diciembre 25, 2025 0 comments
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Negocio

Crédito bancario no desembolsado en Indonesia supera los 2.500 billones de rupias

by Editora de Negocio diciembre 21, 2025
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Yakarta – La Autoridad de Servicios Financieros (OJK) ha respondido al aumento de los créditos bancarios no desembolsados (undisbursed loan) en los últimos meses, alcanzando los 2.500 billones de rupias. Según Dian Ediana Rae, Jefe Ejecutivo de Supervisión Bancaria de la OJK, el crecimiento de estos créditos pendientes indica una mayor flexibilidad en la aprobación de solicitudes de préstamo.

Dian señaló que esta flexibilidad podría ser aprovechada por los deudores para expandir sus negocios. Los créditos no desembolsados han aumentado gradualmente, pasando de 2.372 billones de rupias en agosto de 2025 a 2.450 billones de rupias en octubre de 2025, y llegando a 2.509,4 billones de rupias en noviembre de 2025.

«Con este importante volumen de compromisos crediticios, existe un potencial para una mayor realización de créditos en el futuro», afirmó Dian en una declaración emitida el domingo 21 de noviembre de 2025.


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Dian considera que, a medida que la economía mejore y la confianza empresarial aumente, el desembolso de créditos podría incrementarse, impulsando el crecimiento del sector real.

Se prevé que el crecimiento de estas facilidades crediticias no desembolsadas se modere a medida que los bancos ajusten sus estrategias comerciales. En esta situación, el sector bancario nacional sigue teniendo capacidad para apoyar la financiación productiva, siempre y cuando se adopte un enfoque prudente de los riesgos y se tengan en cuenta las futuras políticas económicas.

Según su opinión, la recuperación de varios sectores económicos, junto con el apoyo óptimo de las políticas fiscales y monetarias, podría aumentar el efecto multiplicador sobre el consumo de los hogares y la inversión empresarial. Entre los factores que podrían impulsar el crecimiento del crédito se encuentran la mejora en la transmisión de la política monetaria, la tendencia a la baja de las tasas de interés de los préstamos y la aceleración del gasto público y la inversión privada.

Por otro lado, el Índice de Gerentes de Compras (PMI) de Manufactura de Indonesia en noviembre de 2025 se expandió a 53,50, mejorando con respecto a los 51,20 de octubre de 2025, lo que indica un aumento de la actividad económica que, de continuar, podría impulsar el crecimiento económico a lo largo de 2025 y, por ende, la demanda de créditos bancarios.

En línea con lo anterior, las perspectivas económicas mejoran, como lo refleja el Índice de Confianza del Consumidor de noviembre de 2025, que se mantiene en zona optimista con 124,03 puntos, un aumento con respecto a los 121,22 puntos de octubre de 2025.

«La OJK coordina activamente con el Gobierno y otras partes interesadas, incluidos los miembros del Comité de Estabilidad del Sistema Financiero (KSSK), en relación con diversas políticas para monitorear e implementar las medidas necesarias para mantener la estabilidad del sistema financiero y apoyar el crecimiento económico nacional», añadió Dian.

Anteriormente, Bank Indonesia (BI) registró que el total de créditos bancarios no desembolsados en noviembre de 2025 seguía siendo elevado, alcanzando los 2.509,4 billones de rupias. Según el Gobernador de BI, Perry Warjiyo, este monto equivale al 23,18% del límite de crédito disponible.

«Las facilidades de préstamo no desembolsadas en noviembre de 2025 siguen siendo significativas, alcanzando los 2.509,4 billones de rupias», declaró Perry durante la conferencia de prensa de la reunión del Consejo de Gobernadores de BI el miércoles 17 de diciembre de 2025, según informó CNBC Indonesia.

(acd/acd)

diciembre 21, 2025 0 comments
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Negocio

Importación de Combustible: Advertencia a Gasolineras Privadas en Indonesia

by Editora de Negocio diciembre 20, 2025
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Yakarta – El Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM) Bahlil Lahadalia ha emitido una severa advertencia a los operadores de estaciones de servicio privadas que, según él, intentan regular y desafiar al Estado en relación con la importación de combustibles. Lahadalia enfatizó que el Estado no puede ser controlado por ninguna parte.

Sin embargo, Bahlil no especificó qué operadores de estaciones de servicio privadas están siendo acusados de intentar regular y desafiar al Estado.

«En resumen, cualquier entidad privada que intente regular y desafiar al Estado, que no cumpla con las normas nacionales, que espere consecuencias», declaró Bahlil en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el viernes 19 de diciembre de 2025.


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Por otro lado, a los operadores de estaciones de servicio privadas que se consideran respetuosos con las normas y no intentan controlar al Estado, se les ha calculado y se les asignará pronto su cuota de importación de combustibles para 2026.

Bahlil no reveló el tamaño de la cuota de importación de combustibles para el próximo año. Mientras tanto, la cuota de importación de combustibles para los operadores de estaciones de servicio privadas que intentan controlar al Estado aún no se ha calculado.

«(Estaciones de servicio) privadas que respetan al Estado o privadas que quieren controlarlo? Si respetan las regulaciones estatales, ya he realizado los cálculos. Si no lo hacen, aún no los he calculado. Lo comunicaré más adelante», explicó Bahlil.

Cuando se le preguntó si el aumento de la cuota de importación de combustibles para las estaciones de servicio privadas superaría el 10%, Bahlil se negó a dar pistas. Afirmó que la política aún está siendo estudiada por el gobierno.

«Aún está en proceso de regulación. No hay información disponible por el momento», dijo Bahlil.

Anteriormente, el Director General de Hidrocarburos del Ministerio de ESDM, Laode Sulaeman, informó que todas las empresas que distribuyen combustibles, incluyendo Shell, BP y VIVO, han presentado sus solicitudes de cuota de importación de combustibles para el próximo año.

«Sí, todas lo han hecho (han solicitado la importación de combustibles para el próximo año)», dijo Laode al ser entrevistado en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el martes 9 de diciembre de 2025.

Sin embargo, Laode no pudo confirmar la cantidad de cuota de importación de combustibles que se otorgará a las estaciones de servicio privadas. Indicó que el anuncio del tamaño de la cuota para las estaciones de servicio privadas podría realizarse después de que todas las propuestas se presenten al Ministro de ESDM.

«Posteriormente, después de presentarle al Ministro, le presentaré al Ministro todo, desde gasolina, queroseno de aviación, diésel. Una vez que él esté de acuerdo, lo anunciaremos», dijo Laode.

(hrp/hns)

diciembre 20, 2025 0 comments
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