- El innovador de la aviación limpia busca expandir el mercado objetivo para sistemas de motores completos y capitalizar el fuerte interés de los OEM en su tecnología líder de celdas de combustible, electrónica de potencia, compresores y motores eléctricos.
- Se abre una nueva instalación de fabricación del Centro de Excelencia de Propulsión en Paine Field, Everett, WA para respaldar la fabricación de motores eléctricos y electrónica de potencia
- La empresa también planea un sitio para un Centro de Excelencia de Hidrógeno para respaldar la producción de sistemas de pilas de combustible.
EVERETT, Washington, 24 de abril de 2024 /PRNewswire/ — CeroAvia anunció hoy que ofrecerá algunos de sus componentes clave diseñados para sus motores eléctricos de hidrógeno a otros innovadores de la aviación limpia. La medida permite a ZeroAvia aprovechar el mercado multimillonario anual para su familia de motores eléctricos de hidrógeno, maximizando la inversión de la compañía en I+D y su estrategia de integración vertical, además de promover el impacto de la compañía en la reducción del daño ambiental causado por la aviación.
El sistema de propulsión eléctrica de ZeroAvia: el inversor ZeroAvia y el motor eléctrico de 600kW
Con el trabajo de certificación para el motor ZA600 para aviones de hasta 20 asientos en marcha y la tecnología subyacente para el motor ZA2000 para aviones de hasta 90 asientos en desarrollo avanzado, ZeroAvia ha llevado a cabo una investigación de mercado de componentes y ve importantes oportunidades en las siguientes áreas:
- Motores eléctricos avanzados para aviación, incluido un motor de accionamiento directo de potencia máxima de 660 kW capaz de alcanzar velocidades de hasta 2200 rpm y el motor modular HyperCore de 900 kW capaz de alcanzar velocidades de hasta 20 000 rpm.
- Inversores de carburo de silicio: el diseño del inversor bidireccional de potencia continua de 200 kW ofrece una densidad de potencia superior a 20 kW/kg y está disponible en configuraciones única (225 kW pico/200 kW continuo) y dual (450 kW pico/400 kW continuo). Los inversores están diseñados y producidos siguiendo los estándares aeroespaciales, lo que permite una alta densidad de potencia y un peso reducido con tecnologías avanzadas de gestión térmica e integración para permitir un alto rendimiento confiable para ubicaciones a gran altitud y en el compartimiento del motor.
- Configuraciones de celda de combustible de membrana de intercambio de protones (LT-PEM) de baja temperatura (en asociación con PowerCell): la arquitectura SuperStack Flex de ZeroAvia es una plataforma de generación de energía de celda de combustible personalizable de 100-400 kW diseñada para cumplir con una gama de diferentes requisitos de potencia, rendimiento y empaque aeroespaciales. , manteniendo al mismo tiempo un control excepcional de presión, caudal másico, humedad y temperatura.
- Pilas de pilas de combustible PEM (HT-PEM) de alta temperatura y sistemas de generación de energía total: la pila de pilas de combustible de membrana de intercambio de protones de alta temperatura (HTPEM) de ZeroAvia es un sistema modular refrigerado por aire turbo que ofrece hasta 3,5 kW/kg de potencia específica, soportando una variedad de aplicaciones tradicionales de aviación y VTOL.
- El compresor de celda de combustible para aviación es un compresor de vanguardia capaz de soportar aplicaciones de celda de combustible de hasta 900 kW y hasta 15 000 pies. El compresor está diseñado específicamente para aplicaciones de pilas de combustible y para los estándares aeroespaciales desde el principio.
La empresa está en conversaciones activas sobre posibles acuerdos con varias empresas que trabajan en innovaciones en la aviación eléctrica y de hidrógeno. Puede encontrar más detalles sobre las líneas de componentes individuales ofrecidas por ZeroAvia. aquí.
Para facilitar la producción de sistemas de propulsión eléctrica (específicamente, electrónica de potencia y motores eléctricos) tanto para sus propios sistemas de propulsión como para su oferta de componentes, ZeroAvia abrirá hoy su centro de excelencia de propulsión en Paine Field en Everett, al norte de Seattle. En una ceremonia de inauguración a la que asistieron el gobernador del estado de Washington, Jay Inslee, el representante estadounidense Rick Larsen y la representante estadounidense Suzan DelBene, los invitados podrán vislumbrar cómo las nuevas instalaciones apoyarán la fabricación de los sistemas de propulsión eléctrica para aviación líderes en el mundo de ZeroAvia en el nuevas instalaciones de 136.000 pies cuadrados, además de albergar las operaciones de investigación y desarrollo existentes de ZeroAvia en Paine Field.
ZeroAvia también planea una instalación separada centrada en la producción de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno (un Centro de Excelencia de Hidrógeno) y actualmente está explorando la selección del sitio.
Val Miftakhov, fundador y director ejecutivo de ZeroAvia, dijo: “Hoy presentamos planes que detallan cómo llevaremos nuestros motores al mercado para aviones comerciales, así como el potencial de mercado adicional en componentes generados por nuestra búsqueda de celdas de combustible aplicables en el sector aeroespacial. y tecnologías de propulsión eléctrica.
“Tenemos la intención de asegurar la mayor participación de mercado posible para los sistemas de propulsión de la aviación comercial, ya que esto mejorará el valor para los accionistas y garantizará que cumplimos con el impacto climático en el sector. Si bien el mercado para nuestros sistemas de propulsión abarca miles de motores en aviones comerciales, habrá Habrá otras aplicaciones que no estén estratégicamente alineadas con nuestra oferta completa de motores, pero donde nuestras tecnologías pueden desempeñar un papel importante en la cadena de suministro para otros OEM.
“Y con la apertura de las nuevas instalaciones hoy, también podemos mostrar el crecimiento de ZeroAvia desde una startup ambiciosa hasta convertirse en una potencia de fabricación aeroespacial limpia, con un sitio de producción inaugurado oficialmente en Everett. ¡El futuro es brillante para los vuelos limpios en el estado de Washington!”
Hablando en la inauguración oficial del Centro de Excelencia de Propulsión de ZeroAvia en Everett, WA:
El gobernador del estado de Washington, Jay Inslee, dijo: “Esta apertura es otro hito en la larga historia de Washington a la vanguardia de la innovación en aviación y aeroespacial. La transición a combustibles limpios no sólo es necesaria para cambiar el rumbo contra el cambio climático y sus devastadores impactos en la salud, sino que también asegura el continuo dinamismo económico de Washington en el futuro”.
La representante de los Estados Unidos, Suzan DelBene (D-WA-01), dijo: “Los motores de pila de combustible de hidrógeno que ZeroAvia comenzará a producir en Everett son un gran paso hacia la descarbonización del sector de la aviación. Washington está liderando la nación en energía limpia, convirtiéndolo en el centro ideal para este avance tecnológico. Estoy entusiasmado con el nuevo hito de ZeroAvia y espero continuar trabajando con ellos mientras aprovechan la capacidad del hidrógeno para revolucionar la industria de la aviación”.
Acerca de ZeroAvia
ZeroAvia está trabajando para ofrecer un futuro limpio del vuelo para toda la aviación al permitir la propulsión eléctrica. Con un enfoque principal en el desarrollo de motores eléctricos de hidrógeno (propulsados por celdas de combustible), ZeroAvia ha presentado su primer tren motriz para aviones de hasta 20 asientos para su certificación con el objetivo de finales de 2025 y está trabajando en un tren motriz más grande para 30-90 aviones con asientos para 2027. Fundada en California y ahora con equipos prósperos también en Everett, WA y el Reino Unido, ZeroAvia ha obtenido certificados experimentales para probar sus motores en tres aviones de prueba separados con la FAA y la CAA y superó importantes hitos de pruebas de vuelo. La compañía ha firmado una serie de asociaciones de ingeniería clave con importantes fabricantes de equipos originales de aviones y tiene casi 2.000 pedidos anticipados de motores de varias de las principales aerolíneas mundiales, con un potencial de ingresos futuros de más de 10.000 millones de dólares. Para obtener más información, visite CeroAvia.comsigue a @ZeroAvia en Facebook, Twitter/X, Instagram, LinkedIny YouTube.
FUENTE ZeroAvia
2024-04-24 04:30:00
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