Estados Unidos es un mercado clave de larga distancia para Air New Zealand.
Air New Zealand está trabajando en nuevas reglas para vuelos dentro y fuera de Estados Unidos que requieren reembolsos automáticos por interrupciones y abordan las “tarifas basura” por complementos inesperados.
Las normas que entrarán en vigor el próximo año podrían suponer un ahorro de 840 millones de dólares al año en tarifas para los pasajeros afectados.
Estados Unidos es una parte clave de la red de larga distancia de Air NZ y la protección al consumidor de los viajeros aéreos es más completa que en este país.
“Air New Zealand seguirá cumpliendo con todas las regulaciones del Departamento de Transporte de los Estados Unidos”, dijo el director de asuntos corporativos, Mat Bolland.
“Nuestros equipos trabajarán en la implementación de estos cambios para todos los clientes que vuelan hacia y desde EE. UU. cuando entren en vigor en 2025”.
Las nuevas reglas del Departamento de Transporte de EE. UU. (DoT) tienen como objetivo exigir que las aerolíneas cumplan con estándares claros y consistentes cuando cancelen, retrasen o cambien sustancialmente vuelos, y requerirán que se emitan reembolsos automáticos en efectivo en unas semanas. También les exigirán que revelen todas las tarifas antes de comprar un boleto.
“Los pasajeros merecen saber de antemano los costos que enfrentan y deberían recuperar su dinero cuando una aerolínea les debe, sin tener que preguntar”, dijo el Secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg.
Las normas formaban parte del objetivo de la administración estadounidense de reducir los costes para los consumidores y afrontar las “estafas corporativas”, según un comunicado del departamento.
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La primera regla requiere que las aerolíneas proporcionen rápidamente a los pasajeros reembolsos automáticos en efectivo cuando sus vuelos se cancelen o cambien significativamente, sus maletas registradas se retrasen significativamente o no se proporcionen los servicios auxiliares, como Wi-Fi, que compraron.
“Sin esta regla, los consumidores tienen que navegar por un mosaico de procesos engorrosos para solicitar y recibir un reembolso: buscar en los sitios web de las aerolíneas para descubrir cómo realizar la solicitud, completar ‘papeleo digital’ adicional o, en ocasiones, esperar durante horas en el teléfono. teléfono.”
Los pasajeros también recibirían un crédito o vale de viaje de forma predeterminada de muchas aerolíneas en lugar de recuperar su dinero, por lo que no podrían usar su reembolso para volver a reservar en otra aerolínea cuando su vuelo fuera cambiado o cancelado sin pasar por un engorroso proceso de solicitud.
La regla final requiere que los reembolsos sean:
Automático: Las aerolíneas deben emitir reembolsos automáticamente sin que los pasajeros tengan que solicitarlos explícitamente o pasar por obstáculos.
Aviso: Las aerolíneas y los agentes de boletos deben emitir reembolsos de inmediato dentro de los siete días hábiles posteriores al vencimiento de los reembolsos para compras con tarjeta de crédito y 20 días calendario para otros métodos de pago.
Efectivo o forma de pago original: las aerolíneas y los agentes de boletos deben proporcionar reembolsos en efectivo o cualquier método de pago original que la persona utilizó para realizar la compra, como tarjeta de crédito o millas aéreas. Las aerolíneas no pueden sustituir vales, créditos de viaje u otras formas de compensación a menos que el pasajero elija afirmativamente aceptar una compensación alternativa.
Monto total: Las aerolíneas y los agentes de boletos deben proporcionar reembolsos completos del precio de compra del boleto, menos el valor de cualquier parte del transporte ya utilizado. Los reembolsos deben incluir todos los impuestos y tarifas impuestos por el gobierno y las tarifas impuestas por las aerolíneas.
Protección contra tarifas sorpresa de correo basura de las aerolíneas
El Departamento de Transporte exige que las aerolíneas y los agentes de boletos informen a los consumidores qué tarifas se cobran por el equipaje facturado, el equipaje de mano, por cambiar una reserva o cancelar una reserva. Esto garantiza que los consumidores puedan evitar cargos sorpresa cuando compran boletos de aerolíneas o agentes de boletos, incluidas agencias de viajes tradicionales o agencias de viajes en línea.
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La regla ayudará a los consumidores a evitar cargos innecesarios o inesperados que pueden aumentar rápidamente y agregar un costo significativo a lo que, al principio, podría parecer un boleto barato.
Las tarifas adicionales, como el equipaje facturado y las tarifas por cambio, han sido una fuente creciente de ingresos para las aerolíneas, al tiempo que se han vuelto más complejas y confusas para los pasajeros con el tiempo.
Las aerolíneas están obligadas a:
Divulgue los cargos por equipaje, cambio y cancelación por adelantado: cada cargo debe divulgarse la primera vez que se proporciona información sobre tarifas y horarios en la plataforma en línea de la aerolínea, y no se puede mostrar a través de un hipervínculo.
Explique las políticas de tarifas antes de comprar el boleto: para cada tipo de equipaje, las aerolíneas y los agentes de boletos deben explicar las limitaciones de peso y dimensiones que imponen. También deben describir las prohibiciones o restricciones a la hora de cambiar o cancelar un vuelo, junto con las políticas relacionadas con las diferencias de tarifas al cambiar a un vuelo más o menos caro.
Compartir información sobre tarifas con terceros: una aerolínea debe proporcionar información utilizable, actual y precisa sobre sus tarifas y políticas de equipaje, cambio y cancelación a cualquier compañía que deba revelarlas a los consumidores y reciba información sobre tarifas, horarios y disponibilidad de esa aerolínea.
Informar a los consumidores que los asientos están garantizados: al ofrecer una asignación anticipada de asiento por una tarifa, las aerolíneas y los agentes de boletos deben informar a los consumidores que no es necesario comprar un asiento para viajar, de modo que los consumidores puedan evitar pagar tarifas de selección de asiento no deseadas.
Proporcionar información sobre tarifas estándar y específica de los pasajeros: los consumidores pueden optar por ver información sobre tarifas específicas de los pasajeros según su participación en el programa de recompensas de la aerolínea, su estado militar o la tarjeta de crédito que utilizan, o pueden decidir permanecer en el anonimato y obtener la información de la tarifa estándar.
Poner fin a las tácticas de cebo y cambio de descuentos: La regla final pone fin a las tácticas de cebo y cambio que algunas aerolíneas utilizan para disfrazar el costo real de los vuelos con descuento. Prohíbe a las aerolíneas anunciar un descuento promocional sobre una tarifa base baja que no incluya todas las tarifas obligatorias impuestas por la aerolínea.
Las normas de reembolso en EE. UU. (y Europa) fueron mucho más estrictas durante la pandemia, lo que obligó a Air NZ a reembolsar los billetes de vuelos a través de EE. UU. o los vendidos allí.
Consumer NZ ha hecho campaña para una mayor protección de los pasajeros aéreos en Nueva Zelanda, pero las nuevas reglas planeadas fueron diluidas cuando el último gobierno revisó las leyes de aviación.
En respuesta a un impulso de Consumer NZ, Air NZ y Jetstar actualizaron sus sitios web para brindar mejor información a los pasajeros con problemas.
“Sin embargo, todavía nos preocupa que las aerolíneas no siempre proporcionen información precisa en sus notificaciones a los pasajeros afectados”, dijo Consumer NZ.
El New York Times informó que los defensores de los pasajeros acogieron con agrado las nuevas y estrictas normas estadounidenses.
Tomasz Pawliszyn, director ejecutivo de AirHelp, una empresa con sede en Berlín que ayuda a los pasajeros con reclamaciones de aerolíneas, lo calificó como un “gran paso adelante y una enorme mejora en los derechos y la protección de los consumidores”.
Grant Bradley ha trabajado en el Herald desde 1993. Es el editor adjunto del Business Herald y cubre aviación y turismo.
2024-04-28 00:01:50
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