IndiGo ve más paradas en el cuarto trimestre debido a problemas con los motores Pratt & Whitney

BENGALURÚ, 7 nov (Reuters) – Índigo (INGL.NS) El martes mantuvo sus pronósticos de crecimiento de capacidad para el año, incluso cuando espera dejar en tierra más de 30 aviones en el cuarto trimestre debido a problemas relacionados con sus motores Pratt & Whitney.

La aerolínea más grande del país está en una agresiva ola de expansión para atender el auge de los viajes aéreos y ha estado aumentando su capacidad en un 25% en los últimos trimestres.

Eso le ha ayudado a mitigar las limitaciones de capacidad derivadas de la inmovilización de aviones, incluidos unos 40 aviones por problemas más antiguos.

Las medidas de mitigación incluyen el arrendamiento de nuevos aviones y la extensión de acuerdos, especialmente para compensar las interrupciones causadas por nuevos problemas en los motores.

IndiGo, que operaba 334 aviones al 30 de septiembre, retuvo 14 de sus antiguos Airbus A320ceo, extendió el arrendamiento de otros 36 aviones y tomará arrendamiento de 11 aviones adicionales a partir de noviembre.

También alquilará 12 A320ceo más del mercado secundario a partir de enero, dijo el director financiero de IndiGo, Gaurav Negi, en una conferencia telefónica sobre resultados el viernes.

RTX matriz de Pratt & Whitney (RTX.N) dicho En julio, un raro defecto de pólvora podría provocar grietas en algunos componentes del motor del Airbus A320neo bimotor y pidió inspecciones aceleradas.

Se espera que los controles conduzcan a la inmovilización de entre 600 y 700 aviones Airbus. (AIRE.PA) aviones entre 2023 y 2026, con dos tercios de las retiradas de motores previstas para 2023 y principios de 2024.

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