Lo más plegable posible, este patinete eléctrico de 4,5 kg cabe en una mochila

Este concepto de patinete eléctrico Arma ultraplegable ha reducido sus dimensiones a menos de 30 cm de largo y 21 de ancho, aunque con algunas pegas, entre ellas su precio.

Sabíamos que los japoneses vieron el scooters electricos diferente a otros países. Allá Arroyo Un vehículo de tres ruedas con respaldo de Honda es un ejemplo. Aquí, la empresa japonesa SMZ (Shimizu), que ya ha dejado su huella con su marca de patinetes eléctricos. Veracidad – trae un concepto nuevo y ultraplegable. Olvídese de la columna de dirección abatible, de los manillares abatibles o, en el mejor de los casos, del Flexibilidad avanzada pura Plegable en cuatro: aquí nos encontramos ante una máquina que lleva el concepto aún más lejos.

Un formato A4

De hecho, estamos diseñando un patinete eléctrico para guardar en tu mochila pequeña, porque el objetivo era que quepa en 29,7 x 21 cm, ¡o una hoja A4! E incluso el grosor es excepcional: sólo 9,6 centímetros. Para lograrlo, Arma pliega en tercios los reposapiés, luego las manijas y la potencia. Este último se pliega dentro del chasis, al igual que la rueda delantera y el bloque trasero con la plataforma y la rueda. La operación tardaría unos 30 segundos según la marca.

Sin embargo, la firma indica que se trata de un primer prototipo. “Vamos a hacer mejoras al segundo prototipo, lo que cambiará las dimensiones”. Shizumi aclara. Por tanto, debería ofrecer una plataforma larga que se pliegue en dos, sin bloque central, si creemos en el boceto. Es posible que el scooter eléctrico plegable Arma no sea tan compacto, pero debería ser más utilizable.

Fuente: Shimizu

Fuente: Shimizu

Fuente: Shimizu

Uso reducido para este primer prototipo

Sin embargo, hay muchas concesiones, como el pequeño tamaño de las ruedas, que deberían degradar el confort y la estabilidad, incluso si la próxima versión tendría derecho a una rueda más grande. Por su parte, el manillar muy bajo no parece muy práctico. La pequeña batería también proporciona sólo 11 km de autonomía, lo que significa viajes muy limitados. Sería extraíble y podría asociarse a una segunda batería opcional -unos 145 euros- para duplicar la autonomía de la máquina.

Una posición de conducción muy baja… // Fuente: Shimizu

La plataforma se reduce debido al chasis de dos partes // Fuente: Shimizu

Las ruedas son pequeñas, pero se integra un poco de suspensión // Fuente: Shimizu

La batería es pequeña (alcance de 11 km), pero extraíble // Fuente: Shimizu

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El transporte es fácil, porque pesa 4,5 kg // Fuente: Shimizu

Un asa acompaña la posición plegada // Fuente: Shimizu

Por lo demás, el patinete eléctrico se controla como cualquier otro modelo, con un gatillo en el manillar, una palanca de freno y un pequeño display que indica tu velocidad y el indicador de batería. A pesar de su pequeño tamaño y su peso de 4,5 kg, el Arma podía soportar hasta 100 kg. Efectivamente, la velocidad máxima respeta las normas francesas, concretamente 25 km/h.

Más de 1.000 euros para doblar el juego del patinete eléctrico

En cualquier caso, Shizumi sedujo. Porque el scooter Arma ya alcanzó su primer objetivo de financiación colectiva el Pedal de arranque, o 34.000 dólares (32.260 euros) y ahora apunta a 150.000 dólares. Por tanto, estamos a la espera del próximo prototipo y, esperamos, de la próxima producción de una serie de 300 scooters eléctricos, prevista para julio de 2024.

En cuanto al precio, es elevado: 135.000 yenes (o 866 euros al cambio actual) al -40% para los primeros ejemplares, luego 158.000 yenes (1.013 euros) para las primeras 100 unidades al -30%. El precio final sería, por tanto, de 225.000 yenes (1.443 euros), y hay que contar con 139 euros de envío adicional en Francia.