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Tecnología

Strands Labs: AI Agente y Robótica Experimental de AWS

by Editor de Tecnologia marzo 12, 2026
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Amazon Web Services ha presentado Strands Labs, una nueva organización de GitHub creada para albergar proyectos experimentales relacionados con el desarrollo de IA basada en agentes. La iniciativa está vinculada al Strands Agents SDK, un conjunto de herramientas de código abierto que permite a los desarrolladores construir agentes de IA utilizando Python o TypeScript.

Strands Labs incluye tres proyectos: Robots, Robots Sim y AI Functions. Cada proyecto explora diferentes aspectos del desarrollo de agentes, desde la integración robótica hasta los flujos de trabajo de generación de código.

El proyecto Strands Robots se centra en conectar agentes de IA con hardware físico. Proporciona una interfaz unificada que permite a los agentes construidos con el marco Strands interactuar con sensores y dispositivos robóticos. En ejemplos de demostración, AWS muestra un agente controlando un brazo robótico SO-101 utilizando el modelo NVIDIA GR00T. GR00T es un modelo de visión-lenguaje-acción (VLA) que toma imágenes de cámara, posiciones de las articulaciones del robot e instrucciones de lenguaje como entrada y genera acciones de las articulaciones como salida.

El proyecto Robots también se integra con LeRobot, un marco abierto diseñado para simplificar la interacción con hardware y conjuntos de datos robóticos. Al combinar las abstracciones de LeRobot con los modelos VLA, los desarrolladores pueden construir agentes que procesen datos visuales, interpreten instrucciones y realicen acciones físicas.

El proyecto Strands Robots Sim proporciona un entorno de simulación para la experimentación robótica. En lugar de utilizar hardware físico, los desarrolladores pueden ejecutar agentes dentro de entornos basados en la física que simulan el comportamiento del robot. El sistema admite entornos del punto de referencia Libero robotics y puede integrar políticas VLA a través de un servicio de inferencia. El simulador recopila observaciones de cámaras y articulaciones de robots y las alimenta a modelos de políticas que producen comandos de motor. El entorno puede grabar las ejecuciones de simulación como video y admite bucles de control iterativos para la depuración o la experimentación.

El tercer proyecto, AI Functions, explora un enfoque diferente para escribir software con agentes de IA. En lugar de implementar una función directamente, los desarrolladores definen el comportamiento deseado utilizando descripciones en lenguaje natural y condiciones de validación escritas en Python. Un decorador llamado @ai_function activa el bucle del agente Strands, que genera código para satisfacer la especificación y valida el resultado utilizando precondiciones y postcondiciones. Si la validación falla, el sistema vuelve a intentarlo automáticamente. El marco puede generar implementaciones que analicen archivos, realicen transformaciones de datos o ejecuten otras tareas mientras devuelven objetos Python estándar como DataFrames de Pandas.

Las reacciones de la comunidad al anuncio se han centrado en la integración robótica y la naturaleza experimental de los proyectos.

Clare Liguori, Ingeniera Principal Senior en AWS, publicó en X:

Pienso en Strands Labs como un patio de recreo para la próxima generación de ideas para el desarrollo de agentes de IA, desde cómo construir robots agentivos hasta cómo hacer que nuestras aplicaciones cotidianas sean más agentivas.

Otros destacaron el experimento AI Functions como un ejemplo del creciente interés en la programación basada en especificaciones, donde los desarrolladores definen el comportamiento y las reglas de validación mientras que los agentes generan el código subyacente.

El Ingeniero de Diseño John Hanacek compartió:

Robots animados por marcos agentivos junto a humanos, compartiendo una capa de percepción y conciencia para coordinar acciones.

AWS declaró que Strands Labs continuará expandiéndose con experimentos adicionales aportados por diferentes equipos de Amazon. La organización está destinada a funcionar como un campo de pruebas para ideas relacionadas con la orquestación de agentes, la integración robótica y el desarrollo de software asistido por agentes antes de que potencialmente se muevan al SDK central de Strands.

marzo 12, 2026 0 comments
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Tecnología

IA Geoespacial y Robots: Navegación Autónoma

by Editor de Tecnologia marzo 10, 2026
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La colaboración subraya el papel fundamental de la inteligencia artificial geoespacial y el Modelo Geoespacial a Gran Escala como infraestructura esencial para la navegación de robots en el mundo real.

marzo 10, 2026 0 comments
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Tecnología

Robótica Indiana: Estudiantes compiten en distrito estatal

by Editor de Tecnologia marzo 9, 2026
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El espíritu de la innovación está vivo y coleando en Indiana. Jóvenes de todo el estado se reunieron en la Penn High School este fin de semana para el primer evento distrital de robótica de Indiana.

Este emocionante evento contó con la participación de más de 35 equipos compitiendo en la competencia de robótica ‘rebuilt’, presentada por Haas. Los estudiantes tuvieron seis semanas para diseñar, construir y programar robots de tamaño industrial antes de enfrentarse en batallas directas contra otras escuelas.

“Se trata de gestión de proyectos, diseño, fabricación, pero también de adquirir habilidades preparatorias para el mundo laboral. Aprender a comunicarse con otros estudiantes, ser un buen compañero de equipo. Deben hablar con los jueces en este evento, por lo que no solo deben ser capaces de construir estos objetos, sino también de explicar por qué lo hicieron”, declaró Chris Osborne, director de programa de First Indiana Robotics.

Se brindará apoyo a los equipos locales en acción, incluyendo a Penn Robotics Black Knights, Equipo 135 y Penn Robotics Golden Rooks, Equipo 328, junto con equipos regionales de todo Indiana, incluso desde el sur, Bloomington.

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marzo 9, 2026 0 comments
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Tecnología

Robótica Iowa: Éxito de equipos MOC-Floyd Valley y Trinity Christian

by Editor de Tecnologia marzo 7, 2026
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CORALVILLE—Setenta y dos equipos de robótica se enfrentaron en el Campeonato Estatal de FIRST Tech Challenge de Iowa el fin de semana pasado, y tres equipos del noroeste de Iowa se ubicaron entre los 15 mejores.

Dos de esos equipos, MOC-Atronics y Dutch Bots, fueron patrocinados por la escuela secundaria MOC-Floyd Valley.

“Muchos de ellos estaban realmente orgullosos”, dijo Ben Henker, entrenador asistente de MOC-Floyd Valley.

Los equipos de robótica de MOC-Floyd Valley se graduarán 13 estudiantes superiores este año, según Henker; los cinco equipos del programa tienen un total de 52 estudiantes esta temporada.

“Es un momento agridulce, con todos los estudiantes de último año y con todo llegando a su fin”, dijo Henker. “En el estatal, hubo algunos contratiempos, pero en general, todos tuvieron un torneo realmente bueno”.

Cuatro equipos patrocinados por MOC-Floyd Valley y dos patrocinados por la escuela secundaria Trinity Christian calificaron para el campeonato estatal, que tuvo lugar el viernes y el sábado 27 y 28 de febrero en Xtream Arena y GreenState Family Fieldhouse en Coralville.

Brian Van Engen, entrenador de robótica de Trinity Christian, dijo que ambos equipos patrocinados por su escuela, bzBots y Arkbots, tuvieron un buen desempeño durante la competencia de dos días.

“Los estudiantes se divirtieron mucho en el estatal”, dijo Van Engen.

Los Arkbots son un equipo nuevo compuesto enteramente por estudiantes de séptimo y octavo grado, que se enfrentaron a estudiantes de secundaria en la competencia. Los bzBots incluyen miembros del equipo de noveno a duodécimo grado.

“Los Arkbots, como un equipo principiante compuesto enteramente por estudiantes de secundaria, superaron sus expectativas al llegar a la final y ser capitanes de una alianza”, dijo Van Engen. “Los bzBots tuvieron problemas con una computadora de odometría defectuosa en las primeras tres rondas, pero se recuperaron con fuerza”.

La computadora de odometría calcula la posición en tiempo real del robot en el campo de competencia procesando datos brutos de los sensores de movimiento. Al saber dónde está en el campo, el robot puede corregir autónomamente su rumbo cuando sea necesario y mantenerse en el camino deseado.

Trinity Christian y MOC-Floyd Valley tienen programas de robótica prósperos que atraen a un número creciente de estudiantes cada año. Cada temporada, los programas de robótica de estas dos escuelas reúnen a una diversa mezcla de estudiantes para escribir código, diseñar y fabricar piezas, planificar estrategias y gestionar actividades de divulgación.

MOC-Atronics de MOC-Floyd Valley obtuvo el decimotercer lugar en la competencia estatal el fin de semana pasado, justo por delante del equipo bzBots de Trinity Christian, que obtuvo el decimocuarto lugar, y Dutch Bots de MOC-Floyd Valley, que obtuvo el decimoquinto lugar.

Ocho de los estudiantes de MOC-Floyd Valley incluso abandonaron parte de la competencia del sábado pasado para competir en el concurso individual de eventos de la Asociación de Discursos de la Escuela Secundaria de Iowa en Montezuma, regresando para reunirse con sus equipos más tarde ese día.

“No fue un gran inconveniente”, dijo Henker.

Cada año, los dos mejores equipos de robótica de cada estado avanzan al Campeonato Mundial de FIRST Tech Challenge en Houston, donde los equipos que califiquen de toda América del Norte y México compiten por el título mundial. Los bzBots de Trinity Christian han calificado previamente para el mundial, pero Van Engen dijo que los estudiantes estaban contentos con su desempeño en el estatal.

“Para los bzBots en particular, existe esa meta siempre esquiva de llegar al mundial”, dijo Van Engen. “Pero realmente no había nada que pudiéramos decir, ‘Deberíamos haber hecho esto o aquello de manera diferente’”.

Los equipos que se ubiquen entre los 3 y 15 mejores lugares en la competencia estatal no califican para el mundial, pero sí obtienen la oportunidad de competir en uno de los Eventos Premier de FIRST Tech Challenge que se llevan a cabo en toda América del Norte.

“Ninguno de los dos equipos avanzará al mundial, pero como bzBots terminó entre los 15 mejores en general, nuevamente está invitado a un Evento Premier, como el que asistieron el año pasado en Kentucky”, dijo Van Engen.

Los bzBots de Trinity Christian y los MOC-Atronics y Dutch Bots de MOC-Floyd Valley calificaron para competir en un Evento Premier, el más cercano de los cuales se llevará a cabo en Chicago en abril.

El desafío

Cada temporada de robótica presenta un nuevo desafío, que está estructurado como un juego. Los parámetros los establece FIRST Tech Challenge, un programa nacional K-12 que pide a los estudiantes que diseñen, construyan, programen y operen robots en competencia directa, aunque los equipos forman alianzas para competir por el avance en las rondas clasificatorias.

El tema de este año es la arqueología, y los equipos deben construir robots capaces de recoger objetos, llamados “artefactos”, y lanzarlos a contenedores, llamados “metas”, de acuerdo con las reglas del juego que dictan qué objetos van dónde. Los desafíos tienen lugar en un campo cuadrado que mide casi 12 pies por 12 pies, y durante los primeros 30 segundos de cada ronda, el robot debe ser programado para moverse de forma autónoma a través del campo.

Los programas de robótica de Trinity Christian y MOC-Floyd Valley tienen una larga historia de colaboración, y se ayudan mutuamente a refinar su código y ajustar sus robots a lo largo de la temporada. Debido a que los equipos compiten como miembros de alianzas, ese espíritu de colaboración se extiende a las competencias. En el campeonato estatal, los equipos con mejor desempeño de las dos escuelas compitieron como aliados en la fase eliminatoria, un bracket de eliminación doble.

“Los bzBots fueron seleccionados como socios de alianza por MOC-Atronics”, dijo Van Engen.

Al entrar en la fase eliminatoria, los seis mejores equipos de cada una de las dos divisiones del campeonato estatal pueden elegir a sus socios de alianza para la ronda final del torneo.

“Practicamos con otros equipos para evaluar posibles alianzas”, dijo Van Engen. “Terminamos con MOC-Atronics, con quienes hemos practicado y jugado simulacros antes, por lo que estábamos familiarizados con ellos.

“De hecho, reemplazamos nuestra computadora de odometría defectuosa con una que nos prestaron de MOC-Atronics”.

“En general, estamos muy orgullosos de cómo salió todo”, dijo Henker. “Es un gran final para una gran temporada”.

Adam Bonnema, entrenador principal de robótica de la escuela secundaria MOC-Floyd Valley, dijo que espera que ese espíritu de colaboración persista en las temporadas futuras.

“Fue especialmente divertido ver a MOC-Atronics emparejado con bzBots en la final, ya que se han conectado y colaborado durante toda la temporada”, dijo Bonnema. “Son mejores juntos y están elevando colectivamente a cada equipo de nuestra liga. No puedo esperar a ver cómo la robótica en el noroeste de Iowa seguirá creciendo”.

marzo 7, 2026 0 comments
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Tecnología

Automatización en Almacenes: Ahorra Labor y Optimiza

by Editor de Tecnologia marzo 3, 2026
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En la era actual de cumplimiento acelerado y escasez de mano de obra, muchas empresas están equipando sus almacenes con tecnologías de manipulación de materiales que pueden agilizar las operaciones y cubrir las lagunas de contratación. Y estas medidas no son solo para las empresas más grandes y sofisticadas: desde dispositivos sencillos hasta equipos avanzados, existe una solución automatizada que puede ayudar a casi cualquier almacén a aumentar el ritmo y aprovechar al máximo su personal existente.

“Hay que ver a los trabajadores de almacén como atletas y equiparlos para que sean lo más eficaces posible”, explica Kevin Ledversis, vicepresidente de Newcastle Systems, que fabrica estaciones de trabajo y carros móviles para entornos industriales. “Y hay que tratar bien a la gente, porque la mano de obra es una mercancía cada vez más escasa. Hay que tratarlos mejor, darles mejores herramientas, tenemos que empezar a trabajar juntos como industria [en eso].”

Ledversis y otros señalan que la automatización puede abordar una serie de problemas laborales en el almacén, pero un problema destaca como una solución rápida para casi cualquier empresa: reducir el tiempo que los trabajadores dedican a desplazarse por las instalaciones para completar las tareas. Al hacerlo, se crea un lugar de trabajo más eficiente que puede aumentar la producción y liberar la mano de obra humana para trabajos que requieren más habilidad y juicio.

A continuación, se presentan algunas soluciones sencillas y avanzadas que pueden marcar la diferencia.

SIMPLIFICA CON CARROS

El tiempo de desplazamiento es tiempo perdido en el almacén, especialmente cuando se trata de tareas esenciales como la preparación de pedidos. En muchos casos, los empleados dedican más tiempo a caminar o conducir una carretilla elevadora que a seleccionar los artículos de un pedido, lo que ralentiza el cumplimiento. La distribución de las instalaciones y la ubicación del inventario desempeñan un papel en la creación de flujos de trabajo eficientes, pero la incorporación de la automatización a estas mejoras puede generar aún mayores ahorros. Ledversis señala que los robots móviles autónomos (AMR) son una solución común. Los AMR se encargan de desplazarse por el almacén para recuperar artículos, a menudo trabajando junto con la mano de obra humana entregando los artículos seleccionados a las estaciones de trabajo donde los humanos los empaquetan para completar un pedido.

Pero incluso las soluciones semiautomáticas pueden ayudar a acelerar los flujos de trabajo y maximizar los recursos laborales. Los carros y estaciones de trabajo móviles con alimentación son un ejemplo: estas estaciones de trabajo rodantes incorporan terminales informáticos, impresoras y otras herramientas que los empleados necesitan para completar las tareas en cualquier lugar del almacén.

“En lo que somos buenos [es en hacer] que las empresas sean mucho más eficientes, similar a los robots de preparación de pedidos o los AMR”, explica Ledversis. “Los carros realmente evitan que la gente [tenga que caminar] de ida y vuelta a los ordenadores.”

Todo ese caminar no solo ralentiza las cosas, sino que también abre la puerta a errores que pueden agotar aún más los recursos. Ledversis señala el etiquetado como un ejemplo. En muchos almacenes, los trabajadores tienen que ir a una estación de trabajo central para imprimir etiquetas para pedidos individuales. Para acelerar el proceso, los trabajadores pueden imprimir varias etiquetas a la vez, confiando en la memoria para adjuntar la etiqueta correcta a la caja, el embalaje o el palé correctos cuando regresan. El proceso a menudo da como resultado errores que pueden generar multas por envíos incorrectos, sin mencionar a los clientes insatisfechos.

“Cuando la gente tiene que ir a una impresora de etiquetas, empiezan a engañar al sistema. Dicen: ‘Voy a imprimir los próximos 10 pedidos’. Y entonces ocurren errores: la etiqueta incorrecta se coloca en el producto o, en el peor de los casos, toda una carga de camión va al lugar equivocado”, dice Ledversis.

Cambiar de impresoras estacionarias a las que residen en una estación de trabajo móvil con batería permite a los trabajadores llevar la impresora al producto, reduciendo el tiempo de desplazamiento y mejorando la precisión.

AVANZA CON CARRETILLAS ELEVADORAS AUTOMATIZADAS

Las carretillas elevadoras automatizadas son una forma aún más avanzada de reducir el tiempo de desplazamiento humano y acelerar las operaciones del almacén, al tiempo que liberan mano de obra para otras tareas en las instalaciones. Estas carretillas elevadoras sin conductor se aplican mejor a rutas repetitivas y predecibles. Y el transporte horizontal de punto a punto es un buen lugar para comenzar, explica Kyle Smart, gerente de ventas de automatización de Yale Lift Truck Technologies.

“Normalmente, [las carretillas elevadoras automatizadas funcionan mejor para] el transporte que va a ser de 30 metros o más. Por lo que podría [incluir] recorridos de leche repetitivos, productos terminados al muelle y residuos o reciclaje a las áreas de recolección”, dice Smart, y agrega que las carreras de alta frecuencia o alto volumen en rutas predecibles también son buenos objetivos. “Esas son algunas de las mejores tareas para comenzar. A partir de ahí, puedes aumentar la complejidad”.

Smart dice que eliminar al operador de estas tareas puede generar hasta un 32% de ahorro de mano de obra y aumentar la producción de las instalaciones.

“Con [las limitaciones laborales de hoy], las carretillas elevadoras automatizadas darán a los clientes la oportunidad de reasignar realmente la mano de obra que tienen y [permitir que los camiones sin conductor] aborden muchos de los flujos de materiales repetitivos y mundanos en sus instalaciones”, explica Smart, y señala que algunas empresas descubren que las carretillas elevadoras automatizadas les permiten aumentar las horas de operación o agregar turnos, lo que les ayuda a aumentar la producción y alcanzar los objetivos operativos.

Smart agrega: “Pueden aprovechar la oportunidad de operar en partes específicas del día en las que no están operando ahora porque tienen limitaciones de mano de obra”.

Estos beneficios conllevan exigencias, sin embargo, incluida la preparación del sitio y una cultura empresarial comprometida con el trabajo junto con equipos automatizados.

“Si operas en varios turnos, es probable que la introducción de carretillas elevadoras automatizadas, nuevamente, conectándolas a una tarea aplicable, sea una solución muy viable y correcta para ti”, dice Smart. “[También necesitas] preparación del sitio y la voluntad de realizar los cambios necesarios para que una solución de carretilla elevadora automatizada haga lo que esperas que haga y para lo que está destinada”.

La limpieza de las instalaciones, una red Wi-Fi confiable y el compromiso de realizar actualizaciones tecnológicas cuando sea necesario son partes vitales de esa ecuación. También lo es preparar a los trabajadores para que se concentren en tareas de mayor valor, como la realización de controles de calidad en toda la instalación y la realización de trabajos de ensamblaje de valor agregado. La mano de obra humana también puede ser capacitada para trabajar junto con el equipo automatizado, realizando controles de mantenimiento preventivo regulares y otras tareas relacionadas, convirtiéndose en muchos casos en los trabajadores con el conocimiento más íntimo de su flota automatizada.

“Creo que eso es lo primero: puedes asignar tu mano de obra humana, que está comprometida contigo y con tu operación, a tareas que requieren un mayor nivel de juicio humano”, dice Smart. “Existe una gran oportunidad para reubicar a parte de tu mano de obra y crear ‘campeones de la automatización’”.

Y a menudo hay resultados sorprendentes: Smart dice que algunos de los empleados más escépticos de un almacén pueden convertirse en los mayores defensores de la automatización cuando ven cómo la tecnología ayuda a mejorar su trabajo y crear nuevas oportunidades.

Ledversis está de acuerdo y agrega que la tecnología también puede convertirse en una herramienta de reclutamiento eficaz, especialmente para el grupo demográfico más joven que muchos almacenes buscan atraer.

“Puedes darle a un joven de 25 años un trozo de papel y decirle: ‘Ve a hacer un inventario’, pero ese joven no volverá mañana”, dice Ledversis. “Agrega tecnología y piensan que es un trabajo genial y que son valorados”.

“Hay grandes empresas que ya hacen esto, y hay otras que no, y [estas últimas] tienen dificultades para retener a la gente y [luego] se preguntan por qué”.

Proveedor de embalaje reflexiona sobre la automatización

La robótica y la automatización pueden generar ahorros de mano de obra en muchas partes del almacén, abarcando una amplia gama de sistemas y equipos, desde robots móviles autónomos (AMR) hasta sistemas avanzados de almacenamiento y recuperación automatizados (AS/RS). El embalaje también juega un papel importante para que esos sistemas funcionen sin problemas. Ya sea que esté implementando tecnología robótica de selección y colocación, un sistema de transporte o equipos de paletizado, los contenedores y el embalaje involucrados deben integrarse sin problemas para obtener el mejor retorno de su inversión. Esto sitúa a muchos proveedores de embalaje en la primera línea de la automatización.

Preguntamos a Andrea Nottestad, gerente de producto senior de Orbis Corp., fabricante de embalaje reutilizable, su opinión sobre cómo la automatización está avanzando en el almacén y dónde las empresas pueden obtener el máximo provecho de sus inversiones. Aquí hay algunos extractos de nuestra conversación:

P: ¿Dónde pueden los almacenes obtener el máximo provecho de su inversión en tecnología que ahorra mano de obra?

R: El almacenamiento y la recuperación es un objetivo importante para los ahorros, ya que reduce el tiempo de desplazamiento de los empleados, aumentando significativamente el rendimiento y la precisión de la preparación de pedidos. Una vez implementado, comienza a trasladar la mano de obra a actividades entrantes y salientes. Con el tiempo, esto creará una oportunidad para involucrar a los proveedores en la “conversión entrante”.

P: ¿Qué quieres decir con eso, específicamente?

R: Una vez que se implementa la automatización y su embalaje asociado, permite a las empresas reasignar la mano de obra a otras actividades de valor agregado. También crea nuevas oportunidades para trabajar con los proveedores en la conversión del suministro entrante en embalaje retornable que pueda ir directamente a los sistemas automatizados.

P: ¿Hay algún paso simple o pequeño que pueda recomendar a las empresas que buscan comenzar su viaje de automatización de almacenes?

R: Las empresas están en diferentes puntos de su viaje de automatización. Siempre trabajamos con los clientes en soluciones escalables, para que puedan comenzar a obtener los beneficios de inmediato y luego crecer hacia soluciones de automatización más sólidas en el futuro. Esto les ayuda a reducir los costos asociados con la mano de obra manual y, a menudo, pueden reasignar la mano de obra a roles más técnicos. Como tal, recomendamos involucrar a sus proveedores de embalaje desde el principio del proceso para comprender las características, las tolerancias, [y así sucesivamente], a medida que comienzan su viaje de automatización para prepararlos para el éxito de la implementación.

P: Orbis inauguró recientemente una planta de fabricación en Texas que cuenta con robótica y automatización de vanguardia. Como usuario de la tecnología que hemos estado discutiendo, ¿dónde le ha ayudado más la automatización en términos de aliviar las limitaciones de mano de obra?

R: La automatización es útil para minimizar los riesgos de seguridad para nuestros empleados donde el movimiento repetitivo o las cargas de mayor peso pueden crear riesgos. Un ejemplo son las piezas pesadas, como paletas y contenedores a granel, donde el uso de la automatización nos permite mitigar los riesgos con nuestros empleados. También es útil para la consistencia de la calidad en cosas como la aplicación y puesta en marcha de códigos de barras o RFID [identificación por radiofrecuencia].

marzo 3, 2026 0 comments
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Tecnología

Robot doméstico Neo: Precio, tareas y privacidad

by Editor de Tecnologia febrero 27, 2026
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Por el precio de un Chevrolet Malibu usado en buenas condiciones, pronto podría tener un robot humanoide de 1,68 metros de altura para que le doble la ropa. La compañía de robótica 1X anunció los pedidos anticipados de Neo, que afirma ser el «primer robot humanoide listo para el consumidor».

Por 20.000 dólares –o una renta mensual de 499 dólares con un compromiso de seis meses–, este robot, de complexión delgada, puede realizar tareas sencillas en el hogar, como vaciar el lavavajillas y regar las plantas, y responder a sus preguntas a través de su modelo de lenguaje integrado.

A diferencia de esos perros militares metálicos y ágiles que siempre hacen volteretas, Neo tiene un cuerpo flexible y se mueve lentamente. El robot puede transportar alrededor de 25 kilogramos y funciona durante cuatro horas con una sola carga.

¿Está Neo listo para convertirse en el «Rosie» de su familia? Bueno, a veces se cae y todavía necesita mucha ayuda humana. De hecho, todas las tareas que Neo realizó en una prueba con un reportero del Wall Street Journal no se realizaron de forma autónoma. Si quiere que Neo haga algo complicado, como limpiar el baño o aspirar, tendrá que permitir que un empleado de 1X, equipado con un casco de realidad virtual, acceda remotamente al cuerpo (y a las cámaras) para ayudar con el entrenamiento.

Neo está observando. 1X afirma que existen medidas de seguridad para proteger su privacidad, pero sigue siendo un robot caminante y parlante equipado con una cámara.—MM

Este informe fue publicado originalmente por Morning Brew.

Una versión de esta historia fue publicada en Fortune.com el 30 de octubre de 2025.

Más sobre robots:

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febrero 27, 2026 0 comments
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Deportes

F1 Tokio 2026: Festival Honda y Gran Premio de Japón

by Editor de Deportes febrero 27, 2026
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Honda será el patrocinador del evento promocional oficial del Gran Premio de Japón de Fórmula 1™ (F1®) ARAMCO 2026, el F1® TOKYO FAN FESTIVAL 2026, organizado por Honda Mobilityland Corporation. El evento se llevará a cabo el 25 de marzo de 2026 en la Torre de Tokio y la Torre Star Rise en Minato City, Tokio.

El festival ofrecerá una amplia gama de atracciones, incluyendo exhibiciones de monoplazas de F1®, experiencias prácticas relacionadas con la Fórmula 1 y programas escénicos que incluirán charlas. Con atracciones diseñadas no solo para los aficionados más dedicados a la F1®, sino también para nuevos espectadores y familias, el evento ofrece una forma accesible y atractiva de experimentar el mundo de la Fórmula 1.

febrero 27, 2026 0 comments
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Mundo

China: Competencia desleal y dudas sobre su apertura económica

by Editor de Mundo febrero 14, 2026
written by Editor de Mundo

Según estimaciones de la Alta Comisión francesa para la Estrategia y la Planificación, una cuarta parte de las exportaciones del país se ven “directamente amenazadas” por la competencia china. En el caso de Alemania, esta cifra asciende a un tercio. El organismo asesor ha recomendado que la Unión Europea responda con un euro más débil –lo que impulsaría a los exportadores– y la aplicación de aranceles generalizados.

El vicepresidente chino, He Lifeng, pareció extender una rama de olivo en el Foro Económico Mundial de Suiza el mes pasado.

En un discurso pronunciado tras la amenaza del presidente estadounidense Donald Trump de anexar Groenlandia, He prometió que China defendería el orden comercial internacional y “abriría aún más las puertas al mundo”. También afirmó que el gobierno tomaría medidas para corregir los desequilibrios económicos que han mermado la demanda interna y contribuido al excedente de exportaciones.

Sin embargo, los responsables políticos, tanto en las capitales de la UE como en la Comisión Europea, se muestran escépticos sobre la sinceridad de China en cuanto a un cambio hacia el consumo interno.

El ministro de Finanzas francés, Roland Lescure, declaró esta semana que los funcionarios chinos han estado “diciendo lo correcto” al hablar de un “reequilibrio de la economía china con un mayor consumo”. Pero, según informó a los periodistas: “Sentimos que, hasta ahora, ha habido muchas palabras, pero pocos resultados”.

Esta actitud es compartida por la alta funcionaria comercial de la Comisión Europea, Joanna Szychowska, quien, en una conferencia el mes pasado, afirmó que la UE no debería “de repente hacerse amiga de China hoy debido a un cambio en la política estadounidense”.

“China está muy centrada en las transacciones. Ahora debemos preguntarnos qué transacciones podemos hacer, ¿cuál es nuestro poder de negociación, cuál es nuestra fortaleza?”, añadió Szychowska, directora para Asia, servicios y comercio digital.

Información adicional de Zia Weise y Geoffrey Smith.

febrero 14, 2026 0 comments
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Tecnología

Corvus Robotics: IA y Robótica para Logística

by Editor de Tecnologia febrero 10, 2026
written by Editor de Tecnologia

MOUNTAIN VIEW, California, 9 de febrero de 2026 – Corvus Robotics se posiciona como líder en el despliegue de sistemas robóticos con inteligencia artificial física para el sector de la logística.

La compañía, según un comunicado de prensa distribuido por GLOBE NEWSWIRE, se especializa en la implementación de estas soluciones robóticas avanzadas.

febrero 10, 2026 0 comments
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Deportes

AMR26: Nuevo F1 de Aston Martin con diseño de Adrian Newey

by Editor de Deportes febrero 10, 2026
written by Editor de Deportes

El AMR26 será el primer monoplaza de Fórmula 1 diseñado para el equipo por Adrian Newey, Director Técnico y Socio Gestor de AMAF1. Su desarrollo se lleva a cabo en el AMR Technology Campus, en la sede de AMAF1 en Silverstone, Reino Unido.

En colaboración con AMAF1, Honda realizará pruebas pretemporada en Bahréin durante un total de seis días –del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20–, con el objetivo de realizar los ajustes necesarios antes de la carrera inaugural de la temporada en el Gran Premio de Australia el domingo 8 de marzo de 2026.

febrero 10, 2026 0 comments
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