Biden dice que la UAW debería luchar por un aumento salarial del 40% en su visita de huelga a Michigan

BELLEVILLE, Michigan, 26 sep (Reuters) – El presidente Joe Biden se unió el martes a un piquete con trabajadores automotrices en huelga en Michigan, apoyando su llamado a un aumento salarial del 40% y diciendo que merecen “mucho más” de lo que están recibiendo.

La aparición de Biden, la primera visita de un presidente estadounidense a trabajadores en huelga en la historia moderna, se produce un día antes de que Donald Trump, el favorito republicano para la presidencia, hable con los trabajadores automotrices en Michigan. Estos raros eventos consecutivos resaltan la importancia del apoyo sindical en las elecciones presidenciales de 2024, a pesar de que los sindicatos representan una pequeña fracción de los trabajadores estadounidenses.

El demócrata Biden viajó a un centro de distribución de repuestos de Belleville, Michigan, propiedad de General Motors (GM.N), y se unió a decenas de manifestantes afuera. “Las empresas estaban en problemas, ahora les está yendo increíblemente bien. ¿Y adivinen qué? A ustedes también les debería ir increíblemente bien”, dijo Biden por un megáfono. “Quedarse con eso.”

Se refería a un rescate gubernamental de los fabricantes de automóviles estadounidenses en 2009 que incluyó recortes salariales. “Te mereces lo que has ganado. Y has ganado muchísimo más de lo que te pagan ahora”, dijo.

Cuando se le preguntó si apoyaba el aumento del 40% que había pedido el sindicato, una cifra que refleja Aumentos salariales del director ejecutivo Durante cuatro años, Biden dijo: “Sí. Creo que deberían poder negociar eso”.

Fuentes de las compañías automotrices dijeron que el apoyo de Biden a un aumento salarial del 40% puede hacer que sea más difícil llegar a un compromiso con el UAW. Las conversaciones no avanzan esta semana porque la atención se centra en Biden y Trump, dijeron.

tesla (TSLA.O) El jefe Elon Musk intervino en la plataforma de redes sociales X, anteriormente conocida como Twitter, y dijo que el 40% de la demanda y las horas de trabajo más cortas son una “forma segura” de llevar a las empresas a la “quiebra”. Las fábricas de Tesla no están sindicalizadas.

Flanqueado por agentes del Servicio Secreto, Biden intercambió puñetazos y se tomó selfies con la multitud después de hablar.

Trump se dirigirá a cientos de trabajadores en una reunión en un proveedor de automóviles en un suburbio de Detroit el miércoles. El proveedor, Drake Enterprises, es un fabricante no sindicalizado, según un portavoz de la AFL-CIO. La compañía no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Los republicanos creen que el impulso de Biden para electrificar la flota de vehículos de Estados Unidos, inyectando miles de millones de dólares en devoluciones de impuestos a la fabricación de vehículos eléctricos, es impopular entre los trabajadores automotrices.

En una declaración del martes, Trump acusó a Biden de “apuñalar” a los trabajadores automotrices por la espalda. El mandato de Biden sobre vehículos eléctricos, dijo, “aniquilará” la industria automotriz estadounidense y costará sus empleos a “miles de trabajadores automotrices”.

El presidente del UAW, Shawn Fain, saludó a Biden en el aeropuerto, discutió las preocupaciones del sindicato sobre el cambio a los vehículos eléctricos y le entregó al presidente una gorra de béisbol negra del UAW.

Al calificar la visita de Biden como un “momento histórico”, Fain acusó a los directores ejecutivos de quedarse con las ganancias y dejar que los trabajadores “luchen por las sobras”. “Gracias, señor presidente, por venir a apoyarnos”, dijo Fain. “Sabemos que el presidente hará lo correcto por la clase trabajadora”.

Sus comentarios no llegaron a ser un respaldo oficial a la candidatura de Biden a la reelección, pero Biden dijo el martes que no estaba preocupado por ese respaldo. El sindicato no está involucrado en la visita de Trump y Fain no planea asistir a ese evento, agregó una fuente.

Se espera que ambos candidatos mejoren su mensaje de campaña para 2024 en Michigan.

“Estamos muy lejos de las elecciones generales, pero seguro que se sienten como elecciones generales”, dijo Dave Urban, un estratega republicano que anteriormente trabajó para Trump.

Se temen consecuencias económicas

Trabajadores de la UAW este mes comenzó ataques dirigidos contra GM y Ford (FN) y la matriz de Chrysler, Stellantis (STLAM.MI) buscando aumentos salariales que coincidan con los aumentos salariales de los directores ejecutivos, semanas laborales más cortas y seguridad laboral a medida que la industria avanza hacia los vehículos eléctricos.

Tanto los Tres de Detroit como el UAW tienen mucho en juego en las decisiones de política federal.

Los fabricantes de automóviles cuentan con Washington para obtener miles de millones en subsidios para la producción de vehículos eléctricos y están negociando con la administración Biden sobre futuras reglas de emisiones que requieren un cambio hacia los vehículos eléctricos que la industria cree que sería demasiado rápido y demasiado costoso. Mientras tanto, al sindicato le preocupa que la transición a los vehículos eléctricos signifique una pérdida de empleos, ya que esos vehículos requieren menos piezas en su producción.

Solo el 10,1% de los trabajadores estadounidenses eran miembros de sindicatos en 2022, pero tienen una enorme influencia política porque los estados donde son fuertes a menudo oscilan entre el voto demócrata y el republicano, y sus redes de base son una poderosa influencia en el voto de la clase trabajadora.

¿CINTURÓN ÓXIDO EN LA BALANCE?

La industria automotriz y su movimiento laboral están profundamente entrelazados con la política y las elecciones en Michigan y otros estados del medio oeste de Estados Unidos.

En 2016, Trump obtuvo un nivel de apoyo de los miembros del sindicato que ningún republicano había alcanzado desde Ronald Reagan, lo que le ayudó a capturar por poco estados críticos como Pensilvania, Michigan y Wisconsin.

Biden se recuperó con los sindicatos en 2020, con una ventaja de aproximadamente 16 puntos porcentuales al recuperar los llamados estados del cinturón industrial, que han quedado marcados por décadas de pérdida de empleos a medida que las empresas adoptaron ubicaciones de menor costo, a menudo sin sindicatos. Ganó Michigan en 2020 por unos 154.000 votos.

En Michigan, Trump criticará las políticas económicas de Biden y los incentivos que promueven los vehículos eléctricos y dirá que haría un mejor trabajo protegiendo a los trabajadores manuales si fuera elegido para un segundo mandato, dijo el asesor de Trump, Jason Miller.

Trump apuesta a abrir una brecha entre los miembros del sindicato y sus líderes, quienes criticaron las políticas laborales del expresidente durante su mandato, dijeron expertos laborales.

La visita de Biden a Michigan representa el mayor apoyo que un presidente en ejercicio ha mostrado a los trabajadores en huelga desde que Theodore Roosevelt invitó a los trabajadores del carbón en huelga a la Casa Blanca en 1902. los historiadores dijeron.

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