Para Un verano en Le Havre, el ilustrador Cosmo transforma diez autobuses en barcos

Par vanessa leroy

Publicado el 23 24 abr a las 16:08 actualizado el 23 24 abr a las 16:08

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Transatlánticos, portacontenedores, una draga… au Havre (Sena Marítimo), diez autobuses de la red LiA se están transformando paulatinamente en “autobuses acuáticos”. Desde hace unos meses circularán por el casco urbano como parte deUn verano en El Havre.

Presentada este martes 23 de abril, esta es la primera obra de la edición 2024 que tendrá lugar del 22 de junio al 22 de septiembre.

En el origen de estas creaciones, La ilustradora Cosmo Danchin-Hamard.. Nacida en Étretat y habiendo asistido al liceo François-I, volvió a instalarse en Le Havre hace cuatro años, después de haber vivido en París y Milán.

El artista de 28 años ha imaginado diez decoraciones sobre el tema de los barcos. “Mi idea inicial era traer los barcos de regreso a la ciudad”, dice la mujer cuyo proyecto fue popular Gaël Charbau, director artístico de Un Été au Havre. “Muy pronto, Gaël Charbau me propuso hacerlo en los autobuses. »

Cada uno de los diez autobuses/obras lleva un nombre tomado del campo léxico del mar, como por ejemplo La espuma, Pan de Azucar o El aerosol.

En el centro de mantenimiento de autobuses del barrio Eure de Le Havre, cinco carroceros trabajan en la instalación de diez decoraciones creadas por Cosmo Danchin-Hamard. (©VL/76actual)

Este martes 23 de abril, en el centro de mantenimiento de autobuses del barrio de Eure, Cosmo Danchin-Hamard pudo descubrir los tres primeros autobuses transformados en barco. “Es interesante verlos por fin en gran formato y es emocionante ver el trabajo de los culturistas”, confiesa la mujer que crea por primera vez una obra móvil.

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Más semanas laborales por autobús

En el taller, De hecho, cinco carroceros están trabajando en la instalación del cubierta en máquinas nuevas (ocho vehículos Scania a gas natural y dos Mercedes Citaro).

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“Hay una semana y media de trabajo por autobús”, dice Benoît, que está ocupado, cinta métrica en mano, desplegando el adhesivo gigante con su colega Sébastien. Un trabajo agradable según los dos hombres. “Es un pequeño cambio con respecto a la carrocería tradicional. » Una tarea especial que requiere “paciencia y atención al detalle”, añade Benoît.

2024-04-23 14:08:27
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