Radares de tráfico móviles en Friburgo de Brisgovia actualmente en domingo: dónde te pueden pillar los radares el 5 de mayo de 2024

¡Atención conductores! Cualquiera que conduzca a velocidades excesivas por las calles de Friburgo de Brisgovia hoy, 5 de mayo de 2024, se enfrentará a sanciones elevadas e incluso a una prohibición de conducir temporal. Aquí encontrará un resumen de todos los avisos sobre radares móviles en Friburgo de Brisgovia el domingo.

Actualmente existe un riesgo especialmente alto de recibir una multa o incluso una prohibición de conducir en un lugar de Friburgo de Brisgovia si se conduce demasiado rápido. El tráfico rodado en Baden-Württemberg está sujeto a un control constante y adaptado por parte de la policía. Por lo tanto, es de esperar que se realicen mediciones temporales de velocidad en toda la ciudad de Friburgo de Brisgovia.

Aquí se encuentran actualmente los radares de tráfico en Friburgo de Brisgovia el 5 de mayo de 2024

Se reporta un control de velocidad móvil en la zona desde el 5 de mayo de 2024 a las 13:57 horas. Dreisamstraße (código postal 79098 en el casco antiguo) cerca del Hospital St. Elisabeth. Aquí se aplica un límite de velocidad de 30 km/h. La ubicación del radar aún no ha sido confirmada. (Ver ubicación en el mapa.)

(Última actualización: 5 de mayo de 2024, 14:26)

El exceso de velocidad sigue siendo una de las infracciones de tráfico más comunes en las carreteras alemanas y la principal causa de accidentes. Por el bien de la seguridad vial general, conduzca siempre respetando los límites de velocidad indicados o la situación del tráfico. Otros usuarios de la vía, especialmente ciclistas y peatones, te lo agradecerán.

¿Te han flasheado? Ayuda disponible aquí: Geblitzt.de

Los conductores que exceden la velocidad deben esperar estas multas

En Alemania se aplican las normas de circulación por carretera (StVO). Esto también regula la sanción por exceso de velocidad. En combinación con el catálogo de multas, los tipos estándar oscilan entre 20 y 800 euros. Se distingue si la infracción por exceso de velocidad se comete fuera de la ciudad o dentro de la ciudad. La pena máxima es si circulaba demasiado rápido en una zona urbana a más de 70 km/h y lo sorprendieran por exceso de velocidad. Los conductores que excedan el límite de velocidad pueden recibir una multa de 800 euros, 2 puntos en Flensburg e incluso una prohibición de conducir de 3 meses.

Regulaciones para automóviles en áreas urbanas.

¹ Prohibición de conducir si se vuelve a superar el límite de velocidad en más de 25 km/h en el plazo de un año desde la entrada en vigor de la ley

Normas para coches fuera de la ciudad.

¹ Prohibición de conducir si se vuelve a superar el límite de velocidad en más de 25 km/h en el plazo de un año desde la entrada en vigor de la ley

¿Qué tolerancias hay cuando te flashean?

Las tolerancias deducidas para los dispositivos móviles son las mismas que para los radares de tráfico fijos. En general, si la velocidad es inferior a 100 km/h, se suelen restar 3 km/h del valor medido. A velocidades superiores a 100 km/h la deducción suele ser del 3 por ciento del valor medido. Algunos modelos de radares tienen precisiones de medición más bajas; aquí también se puede ajustar la deducción de tolerancia más alta.

Así funcionan los radares móviles

A diferencia de los dispositivos fijos o instalados permanentemente, los radares de tráfico móviles tienen la ventaja de que pueden instalarse de forma flexible y rápida en los márgenes de la carretera. En la mayoría de los casos, el efecto sorpresa está del lado de la policía. Además, los radares móviles permiten controlar con mayor precisión los puntos críticos de accidentes. Para los controles de velocidad móviles se utilizan normalmente dispositivos basados ​​en radar o láser. Pero también son comunes los flashes de luz negra o los dispositivos que evalúan los perfiles de brillo mediante sensores. Los flashes móviles normalmente no parpadean en ambas direcciones, sino sólo hacia adelante, de modo que, además de la matrícula, también se puede captar la cara del conductor en busca de pistas.

Las aplicaciones de radares y detectores de radar están prohibidas durante la conducción

Según el Reglamento de circulación por carretera (StVO), en Alemania están prohibidos los dispositivos con función de aviso en tiempo real de radares de tráfico. Allí está escrito: “Quien conduzca un vehículo no podrá utilizar ni llevar ningún dispositivo técnico destinado a indicar o alterar las medidas de vigilancia del tráfico”. Por tanto, los detectores de radar externos están absolutamente prohibidos. No es necesario apagar el teléfono inteligente, pero al menos se debe desactivar la función de advertencia en las aplicaciones de navegación. En última instancia, la forma más segura de evitar una foto de un radar es respetar los límites de velocidad indicados. Por cierto: los avisos de radares por radio, por supuesto, todavía están permitidos. En este caso no se advierte explícitamente a la persona que conduce el vehículo sola.

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+++Este texto se generó en base a la información de tráfico actual y se actualiza en función de los datos. Si tiene algún comentario o sugerencia, puede enviárnoslo a [email protected]. +++

brote/roj/news.de

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