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Negocio

IA en Seguros: Automatización Inteligente de Procesos

by Editora de Negocio febrero 13, 2026
written by Editora de Negocio

Las compañías de seguros están comenzando a implementar sistemas de inteligencia artificial (IA) «agentes» que van más allá de la simple síntesis de documentos o la respuesta a preguntas de los clientes. Estos sistemas están orquestando flujos de trabajo completos en áreas como la gestión de siniestros, la suscripción y la gestión de pólizas, interactuando con sistemas administrativos de pólizas, facturación y siniestros existentes que no fueron diseñados para una coordinación autónoma.

A diferencia de las anteriores olas de automatización centradas en la automatización robótica de procesos o modelos de aprendizaje automático limitados, los sistemas de IA agentes están diseñados para procesar correos electrónicos no estructurados, archivos PDF escaneados y formularios de admisión, extraer información relevante sobre la cobertura y el riesgo, aplicar reglas de póliza y dirigir las excepciones a los ajustadores humanos. En muchos casos, estos sistemas pueden desencadenar acciones posteriores, como pagos, solicitudes de documentación o notificaciones a los clientes.

Gestión de Siniestros: Impacto Inmediato

El impacto más inmediato se está observando en las operaciones de gestión de siniestros, donde la recepción y clasificación inicial de las notificaciones de siniestro representan tanto centros de costos como puntos críticos para la experiencia del cliente. Microsoft señaló en una publicación de blog del lunes 9 de febrero que las colaboraciones entre aseguradoras y proveedores de tecnología se están enfocando en integrar agentes de IA en los flujos de trabajo de siniestros, en lugar de superponer herramientas a pasos individuales. Estos sistemas están diseñados para interpretar informes de pérdidas entrantes, clasificar la gravedad, verificar la cobertura y asignar casos de forma dinámica, reduciendo los cuellos de botella en la revisión manual.

Sedgwick, uno de los proveedores de gestión de siniestros más grandes del mundo, anunció el pasado mes de abril que estaba optimizando los flujos de trabajo de siniestros a través de su aplicación de IA Sidekick, integrada con tecnologías de Microsoft. La compañía afirma que el sistema apoya a los profesionales de siniestros al proporcionar información relevante sobre la póliza y automatizar las interacciones rutinarias, con el objetivo de acelerar los tiempos de ciclo manteniendo el cumplimiento y los estándares de documentación.

Las principales aseguradoras también están experimentando con la respuesta ante catástrofes. Allianz describió en noviembre el uso de la IA para ayudar a gestionar los aumentos de siniestros posteriores a las tormentas, con sistemas diseñados para analizar la documentación de los daños y priorizar los casos para que las colas de siniestros se despejen más rápidamente después de eventos climáticos extremos.

Suscripción e Inteligencia Documental

La suscripción, tradicionalmente dependiente del juicio humano y la revisión de documentos, es otro punto focal. Las aseguradoras están probando agentes que pueden analizar las presentaciones de los corredores, extraer atributos de riesgo de los archivos adjuntos, cruzar referencias con fuentes de datos externas e identificar anomalías o información faltante antes de que un suscriptor humano tome una decisión final.

Swiss Re ha destacado cómo la IA puede respaldar una evaluación de riesgos más granular, incluida una mejor modelización de riesgos emergentes y complejos. La oportunidad radica no solo en la velocidad, sino también en la coherencia. Al estandarizar la extracción de datos y la puntuación preliminar de riesgos, los sistemas de IA agentes pueden reducir la variabilidad en los resultados de la suscripción y ayudar a escalar la experiencia actuarial escasa.

The Boston Consulting Group argumentó en un artículo de enero que la IA agente representa una nueva fase en la modernización de los seguros, superando los chatbots y los paneles de análisis para avanzar hacia sistemas que coordinen activamente los procesos en las plataformas de administración de pólizas, facturación y siniestros. En lugar de reemplazar por completo la infraestructura heredada, los agentes de IA pueden operar a través de silos, uniendo flujos de trabajo fragmentados mientras los programas de modernización continúan en paralelo.

Gobernanza, Riesgo del Modelo y Supervisión Regulatoria

Sin embargo, a medida que aumenta la orquestación, también lo hace la supervisión regulatoria. La industria de seguros opera bajo marcos estrictos de gestión del riesgo del modelo, y la toma de decisiones autónoma plantea complejas cuestiones de supervisión. El Insurance Information Institute escribió en un comentario del martes 10 de febrero que la IA agente está obligando a repensar la gestión del riesgo del modelo, ya que los sistemas que desencadenan acciones en múltiples funciones pueden no encajar fácilmente en las categorías de validación existentes diseñadas para modelos de un solo propósito.

Los rastros de auditoría, la explicabilidad y los controles humanos en el proceso se vuelven críticos. Las aseguradoras deben demostrar no solo que los modelos funcionan con precisión, sino también que las vías de decisión están documentadas y son impugnables. Cuando un sistema de inteligencia artificial enruta un siniestro, recomienda un pago o señala un posible fraude, los reguladores esperarán claridad sobre cómo se llegó a ese resultado.

febrero 13, 2026 0 comments
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Negocio

Nueva Terminal GNL: ¿Solución o Dependencia Energética para Nueva Zelanda?

by Editora de Negocio febrero 10, 2026
written by Editora de Negocio

El Comisionado Parlamentario para el Medio Ambiente teme que Nueva Zelanda se vuelva dependiente del gas natural licuado (GNL) importado.

La justificación del Gobierno

El Gobierno está llevando a cabo un proceso de licitación para establecer una terminal de GNL en Taranaki para 2028. “La instalación de importación de GNL proporcionará una fuente de combustible de respaldo confiable, reduciendo el impacto del riesgo de años secos en los precios de la electricidad y estabilizando los costos energéticos”, declaró el Ministro de Energía, Simon Watts.

“También agregará otra capa de resiliencia al dar a Nueva Zelanda acceso a opciones de suministro adicionales si la oferta interna de gas se reduce inesperadamente”, añadió Watts.

Watts explicó que importar más carbón durante un año seco no era suficiente, por lo que tiene sentido permitir que las empresas importen GNL y lo conviertan en electricidad utilizando plantas existentes que no están operando a plena capacidad debido a la falta de gas.

El Gobierno financiará la construcción de la terminal de GNL mediante un cargo al sector eléctrico. Watts estimó que este cargo oscilaría entre 2 y 4 dólares por megavatio hora (MWh) de electricidad producida, dependiendo de los acuerdos contractuales.

Según argumentó, este costo se vería más que compensado por la eliminación del riesgo de sobreprecio (de alrededor de 10 dólares/MWh) que actualmente se incluye en el precio de la electricidad debido a la incertidumbre en el suministro, lo que, en última instancia, presionaría a la baja los precios de la electricidad para los consumidores.

El sector busca certeza y apoyo bipartidista

Mike Fuge, director ejecutivo de Contact Energy, declaró a Newstalk ZB que la certeza de tener acceso al gas presionaría a la baja los precios, y coincidió en esta perspectiva.

Sin embargo, Fuge enfatizó que el proyecto realmente necesita un apoyo político bipartidista. Chris Hipkins, líder del Partido Laborista, se mostró contrario a la terminal, pero no reveló la política energética que su partido presentaría en las elecciones. Tampoco descartó revocar el acuerdo que el Gobierno espera alcanzar a mediados de año para la construcción de la terminal, en caso de ganar las elecciones.

Hipkins también criticó al Gobierno por financiar la terminal “gravando” a los consumidores. Watts, por su parte, aseguró que la Autoridad de Electricidad supervisará los precios para garantizar que los ahorros derivados de la eliminación del riesgo en el sector se trasladen efectivamente a los consumidores.

Empresas generadoras cautelosas con los costos

Fuge consideró que el costo de establecer la terminal debería distribuirse más ampliamente, incluyendo a todos los usuarios de gas, en lugar de recaer únicamente en el sector eléctrico.

En mayo, Frontier Economics advirtió al Gobierno que “no tendría sentido económico desarrollar una terminal de importación de GNL para cubrir únicamente el riesgo de años secos, ya que los altos costos fijos se distribuirían sobre una cantidad relativamente pequeña de producción”. La empresa añadió que “si se contempla una terminal de GNL como último recurso para proporcionar un sistema energético seguro a Nueva Zelanda, esto debería considerarse como parte de una estrategia de suministro de gas más amplia”.

Malcom Johns, director ejecutivo de Genesis, informó al Herald que Genesis ha estado “evaluando activamente” el potencial papel del GNL como parte de su estrategia de combustible más amplia durante más de dos años. “Cualquier participación de Genesis se basará en criterios comerciales y un claro enfoque en la gestión de los costos de la energía para los neozelandeses”, afirmó Johns.

Johns añadió que el GNL “podría complementar nuestra generación flexible y nuestra cartera de gas existentes, especialmente a medida que el mercado desarrolla productos futuros de seguridad energética y acuerdos de firmeza”.

Simon Upton expresa sus reservas

Sin embargo, el Comisionado Parlamentario para el Medio Ambiente, Simon Upton, teme que las empresas eléctricas comiencen a depender del GNL. “Si la justificación para el uso del GNL es proporcionar un seguro contra el riesgo de años secos, es importante que su uso se limite a abordar ese problema y solo durante el tiempo necesario para desarrollar una solución más duradera”, declaró al Herald.

“Si la disponibilidad de GNL se utiliza para el ajuste térmico a la demanda máxima o para el uso industrial del gas, corremos el riesgo de entrar en un nuevo camino de dependencia de los combustibles fósiles”, advirtió Upton, quien anteriormente fue ministro del Partido Nacional.

Upton señaló que depender del GNL sería costoso y perjudicial para el medio ambiente. “Desde la perspectiva de las emisiones, no está claro que el GNL sea mejor que el carbón si se considera todo el ciclo de vida, incluida la licuefacción y el transporte”, explicó.

Upton también planteó sus preocupaciones en una carta que envió a Watts en noviembre, en la que le instó a considerar que “las condiciones actuales del mercado eléctrico probablemente no sean representativas del futuro”.

“Por un lado, gran parte de la incertidumbre que ha obstaculizado la inversión en nueva generación (por ejemplo, el posible cierre de Tiwai) se ha resuelto. Por otro lado, la realidad de los precios internos del gas ha llevado a los participantes del mercado a asegurarse (a través de la propuesta de la reserva estratégica de Huntly, una propuesta con la que el GNL podría competir) y a buscar alternativas (por ejemplo, la fabricación de pellets de madera y la nueva generación diésel). El crecimiento actual en la oferta de energías renovables es prometedor; si supera el crecimiento de la demanda de energía, la escala necesaria de cualquier solución para años secos se reducirá”.

Jenée Tibshraeny es la editora de negocios del Herald en Wellington, con base en la Galería de Prensa Parlamentaria. Se especializa en la formulación de políticas gubernamentales y del Banco de la Reserva, economía y banca.

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Negocio

playX: Seguros para jugadores con Great American Insurance Group

by Editora de Negocio febrero 8, 2026
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Histórico acuerdo de seguro con Great American Insurance Group establece un nuevo estándar en la protección de jugadores

KUALA LUMPUR, MALASIA, 8 de febrero de 2026 (GLOBE NEWSWIRE) — playX ha anunciado hoy un hito significativo en la protección de sus usuarios, revelando una póliza de seguro líder en la industria, fruto de una alianza estratégica con Great American Insurance Group (GAI), un proveedor de confianza de soluciones de seguros para el sector del juego desde 1995. El anuncio se realizó durante un evento especial de la compañía en Kuala Lumpur, destacando el compromiso continuo de playX con el fortalecimiento de las salvaguardias financieras para sus jugadores.

Video oficial: https://www.youtube.com/watch?v=EpvceD-HJyU

¿Qué significa esto para los jugadores?

La póliza protege directamente a todos los jugadores de playX. En caso de que playX cese sus operaciones, los jugadores podrán presentar reclamaciones directamente a GAI para recuperar sus fondos, un hecho sin precedentes en la historia de los juegos en línea.

  • Derechos de reclamación directa con Great American Insurance Group

  • Protección contra la insolvencia de la plataforma para todos los fondos de los jugadores

  • Respaldado por los 30 años de experiencia de GAI en seguros para el sector del juego

  • Protección de jugadores en juegos en línea verificada por Guinness World Records

«Esto no es solo un título, es una garantía de que los fondos de nuestros jugadores están protegidos por una aseguradora independiente y reconocida a nivel mundial, y no solo por nuestras promesas», declaró Mark Carter, CEO de playX.

Acerca de playX

playX es una plataforma de juegos en línea líder que presta servicios en el Sudeste Asiático, combinando tecnología de vanguardia con seguridad de primer nivel.

Acerca de Great American Insurance Group

Great American Insurance Group es una compañía de seguros con más de un siglo de experiencia; su división de Fidelidad y Delitos ha liderado el sector de seguros para el juego desde 1995.

Canales oficiales

Facebook: https://www.facebook.com/playX.my

Instagram: https://www.instagram.com/playx.my/

Telegram: https://t.me/playXofficial

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Contacto de prensa

Marca: playX

Contacto: Equipo de prensa

Correo electrónico: marking@playxgaming.com

Sitio web: https://playx.my

febrero 8, 2026 0 comments
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Mundo

Seguridad en Japón: Riesgos y consejos para esquiadores australianos

Turismo de nieve en Japón: Aumentan los accidentes y muertes de australianos

Japón: El auge del esquí y los peligros ocultos para los turistas

Esquí en Japón: Precauciones clave para australianos

«Japanuary»: El atractivo del esquí japonés y cómo mantenerse seguro

by Editor de Mundo febrero 7, 2026
written by Editor de Mundo

Los australianos están cautivados por la nieve polvo, pero esta pasión tiene un costo.

El atractivo de la nieve japonesa, conocida como «Japow», atrae a más turistas australianos que de cualquier otra nacionalidad a las laderas nevadas de Japón.

Esquiadores y snowboarders se sienten atraídos por esta nieve única, más suave y menos agresiva para las articulaciones.

Sin embargo, no todo es diversión y juegos.

Las trágicas muertes de tres australianos en las pistas de esquí japonesas este año han reforzado los peligros inherentes a los deportes de montaña.

Reforzando aún más estos riesgos, datos de dos compañías de seguros indican un aumento significativo en las reclamaciones relacionadas con lesiones sufridas en deportes de nieve en Japón en los últimos años.

Jess Strange, directora de atención al cliente de Southern Cross Travel Insurance, señaló que el número de clientes que reclamaron por accidentes de esquí y snowboard en Japón aumentó un 75 por ciento entre 2023 y 2025.

Según sus datos, el costo promedio de cada reclamación durante ese período osciló entre 1.100 y 1.500 dólares.

Natalie Ball, directora de operaciones de 1Cover, también informó un «aumento significativo» en los últimos tres años, incluyendo un incremento del 43 por ciento en las reclamaciones entre 2024 y 2025.

«Si bien las ventas generales de pólizas para Japón han crecido considerablemente, los complementos para deportes de invierno están creciendo aún más rápido, lo que indica un número creciente de viajeros que se dirigen a Japón específicamente para esquiar y practicar snowboard», explicó la Sra. Ball.

Las visitas alcanzan su punto máximo en enero, cuando los operadores turísticos y los alojamientos australianos están completamente reservados con turistas de todo el mundo, lo que ha dado origen al término «Japanuary».

Owen Lansbury, director de comunicaciones de Mountain Safety Collective, una organización sin fines de lucro que apoya a los esquiadores de travesía con informes de condiciones y capacitación en avalanchas, describió a Japón como el mejor destino para los esquiadores australianos en términos de facilidad de viaje, relación calidad-precio, comida increíble, cultura fascinante, gente acogedora y, por supuesto, la increíble nieve.

«Es fácilmente el mejor destino de esquí para los australianos en términos de facilidad de viaje, relación calidad-precio, comida increíble, cultura fascinante, gente acogedora y, por supuesto, la increíble nieve,»

dijo.

Sin embargo, el aumento de extranjeros en las pistas parece estar contribuyendo a un mayor número de accidentes, según Makoto Takayanagi, jefe del Consejo Nacional de Seguridad en Esquí de Japón.

En Hokkaido, 48 de los 53 accidentes relacionados con el esquí fuera de pista ocurridos entre el 1 de noviembre y el 2 de febrero involucraron a extranjeros, señaló.

Entonces, ¿qué pueden hacer los australianos que visitan los campos de nieve japoneses para mantenerse seguros, tanto en las estaciones como fuera de ellas?

Respetar la naturaleza

En comparación con Australia, Japón recibe mucha más nieve «seca» durante el invierno.

Este fenómeno es el resultado del encuentro entre los fríos vientos siberianos y el aire cálido del Mar de Japón, que se condensa en nubes de nieve que cubren Hokkaido y los Alpes japoneses con una fina capa de polvo.

Japan’s snow and resorts are unique and need to be understood by those hitting the slopes according to experts. (Kyodo via Reuters/file)

Thomas Gellie, un entrenador de esquí y fundador de Big Picture Skiing, explicó que esto hace que la nieve japonesa sea más suave, más indulgente con el cuerpo y las articulaciones, y fácil de esquiar.

«Una buena calidad de nieve hace que esquiar sea mucho más fácil y es por eso que la gente viaja para encontrarla», afirmó el Sr. Gellie.

Pero el Sr. Lansbury advirtió que la nieve suave y profunda también puede convertir un accidente menor, como una caída de cara, en un incidente fatal si no hay ayuda cerca.

Australians in Japan shaken by ski deaths but say its snowfields are safe

Australians working in Japan’s ski fields say while the sport has unpredictable risks, there are ways to be prepared.

Shota Tanaka, un médico de medicina de emergencia en Japón y esquiador de travesía, señaló que el esquí y el snowboard son deportes inherentemente peligrosos, independientemente del país que se visite.

«Es esencial reconocer que los deportes de invierno implican una interacción continua con factores estresantes ambientales: exposición al frío, altitud, variabilidad del terreno e inestabilidad climática», explicó el Dr. Tanaka.

En comparación con otros destinos de deportes de invierno como Suiza, Estados Unidos y Nueva Zelanda, Japón tiene montañas más pequeñas con desniveles verticales menores, lo que la gente puede percibir erróneamente como menos arriesgado, añadió.

Pero también señaló que, aunque el acceso a las áreas fuera de pista puede parecer más fácil en Japón, el terreno del país a menudo es empinado y densamente boscoso, y no debe subestimarse.

Observar la cultura local

El Sr. Lansbury ha visitado los campos de nieve japoneses durante 20 años y afirma que las diferencias al esquiar allí en comparación con Australia pueden ser significativas.

Según sus observaciones, el clima y las condiciones de la nieve pueden ser más intensos, con nieve más profunda y visibilidad limitada incluso al esquiar en pista, principalmente en las estaciones.

Algunas infraestructuras de las estaciones, como los remontes, podrían ser menos modernas o estar menos mantenidas que en Australia, por lo que la gente debe asumir más responsabilidad por su propia seguridad que en casa, añadió.

A ski lift takes a skier up a snow-covered mountain top with a large snow-covered tree alongside it

Some facilities may not be kept up to Australian standards in Japanese snow resorts.

  (Reuters: Mariko Katsumura, file)

«Tenga en cuenta que los encargados del remonte pueden no hablar inglés con fluidez para proporcionar advertencias y que algunas señales de advertencia pueden no estar traducidas al inglés», advirtió.

A pesar de la gran cantidad de operadores turísticos y alojamientos australianos en Japón, el Sr. Gellie instó a la gente a informarse y respetar la cultura y la etiqueta japonesas.

Comer y beber mientras se camina puede estar bien en Australia, pero está mal visto en Japón, al igual que beber demasiado y hablar en voz alta, señaló.

«Puede que no sea por su seguridad, pero sí si queremos seguir siendo bienvenidos en el país», dijo el Sr. Gellie.

Conocer sus limitaciones

Los expertos enfatizaron la importancia de no sobreestimar las propias capacidades.

Para aquellos que planean esquiar fuera de pista o en nieve profunda, realizar un curso de educación sobre avalanchas es imprescindible para comprender los riesgos y cómo utilizar un equipo de seguridad.

Niseko’s drawcard is making it too expensive for locals

International tourists, especially Australians, started to arrive en masse in the famous Japanese ski resort of Niseko in the early 2000s. Now the influx has pushed the cost of housing so high it’s almost impossible for locals to compete with wealthy foreigners for property.

El Sr. Lansbury dijo que esquiar en nieve polvo es una habilidad en sí misma que no debe apresurarse y que se deben aprovechar los instructores locales para desarrollar habilidades y confianza.

«Puede que tenga 40 años de experiencia esquiando y aún así estar aprendiendo cosas nuevas», afirmó.

«Los accidentes ocurren cuando la gente sobreestima sus capacidades y subestima las consecuencias [potencialmente fatales] de adentrarse en un terreno sin las habilidades, la experiencia y el equipo necesarios».

Una vez dominado el esquí dentro de las estaciones, el Dr. Shota dijo que las personas que buscan esquiar fuera de pista deben viajar con un guía certificado con un amplio conocimiento del terreno local.

«Evito forzar los límites con mal tiempo y nunca dudo en cancelar planes cuando las condiciones son desfavorables», dijo.

Comprender el seguro de viaje

Los australianos deben asegurarse de que su seguro de viaje incluya deportes de nieve y contratar una cobertura adicional si es necesario, según los proveedores de seguros.

man skiing with turquoise jump suit and black beanie explodes through a cloud of snow in front of snow covered bare trees.

Owen Lansbury says Australians need to take a higher degree of personal safety when skiing in Japan than they would back home. (Supplied: Matt Nethery)

«No hacerlo puede convertir una lesión grave en una experiencia enormemente costosa y estresante», dijo la Sra. Ball de 1Cover.

El Sr. Lansbury advirtió a los esquiadores sobre salir de los límites de una estación en busca de nieve fresca y sin marcar, afirmando que las consecuencias podrían ser peores que en Australia debido al mayor volumen de nieve.

«En el momento en que se pasa por debajo de una cuerda de límite, no hay control de avalanchas ni patrulla de esquí para ayudar si uno se queda atascado o lesionado», dijo.

Añadió que las patrullas de esquí japonesas normalmente no se adentran más allá de los límites de la estación, dejando los rescates a la policía, lo que puede llevar mucho más tiempo y costar miles de dólares.

A red warning sign and red tape blocks off an area covered with thick snow as dark grey clouds hang on the horizon

Experts say following warnings signs and staying away from blocked-off areas is critical to keeping safe at ski resorts.

  (Reuters: Mariko Katsumura, file)

La Sra. Strange de Southern Cross Travel Insurance dijo que los esquiadores y snowboarders probablemente estarán cubiertos cuando se ciñan a las áreas de esquí comerciales designadas que están abiertas al uso, sigan las reglas y la señalización de la estación y usen un casco en todo momento.

También señaló que, si bien los gastos médicos están cubiertos por el seguro de viaje, los daños al equipo generalmente no lo están, por lo que esto debe tenerse en cuenta.

«Comprender su cobertura antes de viajar significa que puede concentrarse en disfrutar de la increíble nieve de Japón de forma segura y con confianza», concluyó.

febrero 7, 2026 0 comments
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Mundo

Farmers Insurance Open 2026: Dónde y cómo ver el torneo de golf

by Editor de Mundo febrero 2, 2026
written by Editor de Mundo

El Farmers Insurance Open comenzó el jueves y se extenderá hasta el domingo, con toda la acción de este año teniendo lugar en el Torrey Pines Golf Course en San Diego, California. El campo de 147 jugadores incluye a figuras destacadas del PGA Tour como Xander Schauffele, Wyndham Clark y Hideki Matsuyama, y el torneo marca el regreso de Brooks Koepka, quien vuelve al circuito del PGA Tour después de cuatro años en LIV Golf, el circuito de golf respaldado por Arabia Saudita.

Para seguir toda la acción del Farmers Insurance Open de esta semana, se puede acceder a la cobertura en vivo diaria a través de ESPN+, así como a la cobertura diaria en Golf Channel. El domingo, la transmisión también estará disponible en CBS y en streaming a través de Paramount+. A continuación, se detallan los horarios completos del torneo, la información sobre streaming y los horarios de salida de la última ronda.

Cómo ver el Farmers Insurance Open 2026:


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Fechas: 29 de enero al 1 de febrero

Canal de televisión: ESPN, CBS, Golf Channel

Streaming: ESPN+, Paramount+, DirecTV, Hulu + Live TV

¿Cuándo se celebra el Farmers Insurance Open?

El Farmers Insurance Open 2026 se llevará a cabo del 29 de enero al 1 de febrero de 2026.

¿En qué canal se transmitirá el Farmers Insurance Open?

El sábado y el domingo, se podrá ver el Farmers Insurance Open en Golf Channel y CBS.

Horario de transmisión del Farmers Insurance Open 2026:

Todos los horarios son hora del Este.

Jueves, 29 de enero

12:00-15:00 (ESPN), 15:00-19:00 (Golf Channel), 12:00-19:00 (ESPN+)

Viernes, 30 de enero

12:00-15:00 (ESPN), 15:00-19:00 (Golf Channel), 12:00-19:00 (ESPN+)

Sábado, 31 de enero

13:00-15:00 (Golf Channel), 15:00-18:30 (CBS, Paramount+), 11:00-18:30 (ESPN+)

Domingo, 1 de febrero

13:00-15:00 (Golf Channel), 15:00-18:00 (CBS, Paramount+), 10:30-18:00 (ESPN+)

Cómo ver el Farmers Insurance Open sin cable:

Para una cobertura completa en vivo de cada ronda, se necesita sintonizar ESPN+. ESPN+ transmitirá la cobertura diaria del torneo, disponible como parte de un plan ESPN Unlimited o ESPN Select.

Para ver Golf Channel, CBS y ESPN, estos canales están disponibles con suscripciones a DirecTV y Hulu + Live TV, y la cobertura de CBS también se transmitirá en Paramount+.


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ESPN’s new streaming service is divided into two tiers: the ESPN Unlimited package and the ESPN Select package. 

For $29.99, the ESPN Unlimited package includes access to all of ESPN’s linear networks: ESPN, ESPN2, ESPNU, SECN, ACCN, ESPNews, and ESPN Deportes, as well as access to programming on ABC, ESPN+, ESPN3, SECN+, and ACCNX. That means fans will get coverage of more than 47,000 live events each year, plus on-demand replays, original programming and more. 

ESPN Select (also referred to as ESPN+) is also still an option if you don’t want to commit to the full package. For $12.99/month, you can tune in and get exclusive access to college sports, F1 driver cams, and more.

Farmers Insurance Open coverage will be available on both ESPN Unlimited and ESPN Select this week. 

$29.99/month at ESPN


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Paramount+ ofrece a sus suscriptores acceso a una amplia gama de deportes, desde la NFL hasta la UFC y la Liga de Campeones de fútbol, además de la cobertura de este fin de semana del Farmers Insurance Open.

Las suscripciones a Paramount+ están disponibles en opciones mensuales y anuales. Además, hay dos planes de suscripción para elegir: Paramount+ Essential ($8.99/mes) y Paramount+ Premium ($13.99/mes).

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Negocio

Préstamos inmobiliarios: Integración en Regions Bank

by Editora de Negocio enero 29, 2026
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La compañía se ha integrado completamente en la infraestructura y los servicios de Regions, atendiendo ahora la mayor parte de la cartera de préstamos inmobiliarios comerciales del banco.

Esta integración implica que la compañía está ahora bien posicionada para gestionar y dar servicio a una parte significativa de los activos de Regions en el sector inmobiliario comercial.

La información disponible indica que la integración se centra especialmente en la cartera de préstamos, lo que sugiere una optimización de los procesos y una mayor eficiencia en la gestión de estos activos.

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Negocio

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by Editora de Negocio enero 28, 2026
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Negocio

Choque en Florida: Seguros en Espera por Daño a Señal

by Editora de Negocio enero 27, 2026
written by Editora de Negocio

Condado de Pasco, Florida — Bryan Schoonover fue impactado por un conductor presuntamente en estado de ebriedad, pero su reclamo de seguro permanece en suspenso meses después, posiblemente debido a una demora relacionada con un letrero de tráfico dañado.

En octubre pasado, Schoonover conducía por la Carretera del Condado 1 cerca de Denton Road en el Condado de Pasco. Según un diagrama del informe del accidente, otro conductor se interpuso frente a Schoonover y frenó bruscamente.

Vea el informe completo de Susan El Khoury

Hombre de Florida espera el pago del seguro meses después del accidente

«Lo golpeé instantáneamente, no tuve tiempo de reaccionar», dijo Schoonover.

El otro conductor, Tyler Lagana, de 29 años, fue acusado de múltiples delitos graves, incluyendo agresión, resistencia a un oficial con violencia y conducir bajo la influencia del alcohol. Lagana se declaró no culpable de todos los cargos y tiene una nueva fecha en la corte en marzo.

Florida Highway Patrol

«Él fue a la cárcel y yo al hospital», dijo Schoonover. «Me desgarré dos músculos del cuello, me rompí la nariz y me quedó una cicatriz en el brazo.»

El camión de Schoonover quedó totalmente destruido en el accidente. Los registros judiciales muestran que Lagana tiene un historial de infracciones de tráfico que se remontan a años atrás. En 2021, aceptó un acuerdo de culpabilidad después de ser citado por conducir a una velocidad ilegal mientras su licencia estaba suspendida. Dos años después, en 2023, fue citado por conducción imprudente. Luego, en 2024, fue declarado culpable de conducir a una velocidad ilegal.

La principal preocupación de Schoonover era la cobertura del seguro para cubrir los crecientes costos.

«Él tenía el mínimo estatal de $10,000 por daños a la propiedad», dijo Schoonover.

Schoonover ahora tiene un reclamo abierto con la aseguradora de Lagana, Ocean Harbor Casualty Insurance Company, con sede en Florida.

Crash in Pasco County road sign

WFTS

«Reconocieron que él era el culpable y que liquidarían el reclamo a principios de noviembre. Me dijeron que el Día de Acción de Gracias estaba a la vuelta de la esquina y que tuviera paciencia», dijo Schoonover.

Meses después, aún no ha recibido el pago, posiblemente debido a una línea en el informe de la Patrulla de Carreteras de Florida que cita «otros daños a la propiedad», específicamente un letrero de vía única propiedad del Condado de Pasco. Schoonover cree que esto se ha convertido en un obstáculo en el proceso de seguro.

«Afirman que no pueden contactar a nadie ni obtener ninguna respuesta y su postura es que tienen 2 años para resolver esto», dijo Schoonover.

Susan El Khoury, reportera de investigación de Tampa Bay 28, visitó el lugar del accidente y vio que el letrero de vía única en cuestión había sido reinstalado. Se comunicaron con el Condado de Pasco para ver si alguien podía ayudar a eliminar la burocracia, pero aún están esperando una respuesta.

«Me he puesto en contacto con Pasco, y no estoy llegando a ninguna parte», dijo Schoonover.

Tampa Bay 28, también conocida como Ocean Harbor Casualty Insurance Company, habló brevemente con un representante, pero no obtuvo respuestas a sus preguntas.

El abogado David Murray, especializado en casos de seguros, explicó el proceso.

«El seguro del otro conductor no tiene obligación con usted», dijo Murray.

Murray dijo que las compañías de seguros a menudo utilizan tácticas dilatorias.

«La compañía de seguros tiene el deber de investigar a fondo el reclamo y evaluar todos los daños, pero con demasiada frecuencia las compañías de seguros ralentizan ese proceso y lo utilizan como una táctica dilatoria porque si el dinero permanece en sus cuentas por más tiempo, están ganando dinero», dijo Murray.

Murray cree que el sistema necesita una reforma.

«Creo que se necesitan más protecciones al consumidor en el estado de Florida que ayuden a las personas cuando suceden cosas malas que no son su culpa», dijo Murray.

También cuestionó el requisito mínimo de seguro de automóvil de Florida para daños a la propiedad, actualmente establecido en $10,000.

«No ha cambiado y debería cambiarse», dijo Murray.

Sin un pago del seguro, Schoonover recurrió a sus ahorros para comprar una camioneta usada, pero aun así costó más que la cobertura mínima estatal.

«Este vehículo costó alrededor de $11,000», dijo Schoonover.

No ayuda que su camioneta destrozada fuera un modelo más nuevo que ya estaba pagado, sabiendo que nunca será totalmente compensado por sus pérdidas.

«Es indignante», dijo Schoonover.

Lo que le sucedió a Schoonover destaca la importancia de tener cobertura de conductor no asegurado o con seguro insuficiente. Schoonover no tenía esa cobertura, por lo que depende del seguro del otro conductor. Su seguro sí pagó una parte de sus gastos médicos, cobertura que el otro conductor tampoco tenía.

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Tristin Flowers es un estudiante de primer año en Florida College en Temple Terrace. Dijo que entró al baño y se sintió mareado.

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enero 27, 2026 0 comments
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Tecnología

ChatGPT: Presupuesto de Jubilación con $4000 al Mes

by Editor de Tecnologia enero 24, 2026
written by Editor de Tecnologia

Aunque ChatGPT no es un asesor financiero formal, es innegable que muchos usuarios recurren a la última versión del modelo de IA agente de OpenAI para discutir su situación económica actual, especialmente en lo que respecta a la mejor manera de administrar sus presupuestos durante la jubilación.

Entonces, planteando la pregunta al modelo más reciente (ChatGPT 5.1, a la fecha de esta redacción), ¿qué respuestas obtuvo el chatbot de IA cuando se le restringió a un presupuesto de $4,000 mensuales?

Se hicieron algunas suposiciones antes de entrar en los detalles del presupuesto propuesto. En primer lugar, ChatGPT asumió que el jubilado en cuestión pretendía “vivir ahora y protegerse contra sorpresas”, no tenía deudas con intereses altos y poseía una vivienda pagada o contaba con un alquiler moderado. También se presumió la cobertura de Medicare, pero con primas adicionales o gastos de bolsillo contemplados en la columna de gastos.

Sin más preámbulos, estos son los elementos más relevantes:

  • Vivienda (incluyendo alquiler, cuotas de HOA, impuestos sobre la propiedad y mantenimiento): $1,200 mensuales, o el 30% del presupuesto. Según ChatGPT, esto siempre debe representar el 30% o menos del total de sus gastos.

  • Servicios públicos y conectividad: $300 mensuales. Electricidad, agua, recolección de basura, internet y servicio de telefonía móvil. El LLM aconsejó buscar descuentos para personas mayores cuando sea aplicable.

  • Alimentos y gastos del hogar: Una factura de $600 mensuales. Esto incluye alimentos en casa (por defecto), productos de limpieza y artículos de tocador.

  • Transporte: $300 mensuales para combustible, seguro, mantenimiento o transporte público/viajes compartidos. Esto asume la posesión de un vehículo o un uso sustancial del transporte público.

  • Primas de atención médica, más gastos de bolsillo: $600 mensuales.

  • Gastos personales y entretenimiento: Bastante autoexplicativo, y fijado en $300 por mes.

  • Viajes y gastos importantes: Para viajes, un nuevo equipo o tecnología, muebles, etc., se asignan $300 mensuales.

  • Fondo de ahorro o caridad: A $400 mensuales, este es un margen del 10% que se puede utilizar en caso de emergencias o para donaciones benéficas, al menos en parte.

Más información: I Asked ChatGPT for Safe and Beautiful Retirement Spots on $2.5K a Month — These 7 Surprised Me

Pruébalo: 5 Clever Ways Retirees Are Earning Up To $1K per Month From Home

“Estás cómodo pero no lujoso: vivienda bajo control, alimentos y atención médica financiados, espacio para algunos viajes o compras importantes al año. Tienes una resiliencia incorporada: un fondo de reserva de $400 + un fondo de viaje de $300 significa que $700/mes se pueden redirigir para cubrir una factura dental alta, una reparación de automóvil o aumentos de la inflación”, explicó ChatGPT.

“Si la vivienda o la atención médica son inusualmente caras donde vives, las primeras palancas que debes accionar suelen ser: reducir la vivienda (reducir el tamaño, mudarte, aceptar un compañero de piso); recortar gastos discrecionales (viajes, comer fuera, pequeños lujos); buscar ahorros en seguros y servicios públicos”, añadió.

El personal de Clark.com, el gurú de las finanzas Clark Howard, profundizó en la importancia de la elaboración de presupuestos, en línea con la idea general de ChatGPT. “La elaboración de presupuestos es quizás más importante que nunca cuando se vive con ingresos fijos, como ocurre con muchas personas en la jubilación”, se lee en el artículo.

En cuanto a la importancia de tener un pago de hipoteca bajo o nulo antes de entrar en la jubilación, una suposición fundamental del presupuesto de ChatGPT, se citó al asesor financiero Wes Moss. “Los jubilados más felices y exitosos habían eliminado o reducido drásticamente su pago de hipoteca antes de presionar el botón de jubilación”, dijo Moss.

Además, el personal de Clark, el propio Clark y otros expertos financieros respaldaron otras recomendaciones hechas por el creador del presupuesto de IA. Reducir el tamaño de la vivienda, especialmente si es necesario; depender del transporte público en lugar de un vehículo costoso, y buscar descuentos para personas mayores en tiendas y restaurantes, se mencionaron como medidas serias para reducir los costos para los adultos mayores.

Más de GOBankingRates

Este artículo apareció originalmente en GOBankingRates.com: I Asked ChatGPT How To Retire on $4,000 a Month — It Built This Exact Budget

enero 24, 2026 0 comments
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Salud

Mujer de 59 años da a luz en China

by Editora de Salud enero 23, 2026
written by Editora de Salud

Una mujer de 59 años en China ha dado a luz a un niño, cumpliendo así su deseo de tener otro hijo debido a la lejanía de su hija, que reside en el extranjero, y la soledad que esto le provocaba a ella y a su esposo.

El bebé nació el 9 de enero mediante cesárea en el Hospital del Pueblo No. 1 de Zhangjiagang, en la provincia oriental de Jiangsu, y pesó 2.2 kilogramos.

La madre, de apellido Zou, ha establecido un récord como la mujer embarazada de mayor edad en la ciudad, según informó el medio de comunicación local jsnews.org.cn.

“Ver al bebé y escuchar sus llantos me llena de emoción. No esperaba que mi sueño se hiciera realidad”, declaró Zou.

Zou, 59, receives a foot massage to relieve swelling as she lies in her hospital bed. Photo: Sohu

La mujer, que ya tiene una hija adulta, mencionó que la idea de tener otro hijo surgió hace dos años.

enero 23, 2026 0 comments
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