Temores sobre el plan de ExxonMobil de llevar 60.000 toneladas de acero de plataformas petrolíferas a humedales incluidos en la lista de la ONU

El gobierno federal dice que Exxon sólo tendría que remitir sus planes al Departamento de Medio Ambiente conforme a las leyes nacionales si cree que sus planes podrían causar “impactos significativos” a los humedales.

Barry Beach, con Wilsons Promontory al fondo. Justin McManus

Exxon tiene la intención de transformar la Terminal Marina de Barry Beach, que se encuentra en el Parque Marino y Costero Corner Inlet, adyacente al Promontorio Wilsons, junto a un humedal reconocido internacionalmente, en un centro de desmantelamiento para plataformas marinas de petróleo y gas.

Esso Australia, filial de ExxonMobil, opera la empresa conjunta Gippsland Basin, que suministra alrededor del 40 por ciento del uso de gas natural del este de Australia, en nombre de una empresa conjunta al 50% con Woodside Energy.

Pero como , Exxon ha trasladado gran parte de la empresa al desmantelamiento, al anunciar planes para llevar a la costa 12 “partes superiores” de plataformas de petróleo y gas a la costa en 2027.

La empresa pretende cortar las plataformas de gas y petróleo a 55 metros, llevar las partes superiores de las plataformas a la costa y dejar las bases en su lugar.

“BBTM [Barry Beach Marine Terminal] Fue donde se construyeron la mayoría de nuestras instalaciones marinas en la década de 1960 y, significativamente, aquí es donde volverán a reciclarse, y más del 95 por ciento de los materiales se reciclarán y reutilizarán para uso futuro”, dijo un portavoz de Exxon.

“Esto incluirá 60.000 toneladas de acero, que podrían utilizarse para fines como la fabricación de equipos eólicos marinos, como ha sugerido Amigos de la Tierra”.

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Barry Beach, dijo el portavoz de Exxon, podría “acomodar de manera segura tanto el apoyo continuo en alta mar como el reciclaje en tierra y, lo que es más importante, no se requiere dragado”.

Una portavoz del ministro de Medio Ambiente de Victoria, Steve Dimopoulos, dijo que Esso aún no se había acercado formalmente al gobierno estatal sobre el proyecto.

Al pescador de Corner Inlet, Luke Anedda, le preocupa que los planes de Esso amenacen la sostenibilidad de la vida marina de la región. Lucas Anedda

La ministra federal de Medio Ambiente, Tanya Plibersek, se negó a comentar sobre la propuesta, pero una portavoz del departamento dijo que Esso tendría que remitir el proyecto bajo las leyes ambientales si la compañía creía que sus planes “podrían causar un impacto significativo en asuntos protegidos a nivel nacional”.

Luke Anedda, presidente de la Corner Inlet Fisheries Habitat Association, es un pescador de segunda generación que ha dedicado su vida laboral a prácticas de pesca sostenibles. Le preocupa que la propuesta de Esso pueda poner en riesgo el suministro de productos del mar de Victoria.

“La última pesquería de bahía y ensenada en Victoria es Corner Inlet, de la que depende toda Victoria para pescar aguja, merlán, calamares, cabeza plana y todo tipo de especies”, dijo.

“¿Vale la pena correr el riesgo de que estas grandes empresas vengan aquí y hagan eso?”

La plataforma Kingfish A de Esso en el estrecho de Bass, fotografiada en 1986, está llegando al final de su vida útil. Esso Australia

Amigos de la Tierra condenó el plan para llevar 60.000 toneladas de acero y otros materiales, incluidos los contaminados con mercurio, material radiactivo e hidrocarburos, a Corner Inlet.

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El defensor del gas fósil en alta mar, Jeff Waters, dijo: “Que Esso quiera construir un enorme patio de desguace de varios pisos, altamente tóxico, en medio de este frágil humedal es solo otra demostración de cómo desprecia a Australia.

“¿Cómo van a eliminar miles de toneladas de residuos radiactivos peligrosos? ¿Dónde se almacenará? Esta es una enorme amenaza tóxica para un humedal de importancia internacional, y los gobiernos deben actuar de inmediato”.

Corner Inlet está catalogado como un humedal de importancia internacional según la Convención de Ramsar sobre la conservación de los humedales.

Anedda, quien también es directora de industria de Seafood Industry Victoria, dijo que Esso aún no se había comunicado con los pescadores de Corner Inlet ni con la industria sobre sus planes.

Cuestionó cómo mediría Esso los efectos de sus trabajos de desmantelamiento en Corner Inlet y si compensaría a los locales en caso de derrame de petróleo u otros contaminantes.

“Eso es lo que muchas de estas grandes industrias no pueden decirnos”, afirmó.

Plibersek en diciembre por temor a que el parque eólico planteara riesgos “claramente inaceptables” para los humedales Ramsar allí.

Un portavoz de la Autoridad Nacional de Gestión Ambiental y de Seguridad del Petróleo Marino dijo que no tenía jurisdicción sobre la propuesta de Barry Beach porque estaba en tierra, pero que Esso estaría obligada a presentar un plan ambiental para cualquier operación en aguas de la Commonwealth.

Una portavoz del gobierno de Victoria dijo que cualquier proyecto que pudiera afectar un área incluida en la lista de Ramsar debería ser evaluado según las leyes federales de protección del medio ambiente y la biodiversidad y los efectos ambientales estatales.

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“Esso no se ha puesto en contacto con el gobierno de Victoria sobre una propuesta para un patio de desguace y reciclaje para plataformas de petróleo y gas retiradas del estrecho de Bass en Corner Inlet”, dijo.

“Como no hay ninguna propuesta oficial presentada ante el gobierno de Victoria, no hay remisiones bajo el [acts] han sido desencadenados”.

Un portavoz de Exxon dijo que Esso había adjudicado un contrato a Allseas Marine Contractors a principios de este año para retirar hasta 12 plataformas marinas del Estrecho de Bass a finales de 2027 y transportar los materiales a Barry Beach para su desmantelamiento y reciclaje.

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2024-05-05 03:26:43
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