Se descubrió que la tabla debajo del Mercedes de Lewis Hamilton se había desgastado demasiado durante el Gran Premio de Estados Unidos; Hamilton había terminado segundo detrás de Max Verstappen; Charles Leclerc también fue descalificado del sexto lugar por la misma infracción
Última actualización: 23/10/23 3:11 a.m.
Las esperanzas de Lewis Hamilton de terminar segundo en el campeonato de pilotos han sufrido un duro golpe
Lewis Hamilton perdió su segundo puesto en el Gran Premio de Estados Unidos después de ser descalificado cuando su Mercedes no pasó una inspección física de desgaste del piso y las tablas después de la carrera del domingo.
Charles Leclerc, de Ferrari, fue declarado culpable del mismo delito y también descalificado por su sexto puesto.
Los patines en la parte inferior de cada uno de sus autos, que están diseñados para imponer una distancia mínima al suelo para los autos de F1, se habían desgastado hasta el punto de que ya no estaban dentro de las regulaciones de la Fórmula 1.
La descalificación de Hamilton hizo que Lando Norris de McLaren ascendiera al segundo lugar detrás del ganador de la carrera, Max Verstappen, y que el otro Ferrari de Carlos Sainz subiera al podio.
“Las elecciones de puesta a punto en un fin de semana de sprint siempre son un desafío con sólo una hora de entrenamientos libres, y más aún en un circuito lleno de baches como COTA y corriendo con un nuevo paquete”, dijo el director del equipo Mercedes, Toto Wolff.
“Al final, todo eso no importa; otros acertaron donde nosotros nos equivocamos y no hay margen de maniobra en las reglas. Necesitamos tomarlo en serio, aprender y volver más fuertes el próximo fin de semana. “.
En el comunicado de prensa de Mercedes posterior a la carrera, Hamilton dijo: “Por supuesto, es decepcionante ser descalificado después de la carrera, pero eso no quita el progreso que hemos logrado este fin de semana”.
Mientras tanto, Williams Logan Sargeant anota el primer punto de su campaña de novato en la F1 después de ascender al décimo lugar, con los dos pilotos del equipo anotando y Alex Albon saltó al noveno lugar.
Lo que los comisarios dictaminaron como Hamilton, Leclerc lo excluyó
Un comunicado de la FIA que confirmaba la decisión decía que Mercedes y Ferrari habían reconocido que su respectiva infracción fue “probablemente el resultado de la combinación única de la pista llena de baches y el calendario de carreras Sprint que minimizó el tiempo para configurar y revisar el coche antes de la carrera”. .
Lo más destacado del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas.
La declaración agrega: “Los comisarios señalan que es responsabilidad del competidor garantizar que el automóvil cumpla con las regulaciones en todo momento durante un evento”.
Ambos equipos tienen la opción de apelar el fallo, pero las publicaciones en las redes sociales de sus cuentas oficiales rápidamente parecieron sugerir que las decisiones habían sido aceptadas.
Hamilton quedó frustrado después de perderse angustiosamente una primera victoria en casi dos años a manos del campeón mundial Max Verstappen, pero al final le habrían quitado la victoria.
Lewis Hamilton quedó frustrado en la radio del equipo después de una parada en boxes retrasada.
La descalificación es un duro golpe para las esperanzas de Hamilton de perseguir al compañero de equipo de Verstappen en Red Bull, Sergio Pérez, por el segundo lugar en la clasificación de pilotos.
El mexicano ascendió del quinto al cuarto lugar y, en lugar de liderar a Hamilton por solo 19 puntos al llegar a las últimas cuatro rondas de la temporada, tiene una ventaja de 39 puntos.
Resultado actualizado del GP de Estados Unidos
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Lando Norris, McLaren
3) Carlos Sainz, Ferrari
4) Sergio Perez, Red Bull
5) George Russell, Mercedes
6) Pierre Gasly, alpino
7) Paseo Lance, Aston Martin
8) Yuki Tsunoda, AlfaTauri
9) Alex Albón, Williams
10) Logan Sargento, Williams
¿Cómo reaccionaron los equipos y los pilotos?
¿Cómo se desgastaron los patines de Hamilton y Leclerc?
Nigel Chiu de Sky Sports:
“El Circuito de las Américas es una de las pistas con más baches del calendario y los Mercedes y Ferrari estuvieron visiblemente más bajos que el Red Bull durante todo el fin de semana.
“En el primer sector de alta velocidad, los coches rebotan con fuerza sobre los baches y el suelo recibe un fuerte golpe, lo que explica el desgaste del bloque de deslizamiento. Sin coches de seguridad en el Sprint de 19 vueltas del sábado y en el de 56 vueltas Gran Premio del domingo, los coches no tuvieron tregua después de que las normas del parque cerrado entraran en vigor a partir de la clasificación del viernes.
“Se acepta un espesor mínimo de 9 mm debido al desgaste, por lo que los coches de Hamilton y Leclerc debieron tener menos que este después de la carrera cuando fueron revisados.
“Es raro que los autos sean declarados culpables de esta regulación cuando se mira hacia atrás en la historia de la F1, pero Mercedes y Ferrari excedieron demasiado los límites con la altura de manejo y la geometría de sus autos, lo que ha resultado costoso”.
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2023-10-23 00:40:55
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