Rakuten comenzó como un mercado en línea en una época en la que pocos creían que el internet pudiera sostener un negocio real. Casi tres décadas después, ha…
El creador de ChatGPT ha informado que no se ha encontrado evidencia de que los datos de sus usuarios hayan sido accedidos. Asimismo, la compañía aseguró que ni sus sistemas ni su propiedad intelectual se vieron comprometidos.
George Kurtz, CEO de CrowdStrike, durante la conferencia Wall Street Journal Tech Live en Laguna Beach, California, el 21 de octubre de 2019.
Martina Albertazzi | Bloomberg | Getty Images
Las acciones de empresas de ciberseguridad han caído por segundo día consecutivo este lunes, ante la preocupación de los inversores por las nuevas herramientas de seguridad basadas en inteligencia artificial que amenazan con desplazar los modelos de negocio establecidos del sector.
Anthropic presentó el viernes una nueva herramienta de seguridad para su modelo Claude, en una vista previa de investigación limitada. El laboratorio de IA afirmó que el servicio puede escanear el código de software en busca de vulnerabilidades y sugerir soluciones. Anthropic tiene previsto celebrar una presentación empresarial con nuevos anuncios de productos el martes.
CrowdStrike y Zscaler cayeron alrededor de un 9% cada una este lunes, mientras que Netskope disminuyó casi un 10%. SailPoint cayó un 6%, y Okta, SentinelOne y Fortinet perdieron más del 4% cada una. Palo Alto Networks bajó un 2%, mientras que Cloudflare, que se benefició del reciente entusiasmo por Moltbot, cayó un 7%.
El iShares Cybersecurity & Tech ETF cayó casi un 4% y el Global X Cyberseurity ETF alcanzó su nivel más bajo desde noviembre de 2023.
En una publicación en LinkedIn el fin de semana, George Kurtz, CEO de CrowdStrike, defendió la «fortaleza» de su empresa en un mundo lleno de nuevas ofertas de IA.
«La innovación en IA es inspiradora», escribió. «Pero seamos realistas: una capacidad de IA que escanea código no reemplaza la plataforma Falcon, ni su programa de seguridad. La seguridad requiere una plataforma independiente y probada en batalla, construida para detener las brechas.»
Durante una llamada de resultados con analistas la semana pasada, Nikesh Arora, CEO de Palo Alto Networks, dijo que estaba «confundido» de por qué el mercado veía la IA como una amenaza para la ciberseguridad y que los clientes quieren más IA para escalar su pila de seguridad.
Las nuevas herramientas de IA capaces de crear rápidamente sitios web y aplicaciones a través de indicaciones y textos han sacudido al sector del software en los últimos meses. Desde principios de año, el gigante del software Salesforce ha perdido alrededor de un tercio de su valor, y ServiceNow ha caído más del 34%. Microsoft ha perdido alrededor de una quinta parte de su valor.
La ciberseguridad ahora está sintiendo el impacto.
Sin embargo, algunos analistas cuestionaron los temores de que la IA pueda automatizar algunas tareas comunes de ciberseguridad. Bank of America dijo que la herramienta de Anthropic solo representa una amenaza significativa para las plataformas de escaneo de código, como GitLab y JFrog, que cayeron un 8% y un 25%, respectivamente, el viernes.
«Creemos que la IA podría mejorar la eficiencia en flujos de trabajo específicos, particularmente en el escaneo de código, pero actualmente no tiene la visibilidad, el control o la fiabilidad para reemplazar las plataformas de seguridad de extremo a extremo», escribieron los analistas.
Waymo autonomous taxis turns onto Post Street in San Francisco, California, US, on Wednesday, Dec. 17, 2025.
David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, ha retirado una propuesta que habría permitido la operación de servicios comerciales de robotaxis, como los de Alphabet, en algunas zonas del estado, según informó su oficina.
«Tras conversaciones con las partes interesadas, incluido el poder legislativo, quedó claro que no había apoyo para impulsar esta propuesta», declaró Sean Butler, portavoz de la gobernadora.
La decisión de Hochul supone un revés para los operadores de robotaxis como Waymo, que planea expandir su servicio de transporte a varias nuevas ciudades este año.
Un portavoz de Waymo declaró a CNBC que se sentía «decepcionado» por la decisión de Hochul.
Esta decisión no afectará a las pruebas que Waymo está llevando a cabo en la ciudad de Nueva York.
En agosto, la compañía recibió su primer permiso del Departamento de Transporte de Nueva York para comenzar las pruebas en la ciudad, una aprobación que se produjo bajo el mandato del predecesor del actual alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, Eric Adams.
Waymo comenzó a probar un puñado de vehículos autónomos en Manhattan y el centro de Brooklyn con conductores de seguridad humanos a bordo, bajo un permiso que se extendió hasta marzo.
Hochul presentó la propuesta durante su discurso sobre el estado de la región el mes pasado. En él, se esbozaban planes para permitir el despliegue limitado de robotaxis comerciales en el estado, especialmente fuera de la ciudad de Nueva York, una importante fuente potencial de demanda de pasajeros.
Las empresas interesadas en probar sus servicios tendrían que presentar solicitudes que «demuestren el apoyo local al despliegue de vehículos autónomos y el cumplimiento de los más altos estándares de seguridad», afirmó Hochul en su discurso.
La propuesta suscitó críticas por parte de sindicatos, conductores de servicios de transporte y trabajadores del transporte público, quienes expresaron su preocupación por los riesgos para la seguridad y la posible pérdida de empleos derivada de la entrada de robotaxis en el mercado de Nueva York. También se enfrentó a la posible oposición de Mamdani, quien ha sido un firme defensor de los taxistas.
Bhairavi Desai, directora ejecutiva de la Alianza de Trabajadores del Taxi, aplaudió la decisión de Hochul y la calificó de «sensata». El grupo representa a más de 28.000 taxistas amarillos, conductores de Uber y Lyft en la ciudad de Nueva York.
«Waymo cree que al dirigirse a Búfalo y Rochester puede dividir y conquistar nuestro movimiento liderado por conductores», afirmó Desai en un comunicado. «Pero, una vez más, los magnates tecnológicos multimillonarios subestiman a los trabajadores a su propio riesgo».
Waymo planea iniciar su servicio comercial de transporte autónomo en varias nuevas ciudades este año, incluyendo Dallas, Denver, Nashville, Orlando y Washington D.C. También planea expandirse a Londres, su primer mercado internacional.
«Estamos comprometidos a llevar nuestro servicio a Nueva York y trabajaremos con la legislatura estatal para avanzar en este tema», dijo un portavoz de Waymo. «El camino a seguir requiere un enfoque colaborativo que priorice la transparencia y la seguridad pública».
La compañía ofrece actualmente 400.000 viajes por semana en sus mercados en los Estados Unidos, incluyendo el Área de la Bahía de San Francisco, Los Ángeles, Phoenix, Austin, Atlanta y Miami.
Posibles competidores, incluyendo Tesla y Amazon, propietaria de Zoox, están probando sus sistemas autónomos en los Estados Unidos, pero aún no ofrecen servicios de transporte autónomo a gran escala. Las empresas chinas de robotaxis, como Baidu, a través de Apollo Go y WeRide, se han expandido al extranjero a un ritmo más rápido que Waymo.
La compañía propiedad de Alphabet ha informado sobre incidentes de seguridad que involucran a sus robotaxis en las últimas semanas, incluido uno que involucró a un menor.
Uno de sus vehículos autónomos arrolló a un niño cerca de una escuela primaria en Santa Mónica, California, el mes pasado, lo que desencadenó una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
En un incidente separado el mes pasado en Los Ángeles, un vehículo Waymo Ojai operado en modo manual por un humano se desplazó a gran velocidad por una calle residencial de sentido único cerca del Dodger Stadium.
El fiscal general de Virginia Occidental ha presentado una demanda de protección al consumidor contra Apple, alegando que la compañía ha fallado en prevenir el almacenamiento y la distribución de material de abuso sexual infantil a través de dispositivos iOS y los servicios de iCloud.
John «JB» McCuskey, un republicano, acusó a Apple de priorizar su imagen de marca en cuanto a privacidad y sus propios intereses comerciales por encima de la seguridad infantil, mientras que otras grandes empresas tecnológicas, incluyendo Google, Microsoft, y Dropbox, han sido más proactivas, utilizando sistemas como PhotoDNA para combatir este tipo de material.
PhotoDNA, desarrollado por Microsoft y Dartmouth College en 2009, utiliza «hashing y coincidencia» para identificar y bloquear automáticamente imágenes de material de abuso sexual infantil (CSAM) una vez que ya han sido identificadas y denunciadas a las autoridades.
En 2021, Apple probó sus propias funciones de detección de CSAM que podían encontrar y eliminar automáticamente imágenes de explotación infantil, e informar de aquellas que se habían subido a iCloud en Estados Unidos al National Center for Missing & Exploited Children.
Sin embargo, la compañía retiró sus planes para estas funciones después de que defensores de la privacidad expresaran su preocupación de que esta tecnología pudiera crear una puerta trasera para la vigilancia gubernamental y ser modificada y explotada para censurar otros tipos de contenido en los dispositivos iOS.
Los esfuerzos de la compañía desde entonces no han satisfecho a una amplia gama de críticos.
En 2024, la organización británica de vigilancia National Society for the Prevention of Cruelty to Children señaló que Apple no había supervisado, tabulado e informado adecuadamente sobre el CSAM en sus productos a las autoridades.
Y en una demanda presentada en 2024 ante el Distrito Norte de California, miles de sobrevivientes de abuso sexual infantil demandaron a Apple, alegando que la compañía nunca debió abandonar sus planes anteriores para las funciones de detección de CSAM y que, al permitir que dicho material se propagara en línea, había causado que los sobrevivientes revivieran su trauma.
Apple se ha posicionado como la empresa de tecnología más sensible a la privacidad desde que su CEO, Tim Cook, escribió una carta abierta sobre el tema en 2014.
Si la demanda de Virginia Occidental tiene éxito, podría obligar a la compañía a realizar cambios en el diseño o en la seguridad de los datos. El estado busca daños y perjuicios estatutarios y punitivos, así como medidas cautelares que obliguen a Apple a implementar una detección eficaz de CSAM.
En una declaración enviada por correo electrónico, un portavoz de Apple dijo a CNBC que «proteger la seguridad y la privacidad de nuestros usuarios, especialmente de los niños, es fundamental para lo que hacemos».
La compañía señaló los controles parentales y funciones como Communication Safety, que «interviene automáticamente en los dispositivos de los niños cuando se detecta desnudez en Mensajes, Fotos compartidas, AirDrop e incluso en las llamadas FaceTime en vivo», como una indicación de su compromiso de proporcionar «seguridad, protección y privacidad» a los usuarios.
«Estamos innovando todos los días para combatir las amenazas en constante evolución y mantener la plataforma más segura y confiable para los niños», añadió el portavoz.
— Kif Leswing de CNBC contribuyó con la información
